Польські перевізники можуть заблокувати ще один пункт пропуску, у чергах – 11 тисяч вантажівок
У чергах на виїзд з Польщі та у системі "еЧерга" на виїзд з України в очікуванні можливості перетнути кордон вже налічується загалом майже 11 тисяч вантажівок.
Про це свідчать дані Державної митної служби України.
Так, на пункті пропуску "Шегині" - "Медика", який польські перевізники блокують відсьогодні, пропуск автобусів та легковиків здійснюється у звичайному режимі, проте вантажні транспортні засоби не пропускають взагалі.
Перед п/п "Медика" у напрямку "в’їзд в Україну" черга з вантажівок налічує близько 1500 авто. Зі сторони України реальна черга відсутня, але у системі "еЧерга" в очікуванні можливості перетнути кордон перебуває близько 1000 вантажних автомобілів.
Пункт пропуску "Рава-Руська" - "Хребенне" також заблоковано. Черга вантажних автомобілів на польській стороні становить 600 авто. У системі "еЧерга" наразі зареєстровано 1022 вантажівки.
Також триває блокування роботи пункту пропуску "Краківець" - "Корчова". Черга у напрямку "в’їзд в Україну" з вантажних автомобілів на польській стороні налічує понад 1700 одиниць.
Польські перевізники також блокують МПП "Ягодин" - "Дорогуск". Станом на ранок четверга перед цим пунктом пропуску накопичилося 800 вантажівок на в'їзд, на виїзд очікує 100 транспортних засобів. У системі "еЧерга" зареєстровано 2239 вантажних автомобілів на виїзд з України.
"Водночас за непідтвердженою інформацією є наміри поширити блокування також на пункт контролю "Нижанковичі" - "Мальховіце". Там електронна черга з вантажних автомобілів на виїзд з України зросла з 1300 до 2000 автомобілів", – додали у Митній службі.
Як повідомлялося, від сьогодні польські перевізники почали блокувати пункт пропуску "Медика", суміжний з українським пунктом пропуску "Шегині".
Нагадаємо, з 6 листопада польські перевізники почали страйк і блокують рух вантажівок через українсько-польський кордон. Зокрема, заблоковано рух вантажного транспорту у напрямку трьох найбільших пунктів пропуску "Корчова-Краківець", "Гребенне-Рава Руська", "Дорогуськ-Ягодин".
Протестувальтники вимагають заборонити реєстрацію в Польщі транспортних компаній з іноземним капіталом, через що польських підприємців витісняють з ринку. Також вони вимагають відновлення дозволів на в’їзд до Євросоюзу для українських перевізників та покращення обслуговування на кордоні. Акція польських перевізників планувалася терміном на два місяці – до кінця року.
Переговори українських урядовців з протестувальниками результату не дали, а голова Держагентства відновлення та розвитку Мустафа Найєм наголосив, що деякі вимоги польських перевізників Україна навіть не обговорюватиме.
Скажу про себе особисто, я знайду спільну мову із поляками швидше, чим з представниками Тернопільської області, чомусь... А моя бабця- на все життя та взагалі не сприймала пшеків, бо пережила волинську різню (1907р.н.)
В тому числі і на фурах в польских фірмах багато наших водіїв... Тепер українці можуть працювати в Європі напряму, тому поляки за всяку ціну будуть зривати процеси інтеграції...
Це все казки про руку кремля, польский бізнес добре розуміє, що його чекає у разі коли українці зайдуть на ринок ЄС без квот...
Економічні протести чи спецоперація росії: хто насправді стоїть за блокуванням кордонів
Автор:
У более чем трети компаний доля трудоустроенных украинцев колеблется в пределах 10−20% от общего количества персонала. Опрос показал, что 43% респондентов отметили в своих ответах, что украинцы в их компаниях работают как на высококвалифицированных, так и низкоквалифицированных должностях.
Мабуть вже час страік солідарнсті з нашими водіми провести Украінцям в Полші.
Бо ще до цього часу начебто офіційно не встановлено: які саме організації подавали заявку до польських місцевих гмін на протест/"страйк" і в яких саме локаціях. А також не відомо чи давались на це дозволи від цих гмін і на яких умовах.
А без цього, начебто, неможливо дати правову оцінку тієї прорашистської блокади україно-польського кордону.
Такий керований хаос свідчить про прмчетність польської влади до даної акції.
В іншому випадку без провладної підтримки цих тітушрк давно би розігнали польські підприємці, які зазнають суттєвих збитків.