"Укрзалізниця" призупинила транзит білоруських добрив (оновлено)

АТ "Укрзалізниця" з 16 лютого запроваджує тимчасові обмеження на транзит білоруських калійних добрив територією України.

Відповідну інформацію оприлюднено на сайті "Укрзалізниці", звертає увагу Укрінформ.

Обмеження стосуватимуться продукції підприємств "Білоруський калій" і "Білоруська калійна компанія". Обмеження запроваджені до прийняття рішення про скасування.

Йдеться про заборону залізничних транзитних перевезень до Словаччини, Угорщини, Австрії, Польщі, Чехії, Румунії, країн СНД та Балтії, а також ввезення цієї продукції в Україну залізницею.

"Забороняється перевезення імпорту в УЗ та транзиту територією УЗ", – зазначено в оприлюдненій інформації.

У відповідь на запит щодо обмежень на транзит калійних добрив з Білорусі, у пресслужбі Міністерства економіки зазначили, що це рішення "Укрзалізниці" як господарського суб'єкта.

Водночас у Мінінфраструктури уточнили, що заборони на транзит калійних добрив з Білорусі через Україну немає, повідомляє Інтерфакс-Україна.

"Відмовився один із найбільших українських стивідорів. Водночас обсяги перевалки білоруського калію морпортом "Ніка-Тера" у лютому зросли, і порт планує збільшувати перевалку і надалі", – зазначив співрозмовник агентства.

У Group DF Дмитра Фірташа, до якої входить морський термінал "Ніка-Тера", не стали коментувати цю інформацію, проте джерело в галузі підтвердило, що перевалка через цей термінал продовжується.

Ще одне джерело на ринку уточнило, що існують підстави для залізничних транзитних перевезень калійних добрив з Білорусі аж до квітня.

Зазначимо, що самопроголошений диктатор Білорусі Олександр Лукашенко 7 лютого заявив, що українські компанії нібито запропонували допомогти організували транзит білоруських добрив через Одесу, після того, як Литва закрила доступ до своїх портів, проте потім відмовилися. Через тиждень він також повідомив, що Україна відмовилася від імпорту калійних добрив із Білорусі.

Як повідомлялося, Білорусь з 7 лютого запровадила заборону на залізничний транзит литовських нафтопродуктів, хімічних і мінеральних добрив у відповідь на запроваджену Литвою з 1 лютого заборону транзиту білоруських товарів, в тому числі добрив, через порти цієї країни.

Литва є одним з найбільших постачальників палива в Україну і минулого року забезпечувала 21% всього імпорту бензинів та близько 10% імпорту дизпалива. Водночас найбільшим постачальником палива на український ринок є Білорусь – на цю країну припадало 78% імпорту бензинів та 42% – дизпалива.

Автор: Михайло Орлюк