"Антонов" подтвердил сотрудничество с российской компанией по самолетам "Руслан" (обновлено)
Госпредприятие "Антонов" сообщает, что ее специалисты выполнят работы по оценки состояния самолета Ан-124-100 "Руслан" российской компании "Волга-Днепр".
Об этом со ссылкой на пресс-службу "Антонова" сообщает БизнесЦензор.
"Антонов" заявляет, что делает это с "целью соблюдения своих обязательств по межведомственным согласованию с полномочными министерствами и ведомствами Украины, согласно письму-разъяснению Госэкспортконтроля Украины".
"Антонов" заявляет, что указанный самолет имеет свидетельство о регистрации гражданского ТС и может использоваться только в целях обеспечения потребностей граждан и экономики.
Читайте также: Украина и РФ ведут переговоры для сотрудничества по самолетам "Руслан", – РосСМИ
В компании напомнили, что ГП "Антонов" является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов типа самолетов "Ан", в частности, транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан".
"Именно поэтому увеличение ресурсов этой авиационной техники - прерогатива исключительно ГП "Антонов", – подчеркивается в сообщении.
В компании указывают, что невыполнение "Антоновым" и Украиной обязанностей, обусловленных целым рядом международных правил и отечественным законодательством, приведут к применению соответствующих международных санкций. В частности – к запрету международных полетов самолетов марки "Ан", а также к передаче функций разработчика другим органам, уполномоченным страной-эксплуатантом воздушных судов (ВС).
Кроме того, в соответствии с действующими международными стандартами ICAO (International Civil Aviation Organization), организация разработчика остается ответственным за сохранение целостности конструкции самолета.
"Для ведомств гражданской авиации представители организации-разработчика обязаны оставаться контактными лицами при решении проблем, которые могут потребовать разработки корректирующих мероприятий .Кроме этого, организация-разработчик должна постоянно оценивать целостность конструкций своих летательных аппаратов в течение всего срока их эксплуатации", – сказано в сообщении.
Как сообщал БизнесЦензор, ранее российские СМИ сообщили, что Украина и РФ начали закрытые переговоры о возобновлении сотрудничества вокруг продления летной годности самолетов "Руслан".
Российская компания "Волга-Днепр" имеет 12 самолетов "Руслан", которые выполняют чартерные грузовые перевозки. Сертификацию на эти самолеты выполняет "Антонов". Процедура продления ресурса самолета должна производиться каждые 4 тыс. летных часов.
Что это за война такая , где ведутся торгово-экономические отношения с врагом ?!
ФАШИСТАМ РОССИЙСКИМ НЕЧЕМ БУДЕТ УБИВАТЬ СТАРИКОВ, ЖЕНЩИН И ДЕТЕЙ УКРАИНЫ .
вор,а каждый третий дурак?
Ні сорому ні честі ні гідності
А на те которые идут в армию РФ - уже своих двигателей более - менее хватает (не буду утверждать что на 100% - но уже не мало). Исключение - Ми 26. Но он 1) транспортный 2) уже и там ведутся какие то работы
http://www.theinsider.ua/business/khto-vidobuvaye-gaz-i-naftu-v-********-chastina-2/
Шоб нэвтратыты.
Вы хоть понимаете, ничтожества, с какой брезгливостью на вас смотрят ваши спонсоры?
И почему сообщает какой-то "Антонов"?
Есть же там кабинетная сволочь, которая написала этот высер!
И у этого чиновничка хочется спросить, когда он ездит к партнёрам в Москву, что он отвечает в Москве на вопрос: КРЫМ ЧЕЙ?
вот дерьмо! надо бы этих красавцев отрядить в АТО в спец.похоронную бригаду
Коррупция Порошенко стоит не только денег. Она стоит и жизней украинцев - Frankfurter Allgemeine Zeitung
http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/korruption-in-der-ukraine-einblicke-in-die-ruestungspolitik-15268127.html
Шо там с договором "О Дружбе и сотрудничестве" между Россией и Украиной?
Вона как "дружим", несколько тысяч уже погибло.
«Этот народ по природе склонен к обману, только сильное битье обуздывает его. "- Ричард Ченслер, английский путешественник, 1553 г.
«В России все, от мала до велика, обманывают и лгут… Россия - царство лжи. Ложь - в общине, которую следовало бы назвать мнимой общиной. Ложь - в помещике, священнике и царе. Крещендо обманов, мнимостей, иллюзий!» - Жюль Мишле, французский историк (1798 - 1874 гг.)
_
"Они грязнейшие из твари Аллаха, - (они) не очищаются от испражне-ний, ни от мочи, и не омываются от половой нечистоты и не моют своих рук после еды, но они как блуждающие ослы.
Арабский путешественник…
Ибн-Фадлан
https://sobytiya.net/zavod-poroshenko-prodaval-armii-bronemashin-s-trexkratnoj-nakrutkoj/
https://sobytiya.net/zavod-poroshenko-prodaval-armii-bronemashin-s-trexkratnoj-nakrutkoj/ Завод Порошенко продавал армии бронемашин с трехкратной накруткой
В документе говорится, что НАБУ расследует закупку Государственной пограничной службой за деньги госбюджета бронемашин «Тритон» у завода Ленинская кузня на общую сумму 59,5 млн грн. В рамках договора в декабре 2015 года и марте 2016 года завод Ленинская кузня передал 4 бронемашины «Тритон». В материалах суда отмечается, что распоряжением Кабмина №439 от 14 мая 2015 года была предусмотрена закупка Харьковским пограничным отрядом 34 единиц «боевых дистанционных модулей» общей стоимостью 161,5 млн грн.
«Стоимость одного боевого дистанционного модуля должна была составлять 4,75 млн гривен. Однако, фактически стоимость одной единицы закупленного Государственной пограничной службой «Тритон-0103″ составила 14,876 млн грн», - говорится в судебном решении.
Также установлено, что принятие решения руководством Госпогранслужбы по закупке указанной специальной техники до введения ее в эксплуатацию является нарушением постановления Кабинета министров от 25 февраля 2015 года №345, которым утверждается порядок поставки вооружения, военной и специальной техники. Все это, как указано в решении суда, привело к тому, что за счет бюджетных средств была приобретена несовершенная специальная техника, которая в момент приобретения не могла в полном объеме выполнять функции и задачи, на которые рассчитывала Государственная пограничная служба во время ее закупки.
«Приобретенная за счет бюджетных средств ГПС Украины у Завода Кузня на Рыбальском специальная техника в количестве 4 единиц фактически в 2016 году подразделениями государственной пограничной службы по целевому назначению не использовалась», - говорится в судебном решении.
Суд частично удовлетворил требования НАБУ и предоставил детективам доступ к ряду технической и конструкторской документации. Напомним, акционер Ленинской кузни - фонд Прайм Эссетс Капитал Петра Порошенко с пакетом 82,5% акций. Еще 11,5% акций предприятия принадлежит фонду ВИК Игоря Кононенко.