4 220 14

Кравцов заявил о миллиардных потерях из-за медленного повышения тарифов "Укрзализныци"

Кравцов заявил о миллиардных потерях из-за медленного повышения тарифов "Укрзализныци"

"Укрзализныця" потеряла 6 млрд гривен из-за несвоевременного повышения тарифа на грузовые перевозки, рассказал и. о. главы УЗ Евгений Кравцов.

Об этом со ссылкой на Экономическую правду сообщает БизнесЦензор.

"На 15% надо было поднять с февраля. Мы бы за это время получили 6 млрд грн. Не подняли, потому что не могли найти компромисс", - сказал Кравцов.

По словам главы "Укрзализныци", 6 млрд грн — это 6 тысяч грузовых вагонов.

"Конечно, 15% недостаточно, но, зная ситуацию изнутри, поверьте, это очень большая, кровавая и сложная "перемога", - добавил он.

"Если смотреть на европейские директивы, тариф не должен быть регулируемым. Он должен быть четко рассчитан и привязан к затратам. Объективно понимаю: на перестройку системы понадобится пять лет или даже больше", - подытожил руководитель компании.

Напомним, с 31 октября "Укрзализныця" повысила тарифы на железнодорожные грузовые перевозки на 15%.

Топ коментарі
+1
вопрос был в отказе от услуг ЖД после появления электробольшегрузов

я не против электробольшегрузов, но на имеющихся дорогах их ждет безвременная смерть, а немецких автобанов(кстати платных в большинстве своем) не будет еще долго, да и от железных дорог в мире никто не спешит отказываться
показати весь коментар
20.11.2017 16:51 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
за грузовой не скажу, а пассажирский семимильными шагами!
Когда из Луганска отменили в 2013м львовский поезд, ехал из Харькове. Купейный - 230 грн. В этом году - 660 грн. 300% за 4 года.
показати весь коментар
20.11.2017 11:12 Відповісти
" Мы бы за это время получили 6 млрд грн."
А другие за это время потеряли бы 6 млрд. грн. Источник:https://biz.censor.net/n3036189
показати весь коментар
20.11.2017 12:08 Відповісти
плевать я на интересы Ахметова хотел..
показати весь коментар
20.11.2017 12:13 Відповісти
По жд только Ахметов грузы перевозит?
показати весь коментар
20.11.2017 15:15 Відповісти
бухтят только сталевары, а это в основном - он.
показати весь коментар
20.11.2017 15:17 Відповісти
Маладца!!!! Действительно, почему так медленно повышаете тарифы. Надо сразу в разы закуярить, как с коммунальными тарифами. А то оффшоры медленно наполняются. Так можно миллиард несколько лет зарабатывать. А хочется, как Кролик, сразу: "Куля мені в лоб, а краще мілліард в оффшор. Я з ганьбою жити не буду". У кого нема мільярда, той живе з ганьбою. Кролік уже не живе з ганьбою. Тепер Кравцов не хоче жити з ганьбою. А для цього треба тарифи підняти всі і одразу, і набагато.

Тепер всі зрозуміли чому Омелян вигнав Бальчуна?
показати весь коментар
20.11.2017 12:38 Відповісти
Скоро будут электрические грузовики и про всю эту Укрзализницу можно будет забыть, как про страшный сон.
показати весь коментар
20.11.2017 12:42 Відповісти
вот если они еще и летающие будут, дороги то не ахти в каком состоянии, как долго прослужат ваши электрогрузовики ?
показати весь коментар
20.11.2017 13:08 Відповісти
ты знаешь, что скажу и может ты и сам заметил... в далекие восьмидесятые я смотрел иностранный фильм какой то и там в фантастическом сюжете есть эпизод где показывают панораму города и на всех домах стоят плоские телевизоры огромных размеров... и вот в наше время еду куда то и куняю, вдруг резкая остановка кого то подбирает думаю и открываю штору на окне и вижу перед собой эпизод того фильма где на здании стоит плоский экран и там какая то красотка втюхивает лосям башмаки. я понял это будущее и снится это мне. ан нет зашел в автобус какой то забулдыга и начал бухтеть и дышать перегаром с чесноком. и я проснулся. теперь о серьезной фантастике, и предреку, через 50 лет мы будем ходить в аптеку за органами как сейчас за анальгином. но еще больше скажу, - когда то Ампер сказал, что есть невидимая сила и ему не верил никто, но сейчас эта сила в каждой розетке и это я к чему!? а вот к чему, - скоро изобретут компьютер и он сможет измерить Чувства человека. а мораль проста, чем больше мы делаем открытий тем больше они делают нас. наше самосознание растет вместе с нашими Открытиями. и к финалу скажу, а почему бы и нет? трассы специальные пусть строят с проводами для зарядки. и не надо нефти мазута и всей остальной чепухи. Солнце и ветер есть энергия.
показати весь коментар
20.11.2017 16:21 Відповісти
вопрос был в отказе от услуг ЖД после появления электробольшегрузов

я не против электробольшегрузов, но на имеющихся дорогах их ждет безвременная смерть, а немецких автобанов(кстати платных в большинстве своем) не будет еще долго, да и от железных дорог в мире никто не спешит отказываться
показати весь коментар
20.11.2017 16:51 Відповісти
та не.. я согласен, что это не скоро. но вот скажи японские дороги почему такие? и у них же все электрические они? я смотрю на их стрелы - поезда и думаю сам себе, - им не страшно с такой скоростью мчаться?
показати весь коментар
20.11.2017 16:56 Відповісти
Какой маладец-огурец. Первое работа начинается с обличений. Дак у вас все джокеры на руках. Служба собственной безопасности - раз. Финансовый мониторинг-два. Кадровики с запасной колодой- три. Два выговора и ПО ЗАКОНУ все злодеи уволены согласно КЗОТ И назначить таких как вы, справедливых А вы туда же воздух сотрясаете( как воры после кражи кошелька). Ведь понятно что ж/д НЕ МОЖЕТ быть убыточной при даже тупом но чесном менеджменте. Получается что и первое и второе условие не выполняется менеджмент грамотный но не честный?
показати весь коментар
20.11.2017 16:40 Відповісти
Вот сидит эта очкастая морда с зарплатой в 1,5млн грн в месяц и рассуждает о потерях из за медленного поднятия тарифов.
показати весь коментар
20.11.2017 18:18 Відповісти