Експорт агропродукції автотранспортом із України в Європу зростає
Загальний експорт сільгосппродукції автомобільним транспортом у напрямку Європи за минулий тиждень мав тенденцію до зростання: з 1 до 6 березня на європейські ринки поставлено 158 тис. тонн, що на 7,4% більше порівняно з аналогічним періодом у лютому 2023 року і вдвічі більше, ніж за 1-6 січня 2023 року.
Як повідомила брокерська компанія Spike Brokers, найбільшу частку експорту автомобільним транспортом займають зернові, олійні та сама олія.
Основний автомобільний експорт відбувається через пункти пропуску "Порубне – Сірет", "Ягодин – Дорогуск", "Чоп – Захонь", "Рава-Руська – Хребенне", "Краківець – Корчова".
Через підвищення попиту ставки перевезення в напрямку Європи дещо укріпилися, в середньому на 5-10 євро за тонну.
Актуальні ставки на транспортування авто такі: Львівська область – східна Німеччина: 75-85 євро за тонну, Львівська область – північно-східна Італія: 115 євро за тонну, Черкаська область – північна Болгарія: 90 євро за тонну.
У компанії зазначили, що низька активність трейдерів у закупівлі зерна у портах суттєво знизила активність залізничних відвантажень у напрямку портів. Ставки перевезення поступово знижуються.
"За всіма ознаками, цей тренд збережеться найближчий місяць. У напрямку кордону ставки перевезення, як правило, включають митне оформлення та простій вагонів від 15 діб", – сказано в повідомленні.
Актуальні ринкові ставки транспортування залізницею без ПДВ такі: Україна/центр-порт – $35-39 за тонну, Україна/центр-кордон Польщі – $64-70 за тонну, Україна/захід-порт – $43-50 за тонну, Україна/захід-кордон Польщі – $35-45 за тонну.
Як додали в Spike Brokers, ринок фрахту річкою заспокоївся. Попит та пропозиція барж збалансувалися. Ставки в напрямку порту Константа з Ізмаїлу можна знайти на рівні 35-40 євро за тонну на кукурудзу. Транспортування соняшнику баржами в напрямку порту Сілістра з Ізмаїлу торгувалося за ставкою 50-55 євро за тонну на березень.
Ринкові ставки транспортування сільгосппродукції Дунаєм становлять для маршруту Ізмаїл (Україна) – Сілістра (Болгарія): 50-55 євро за тонну, а для Ізмаїл – Констанца (Румунія): 35-40 євро за тонну.
Ринок фрахту морем також просідає з огляду на зменшення активності відвантажень із України.
