Комитет Рады готовит законопроект для решения вопроса нерастаможенных авто

Комитет по вопросам налоговой и таможенной политики Верховной Рады работает над законопроектом, который должен урегулировать ситуацию с автомобилями с иностранными номерами в Украине.
Об этом со ссылкой на пресс-службу партии "Блок Петра Порошенко" сообщает БизнесЦензор.
Документ называется "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно единого сбора, взимаемого в пунктах пропуска через Государственную границу Украина "(регистрационный номер 4932).
Глава комитета нардеп Нина Южанина заявила, что предложения по законопроекту поступают от народных депутатов и общественных активистов.
"Очень многие люди считают, что достаточно было бы принять норму о снижении акциза для бывших в употреблении автомобилей, но не старше 2010 года. Сейчас есть такие предложения от народных депутатов", - сказала Южанина.
"И именно вынесение законопроекта 4932 стало той точкой, когда мы начали обсуждать уже на серьезном уровне проблему и находить взаимопонимание. От общественных активистов поступили предложения к законопроекту и они будут рассматриваться", - добавила она.
Также Южанина сказала, что комплексное решение проблемы нерастаможенных авто станет задачей Кабинета министров.
Как сообщал БизнесЦензор, президент Петр Порошенко поручил Кабмину урегулировать вопросы временного ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины с учетом требований законодательства Европейского Союза и международных договоров.
Президент также поручил Кабмину предпринять меры по совершенствованию законодательства, регулирующего вопросы временного ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины, их транзита по территории Украины, с учетом требований законодательства Европейского Союза и международных договоров.
Денежки - на АТО!
Это вы об этих пару тисячах "баете" ? ))) Я правда не пойму - вы только нас пытаетесь дурить или вы совсем не в теме ? Почитайте - https://www.depo.ua/ukr/money/dokotilisya-***********-chas-obirati-mizh-deshevimi-mashinami-i-vitchiznyanim-avtopromom-20170606583666 Неплохая статья )))
глубоко...
ЭТО В УГОЛОВНОМ ДЕЛАМ НЕ ЗНАНИЯ НЕ ОСВОБОЖДАЕТСЯ ОТ НАКАЗАНИЯ! А ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ НЕ ЗНАНИЯ ОЧЕНЬ ХОРОШО ПОМОГАЕТ В СУДЕБНЫХ ДЕЛАХ.
Акцизи які покладені це лобіювання інтересів олігаргату, але навіть при цьому галузь дохла.
По всій Європі є акциз на ввіз авто зза кордону, але воно складає декілька сот євро, а внас просят ще одну ціну та місяці біганини тим саме заставляя людей обходити закони чи пересідати на ржаві лади
прошел - заезжай, не прошел заезжай прямиком на металолом (он тоже нужен) или шрот при этом срезать все номера с авто прямо на границе...
А якби влада думала про майбутнє, то була б зацікавлена в поверненні заробітчан з валютою щоб вони будували нові будинки (це б сприяло розвитку бізнесу, бо збільшувався б попит на будівельні матеріали). Так само і з авто, якби відмінили свої митні грабування, то дійсно спочатку б трохи по бюджету це вдарило напевно, але по перше самі громадяни дійсно б відчули зміни на краще, бо кожен би міг собі дозволити автомобіль. А відповідно якби в нас збільшилося машин в 2 рази наприклад, то і споживання бензину (акцизний податок з якого йде в місцеві ради) і страховок теж збільшилося...
В Грузии стоимость растаможки б/у иномарки в среднем в 10 раз ниже, чем в Украине. На грузинских сайтах продажи подержанных иномарок можно с легкостью подобрать 5-6-летний японский или американский автомобиль по цене от $2 500 до 5 000.
И это называется реформами!!!
Чем? Тем что у его владельца нет денег на резину и они поголовно ездят на лысой резине?
Подушек безопасности на них уже тоже нет, как и на Сенсе, так как за 20 лет гоняния в хвост и гриву там уже не одно и не два ДТП.
Или езда с перегоревшими лампочками, на которые у владельца 20 летнего куска металлолома тоже денег нет, добавляет безопасности движению?
Нормальная машина там стоит от 7тыс. евро, а все, что ввозится за 2-3 тыс. евро сюда это тупо клиенты автосвалок в нормальных странах
А езда на жигулях и прочем хламе, но зато на укр. номерах, "с перегоревшими лампочками, на которые у владельца 20 летнего куска металлолома тоже денег нет, добавляет безопасности движению"? Сами себе противоречите.
Если уж вы так категоричны и считаете что за 2-3 тыс. ввозится только хлам, то отвечу - я, к примеру, готов купить тачку за 7 тыс. евро, вот только за растаможку мне придется отвалить минимум 3,5-4 тыс, но это фантастика, так как такая сумма будет только для Евро 5 и младше 2010 года - а такую тачку за 7 тыс. хрен найдешь. А если старше и не Евро 5, то все налоги потянут на 8-9 тысяч - в итоге тачка за 15 кусков и нах оно мне надо.
ціна цього задоволеня 2,5 доларів, за ці гроші купиш калину на укр номерах якій років 13 та будеш два раз на місяць по сто бігать
А как до дела,так что то пошло не так.
А насчет экологии,так чудо нашего автопрома Богдан,как проедет так хоть не дыши!А по безопасности,давайте скажем честно,10 летнее БМВ,гораздо безопасней,нового Ланоса,и комфортней и тд,и тп!
Эту власть воров, брехунов и тунеядцев надо гнать в тюрьму!
Стоимость авто за границей - 6000 EUR
Объем двигателя, куб.дм - 1.8
Тип двигателя - бензин
Возраст автомобиля с момента выпуска - старше 5 лет
Заплатил в Украине
Ввозная таможенная пошлина - 600.0 EUR
Акцизный сбор - 480.0 EUR
НДС - 1416 EUR
Всего таможенных платежей - 2496 EURРасходы на дорогу и регистрацию индивидуально... репа не лопнет у барыг