1 347 2

"Укрзализныця" закажет у General Electric 200 локомотивов, – Кравцов

До конца февраля "Укрзализныця" планирует подписать соглашение с General Electric на поставку первых 30 локомотивов, сообщил и.о. главы УЗ Евгений Кравцов.

Об этом со ссылкой на ЛигаБизнесИнформ сообщает БизнесЦензор.

"У нас в планах до конца февраля подписать соглашение относительно первого этапа сотрудничества с General Electric. Он предусматривает поставку до конца 2018 года 30 локомотивов. Общий объем техники, которая должна быть произведена совместно с GE составит минимум 200 локомотивов в течение следующих 7 лет", - сообщил Кравцов.

По его словам, речь идет о локализации производства в Украине. "Даже первые образцы техники будут локализированы на уровне 10%, с последующим увеличением уровня локализации - до 40% в процессе реализации проекта. Это уже не разговоры, а почти реализованный проект", - сказал руководитель УЗ.

Кравцов отметил, что сотрудничество с GE позволит развиваться не только заводам УЗ, но и разным украинским предприятиям.

"Чтобы достигнуть уровня локализации 40% нужно создать конгломерат предприятий машиностроительной отрасли - предприятия занимающиеся производством, подшипников, электрооборудования, двигателей и тд. Это даст возможность создать дополнительную стоимость в Украине, и эти предприятия получат сертификацию на уровне этой компании и смогут поставлять запчасти не только в Украине но и в глобальном мире", - считает глава УЗ.

На днях премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что Кабинет министров совместно с Укрзалізницей завершили переговоры с американским промышленным гигантом General Electric по программе обновления подвижного состава УЗ и производства тяги.

В декабре 2017 г. сообщалось, что "Укрзализныця" и General Electric Transportation достигли согласия по ключевым условиям долгосрочного партнерства.

Коментувати
Сортувати:
а,шо і то раХформа
показати весь коментар
16.02.2018 17:36 Відповісти
Ну если локомотивы будут собирать в дальнейшем по лицензии то это будет классно. А то я думал что они планируют закупить старый хлам как это сделали некоторые страны балтии и потом платить зелеными презедентами за обслуживание этих локомотивов так как по месту ничего не производят для них.
показати весь коментар
16.02.2018 17:38 Відповісти