Первые водительские права будут выдавать на 2 года, – решение Кабмина

Кабинет министров изменил правила выдачи водительских удостоверений – первые права будут выдаваться сроком на 2 года с обменом на постоянное при совершении не более 2 нарушений.
Как передает БизнесЦензор, соответствующее постановление Кабмина №885 от 10 ноября обнародовано на официальном правительственном портале.
Документом внесены изменения в Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами.
"Этими изменениями, в частности, предполагается, что начинающим водителям будет выдаваться водительское удостоверение с ограниченным правом управления транспортными средствами сроком на 2 года. Принятие акта обусловлено необходимостью коренных изменений в отношении участников дорожного движения к выполнению Правил дорожного движения и, как следствие, уменьшению количества ДТП", – сказано в комментарии к документу.
Согласно постановлению, водительское удостоверение, выданное лицу впервые, действительно в течение 2 лет со дня его выдачи с ограниченным правом управления транспортным средством, под которым имеется в виду запрет превышать скорость 70 км/ч.
Также установлено, что удостоверением водителя, выданным впервые, является документ, полученный после сдачи лицом, ранее не имевшим водительского удостоверения или которое было лишено права на управление транспортным средством, теоретического и практического экзаменов в сервисном центре Министерства внутренних дел.
Обмен водительского удостоверения, выданного лицу впервые, после окончания срока его действия производится без сдачи экзаменов при условии совершения не более 2 административных правонарушений в сфере дорожного движения.
В случае совершения в течение двух лет со дня выдачи водительского удостоверения трех и более административных нарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения обмен такого удостоверения осуществляется со сдачей теоретического и практического экзаменов.
Возвращение водительского удостоверения лицам, получившим его впервые и лишенным права на управление транспортными средствами, не осуществляется. Возобновление права на управление транспортными средствами в таком случае осуществляется путем получения нового водительского удостоверения, которое считается выданным впервые после прохождения внеочередного медицинского осмотра, подготовки в соответствии с планами и программами и после сдачи экзаменов.
При обмене водительского удостоверения, полученного впервые, до истечения срока его действия, лицу выдается новое удостоверение, которое считается выданным впервые, с указанием срока действия удостоверения, которое подлежит обмену.
Как сообщалось, 10 ноября министр внутренних дел Арсен Аваков сообщал, что среди предложенных МВД новаций в правила дорожного движения также ограничение скорости в границах населенных пунктов до 50 км в час и повышение штрафов за вождение без прав.
По словам министра, предлагается в 20 раз увеличить размер штрафа за управление транспортом без права управления – он составит 10 200 грн, а за повторное нарушение – 40 800 гривен. Лица, лишенные права управления, нарушив закон, будут платить штраф в размере 20 400 грн, а за повторное совершение этого нарушения в течение года – 40 800 грн.
5коп. К представителям полиции в чёрной форме, претензий не имею, так как на ровном месте ещё не доставали и безпричинно не останавливали. Вопросы?
Но при этом, чтобы водитель мог рассчитывать на нормальное правосудие и не было на дорогах дебильных полицейских, которых я повидал за последние 2 года!
Да, им взятки я не давал. Разъезжались с миром. Но, старые так тупо не доколупывались и без причины не останавливали.
А то, что Сабаков Рюкзакович придумал с их последними полномочиями - это будет узаконенный беспредел. Народ зол, будет просто мочить отъявленных козлов и порядок это не принесет.
- рвлтартмвам
- Представьтесь внятно. И внятно причина остановки.
- Ваша машина в угоне...
- Ух ты. Несите ориентировку. Будем вместе читать.
- ...
- Ориентировку. Вы же с чего получили сведения, что именно моя машина в угоне?
- А документы у вас есть?
- Есть.
- Предьявите.
- Пжлта.
Очень внимательно читал мои права. Потом - вы свободны!
Я его спрашиваю. Вы прочли в моих правах, что моя машина не в угоне?
Реформы в действии!
Включают сигналку и прижмитесь.
Прижался.
-ламттмдлтвм
- И вам здрасте, а теперь внятно кто вы и в чем именно причина остановки!
- вы не показывали сигналы поворота!
- О как. Я вас вижу сзади минут 10 уже и и перед вашим носом я не показываю повороты?
- Да. На круге вы не показывали повороты, и при повороте направо и при остановке...
- Понятно. Может посмотрим видео на вашем регистраторе? Вы же все снимаете?
- Я вам ничего показывать не буду!
- Тогда встретимся в суде! Выписывайте протокол!
- Каком суде?
- Таком. Я сейчас в присутствии свидетелей ( а сзади сидели 2 рабочих) и моего видеорегистратора могу доказать, что повороты включались и на записи слышны соответствующие звуки. А вот вы под сомнительным предлогом отнимаете мое время!
- Вы свободны!
Але вже тоді дійсність перевершила сподівання. Внутрішній екзамен із теорії правил дорожнього руху в автошколі він склав один із 24-х(!) слухачів своєї групи. Однак майстер-викладач автошколи всіх заспокоїв::із кожного по 25 доларів за курсом 2001-го і ніхто жодних проблем не матиме. На доволі розгублене прохання 16-річного сина готувати мзду наїдженим "мордам" даїшників зі свого боку зміг лишень його заспокоїти. На щастя, через свою, хоча і не таку вже і важливу, посаду, мав можливість звернутися безпосередньо до керівництва ДАІ, яке і заспокоїло, що жодних проблем зі здачею екзаменів у сина не буде. Втім попросити чогось більшого, чесно кажучи, не наважився. Адже чудово розумів, що її величність (із малої літери) корупція вже повністю проникла в державні, в тому числі і міліцейські, структури. І ніхто від "додаткового заробітку", звичайно ж, не відмовлятиметься.
Через рік розмір подяки вже становив 30 доларів ("американська гривня" ще тоді була доволі стабільною). Порівняйте із сьогоднішніми цінами. І знову до болю знайомий сценарій. Молодший син здав за "знаннями", решта - за встановленою вже "традицією", від якої і досі новоявлені працівники сервісних центрів не думають відмовлятися. Куди там, адже все більше "турбуються" про безпеку дорожнього руху.
Мораль у цій байці не матиме різнокольорового відтінку, лишень чорно-білий. Доки вісімдесят, а то і дев"яносто відсотків майбутніх вітчизняних водіїв "купуватимуть" права, сподіватися, що кількість ДТП зменшиться, марно. А збільшенням штрафних санкцій лишень поглиблюватимемо корупцію в Україні.
PS. До речі, а чого такий великий випробувальний термін? За два роки дехто може і навчитися цілком пристойно керувати автомобілем. Пропоную - шість місяців, і - знову хабаря нашим "стурбованим" безпекою дорожнього руху чиновникам. Чи, іншими словами, "лох" має не "розслаблятися", а постійно за все платити.
Очередная кормушка для жирных гаишных жоп, которые будут на ровном месте хотеть бабла за корочку. Горите в аду, ублюдки.
І це виглядає дуже по ідіотськи, коли за п'янку можна порішати, придумати такий спосіб видерти гроші у водіїв, корупція нікуди не ділась, а тільки збільшується.
https://biz.censor.net/comments/locate/3036523/01921673-728e-7383-b346-2336da371f21