В Украине незаконно находится более 246 тысяч авто на евробляхах, – ГФС

В Украине незаконно находится более 246 тысяч авто на евробляхах, – ГФС

Более 246,4 тыс. автомобилей с иностранной регистрацией находятся на территории Украины незаконно, сообщили в Государственной фискальной службе.

Об этом со ссылкой на Українські новини сообщает БизнесЦензор.

В ГФС отметили, что в 2017 году в Украину было ввезено более 958,5 тыс. транспортных средств с иностранной регистрацией, 209,6 тыс. из них ввезены в режиме "транзита", почти 748,9 тыс. - в режиме "временного ввоза".

По состоянию на 31 января 2018 года на территории Украины в целом находится почти 425,4 тыс. авто с иностранной регистрацией.

Из них с нарушением срока - более 246,4 тыс. автомобилей. Из ввезенных в режиме "транзита" 100,9 тыс. авто, которые фактически находятся на таможенной территории Украины, с нарушением срока - более 82,2 тыс. Из 324,5 тыс. машин, ввезенных в режиме "временного ввоза", с нарушением срока - более 164,2 тыс.

Также в ГФС назвали страны-члены ЕС, из которых было завезено больше всего транспортных средств: Польша - 110,7 тыс. авто, Литва - 51,7 тыс., Германия - 19,8 тыс., Болгария - 14,1 тыс. и Чехия -13,1 тыс.

Коментувати
Сортувати:
как же приятно, что хоть в одном вопросе народ забил на идиотизм чинуш и водит хером по губам ГФС.
показати весь коментар
05.02.2018 11:14 Відповісти
металлолом подорожал как раз
хоть отобьються малёхо
показати весь коментар
05.02.2018 11:44 Відповісти
бляхи рулят
показати весь коментар
05.02.2018 11:48 Відповісти
Все видят миллионы которые не доплатили бедные украинцы у которых нету возможности купить дорогие авто.... Но гнилая ГФС не видит миллиардов которые ворует Ахметов, там **** все в норме.... !!!! власть как вы за#бли!!!
"Левова частка струму на експорт зараз виробляється на двох ТЕС, які належать ДТЕК Західенерго: Бурштинській на Івано-Франківщині та Добро­твірській на Львівщині. Наприклад, у 2017 році з усього експорту в 5,1 млрд кВт•год від цих двох ТЕС надійшло 4,1 млрд кВт•год, тобто більше ніж 80%. Але якщо фізично струм одразу після виробництва передавався в мережу для експорту, то на папері він спочатку продавався одним із підрозділів ДТЕК - ДТЕК Західенерго в Оптовий ринок електроенергії (ОРЕ) України, а потім звідти викуповувався іншим підрозділом ахметовського монополіста - ДТЕК Трейдинг. От тільки продавався в ОРЕ він значно дорожче, ніж викуповувався для експорту. Наприклад, у грудні 2017-го ця різниця сягала 0,4 грн на кожному кіловаті (див. «Нескладна схема»). Для порівняння: це майже стільки, як коштував кіловат струму, що продавався Енергоатомом (у грудні - 47 к.)."
http://tyzhden.ua/Economics/208762
показати весь коментар
05.02.2018 11:50 Відповісти
Лохи и дальше должны покупать ЗАЗы, ВАЗы Богданы, и платить мегапошлины, чтобы все это дерьмо выпускалось в Украине В Украине незаконно находится более 246 тысяч авто на евробляхах, – ГФС - Цензор.НЕТ 5212
показати весь коментар
05.02.2018 13:52 Відповісти
если разрешить "растаможку", по адекватным ценам, и в среднем за каждое авто нужно было заплатить около $1000, то бюджет Украины получил бы $500 млн. или 12 млрд. грн. чистой прибили, за одну неделю можно было закрыть дыру в пенсионном фонде, заплатить пожилым нормальные пенсии и позволить им пожить, чем не экономическое чудо?
показати весь коментар
05.02.2018 14:55 Відповісти
нет, на это я пойтить не могу (с)
показати весь коментар
05.02.2018 16:31 Відповісти
А ПО НАРОДНОМУ ЭТО ЗАКОН НЕПРАВИЛЬНЫЙ !)
показати весь коментар
05.02.2018 15:10 Відповісти