Перші пільги за програмою "інвестнянь" можуть отримати проєкти за участі корейців та Ахметова
Перші заявки за програмою державної підтримки інвестпроектів ("інвестнянь") надійшли від південнокорейської компанія Сarris та львівської компанії "Фіднова".
Про це керівник Офісу Національної інвестиційної ради Ольга Магалецька повідомила у ході форуму MAKE in UA, інформує Інтерфакс-Україна.
Вона уточнила, що Сarris має намір інвестувати $60 млн у виробництво в Україні бамперів із переробленого пластику, а львівська компанія "Фіднова" має намір побудувати завод за $20 млн.
"Навіть у важкі часи пандемії Україна має проекти від інвесторів, зокрема, це новий завод компанії "Фіднова" у Львівській області, аналогів якому немає у Східній Європі. Сума інвестицій перевищує $20 млн", – сказала Магалецька.
"Південнокорейська компанія Сarris, виробник пластикової дорожньої інфраструктури, планує побудувати в Україні завод, який виготовлятиме екологічно чисті бампери із переробленого пластику. Обсяг інвестицій становитиме близько $60 млн", – додала керівник Офісу Націнвестради.
Зазначимо, що на сайті "Фіднова" вказується, що компанія вже залучила понад $20 млн інвестицій у будівництво заводу з виробництва високопротеїнових кормових добавок у Буську Львівської області. Завод офіційно відкрили у червні 2021 року.
За даними на сайті, "Фіднова" є інвестиційним проектом групи компаній "Ефективні інвестиції" Ігоря Ліскі та партнерів, у співпраці з нідерландською компанією Mada Participations B.V. та українською інвестиційною компанією UMG Investments із групи "СКМ" Ріната Ахметова.
Також раніше повідомлялось, що південнокорейська компанія Caris планує побудувати в Україні завод з виробництва дорожніх відбійників із переробленого пластику вартістю понад $60 млн. На сайті компанії вона представляє себе як мале підприємство, що спеціалізується на виробництві елементів безпеки дорожнього руху з ПВХ, засноване у 2015 році.
Крім того, повідомлялось про інтерес корейської компанії до низки інших проєктів в Україні.
Зокрема, влітку минулого року її дочірня компанії "Каріс Україна" придбала понад 89,8% кранобудівного заводу "Стріла" у Броварах, перейменувала його в "Каріс Рейл Україна", проте через рік вирішила повернути завод колишнім акціонерам.
У липні 2020 року представники Державного космічного агентства (ГКАУ), заводу "Південмаш" та південнокорейської групи Caris підписали план реалізації проєкту "Виробництво електробусів на ДП "Південмаш".
За даними Державного космічного агентства, Caris планувала замовити на "Південмаші" 5000 електробусів та 7800 зарядних станцій, угода передбачає підписання договорів на суму 23 млрд грн з термінами виробництва до 2023 року. Однак наразі про реалізацію цих планів не відомо, а наприкінці минулого року міністр з питань стратегічних галузей промисловості Олег Уруський із посиланням на дані українських спецслужб зазначав, що Caris потребує серйозної перевірки.
За даними Державної інноваційно-кредитної установи, у січні 2020 року Caris Group підписала Меморандум про будівництво в Україні фабрики з виробництва продукції для безпеки дорожнього руху нового покоління - пластикових огорож, вартістю понад $100 млн.
Корейська група Caris вже має кілька дочірніх підприємств в Україні. Зокрема, їй належить ТОВ "Каріс Україна" та ТОВ "Каріс Україна Дорбуд 2", яке цікавилося можливістю участі у тендерах на ремонт доріг.
