6 620 9

Проезд в общественном транспорте Киева подорожает в 2 раза (обновлено)

Проезд в общественном транспорте Киева подорожает в 2 раза (обновлено)

С 14 июля стоимость проезда в городском транспорте столицы возрастет и будет составлять от 6,3 грн при условии пользования проездным билетом или бесконтактной карточкой до 8 грн за разовую поездку.

Об этом во время брифинга сообщил заместитель председателя КГГА Дмитрий Давтян, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу городской администрации.

"С 14 июля устанавливается новый тариф на проезд в городском транспорте столицы. Пассажиры, которые пользуются проездными билетами на месяц и бесконтактными карточками, при их пополнении будут платить за одну поездку от 6,3 грн. То есть городская администрация устанавливает максимально низкую стоимость проезда именно для киевлян, которые пользуются транспортом постоянно, а 8 гривен будут платить пассажиры, пользующиеся городским общественным транспортом иногда или гости столицы", – сообщил заместитель председателя КГГА.

По словам чиновника, последнее повышение тарифов до экономически обоснованного уровня состоялось в феврале 2015 года. А в 2017 году состоялись корректировки отдельных его составляющих.

"С 2015 году в стране выросли тарифы на электроэнергию – в 5,4 раза, стоимость дизельного топлива – в 1,5 раза, стоимость шин – в 1,5 раза, индекс потребительских цен за указанный период (2015-2017 год) составляет 183%", – отметил Давтян.

По словам замглавы КГГА, сейчас экономически обоснованный тариф на перевозку одного пассажира, учитывающий все расходы, составляет в метро – 8,27 грн, в наземном транспорте – 8,77 грн.

"То есть нынешний рост является компромиссным, и оно меньше необходимого", – отметил заместитель председателя КГГА.

Давтян добавил, что при повышении тарифа будут сохранены все льготы на проезд общественным транспортом: для пенсионеров, ветеранов АТО, чернобыльцев и других льготных категорий населения проезд останется бесплатным.

В свою очередь начальник КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский во время пресс-брифинга рассказал о повышении стоимости проезда в столичном метро.  

"Для постоянных пассажиров стоимость поездки в метро повысится на 1 гривну 30 копеек в проездных и на 1 гривну 50 копеек при пополнении карты метро на 50 поездок, относительно сегодняшней стоимости в 5 грн. Все льготы для социально уязвимых категорий населения, а таких в метрополитене 23 – сохранены", – сказал Брагинский.

По словам главы коммунального предприятия, средства от повышения тарифа будут направлены на два основных направления: оплата энергоресурсов, которые подорожали, и повышение заработной платы на предприятии.

"Нам нужно удержать высококвалифицированных работников, которые сегодня массово едут на самую простую работу в Европу, где получают 1000 евро ежемесячно, или идут в частные компании. Есть около 300 вакансий, среди которых машинисты, электрики и слесари по ремонту эскалаторов. То есть специалисты, от которых зависит надлежащая работа метрополитена", – сказал руководитель подземки.

Генеральный директор КП "Киевпастранс" Дмитрий Левченко в ходе брифинга подчеркнул, что за последний год резко возросла стоимость основных показателей, формирующих себестоимость перевозки.

"Повышение тарифов на электроэнергию привело к росту затрат на электроэнергию в 1,16 раза. Стремительный рост цен на дизтопливо в 1,24 раза, а также рост цен на основные материалы, запасные части и комплектующие, необходимые для содержания и ремонта подвижного состава, не могли не отразиться на формировании тарифа на проезд", – заявил Левченко.

Коментувати
Сортувати:
в харькове маршрутка уже 1,5 г 8,5 грн метро 5 грн и трамвэй -тролбас 4 грн
показати весь коментар
15.05.2018 15:28 Відповісти
Ну будет по 8 электро а маршрутка 10-12
показати весь коментар
15.05.2018 15:58 Відповісти
В этом сообщении говорится,что кабмин хочет внести налог на либидо.
показати весь коментар
15.05.2018 14:42 Відповісти
Покращення триваЭ.
показати весь коментар
15.05.2018 15:50 Відповісти
Щось мені підказує, що ані на прибутки, ані на кількість пасажирів у бік зменшення це не вплине. 70% у громадському транспорті це клишоногі пільговики із беззаперечним правом на сидяче місце. )))
показати весь коментар
15.05.2018 17:32 Відповісти
В Германии одноразовая поездка стоит 2 евр. при минимальной зарплате 1500 евр., что составляет 8 % от минимальной зарплаты при том что Немцы работают меньше на 10 часов в мес.( Хочешь дешевле покупай б/у автомобиль за 1,0- 2 тыс. и бензин ) . В Украине эти деятели хотят сделать 8 грн. при минимальной зарплате 3800 грн., что составит 12,7 % от минимальной зарплаты, это в 1,59 раза больше ( 8 % / 12,7 %), значит у нас или минимальная зарплата по "транспортному коэфициенту" должна быть больше в 1,59 раза, а это 3800 х 1,59 = 6042 грн. или стоимость одноразовой поездки в 1,59 раза меньше , чем предлагается, это 8 / 1,59 = 5,04 грн. Как можно подымать цены на проезд ,а ездить то надо, без повышения зарплат, а откуда она возьмется когда закупают транспорт и другую продукцию в Европе , Америке когда Украинские предприятия сами могут делать, а не могут значит надо "научить". , как следствие отрицательный торговый баланс, это инфляция ( правда Гонтарева "поправит "), безработица, нехватка налогов, и так далее.
показати весь коментар
15.05.2018 19:42 Відповісти