Підряд на відбудову найвідомішої багатоповерхівки Ірпеня дістався оточенню "смотрящого за Києвом" Комарницького, – ЗМІ. ВIДЕО

Про це йдеться у розслідуванні Bihus.Info.
Тендер на відновлення "Ірпінських липок" влітку проводила Київська обласна держадміністрація. На нього прийшли всього дві компанії: київська "Нідком", яка пропонувала виконати роботи за понад 400 млн грн, та харківська "Навітехсервіс", яка запропонувала суттєво вищу вартість у понад 600 млн грн.
Попри те, що на торгах зазвичай перемагає той, хто пропонує меншу вартість, в цьому випадку через формальності перемогу здобув "Навітехсервіс". Журналісти сайту "Наші гроші" в її кошторисі знайшли завищені ціни на окремих позиціях, а також відсутність детальної інформації по більшості інших позицій.
Так, наприклад, в документах сказано, що компанія збирається купувати "віконні блоки", але інформація про те які саме і якого виробника – відсутня, тож відсутня і можливість порівняти вказані ціни з ринковими. За словами редактора "Наших грошей" Юрія Ніколова, це схоже на певний "корупційний люфт".
Сама "Навітехсервіс" не надто відома, як і її керівниця та основна співвласниця – Марина Ткаченко. Як з’ясували журналісти, для Ткаченко цей бізнес не є профільним. Жінка давно займається організацією івентів, продовжуючи приймати замовлення і зараз.
Так, вона в телефонній розмові погодилася на пропозицію журналістів влаштувати дитяче свято для маленького іменинника. Цей факт натякає на те, що Ткаченко може бути підставною особою в компанії, представляючи там не свій власний інтерес, наголошують у Bihus.Info.
Подальше дослідження зв’язків Ткаченко показало, що її сестра Поліна є дружиною колишнього заступника Віталія Кличка і ексочільника Держаудитслужби Геннадія Пліса. Матір же Ткаченко керує агропідприємством, співвласником якого є тесть так званого "смотрящого за Києвом від Офісу президента" Дениса Комарницького.
Денис Комарницький – ексдепутат Київради і соратник Леоніда Черновецького. Він мав давні інтереси в будівельному і комунальному ринках Києва. У 2020-му журналісти Bihus.Info отримали архів з документами, у яких детально описана схема роботи десятків компаній і людей, пов’язаних з Комарницьким.
Київські комунальники віддавали їм мільярди гривень на ремонтні і будівельні роботи, які вказані компанії найчастіше самі не виконували, граючи ролі звичайних "прокладок" і "акумулюючи" кошти. Найвідомішим об’єктом, пов’язаним з Комарницьким, є Подільсько-Воскресенський міст – довгобуд, який вже "витягнув" з київського бюджету мільярди гривень, але досі так і не відкритий.
Після перемоги Володимира Зеленського на президентських виборах вплив Комарницького в Києві суттєво виріс. Bihus.Info раніше вже розповідали про зв’язки Комарницького і народного депутата Миколи Тищенка, які у 2020-му призвели до того, що в список "Слуги народу" на місцевих виборах в Києві потрапили близькі до Комарницького люди. Це спричинило конфлікт в самій політсилі, Комарницького ж почали називати "смотрящим за містом від Офісу президента".
Цікаво, що згаданий вище Пліс також має з Комарницьким певну спільну історію. Вони разом потрапляли в поле зору медіа у 2020-му, коли провели доволі дивну зустріч в центрі міста та нібито разом відвідали будівлю Служби безпеки. Ця зустріч припала саме на період "розквіту" активності Комарницького.
Ткаченко коментувати свою діяльність в будівельній компанії відмовилася. Сама ж фірма у серпні цього року вже розпочала відновлення будинку, там нині триває демонтаж пошкоджених конструкцій.
А тим часом, потерпілим від будівельного свавілля, держава ніякої допомоги так і не надала!
https://www.facebook.com/groups/561517177370557#_blank https://www.facebook.com/groups/561517177370557#_blank
Потерпілим від казіно теж треба надавати допомогу?
Чи Ви зробили інвестиції?
Якщо друге, то за Вашою логікою потрібно надавати допомогу тим, хто вклався в ммм....
Після огидного сюжету про студентів, де їм на ютубі насовали у панамку і пішли масові відписки, вони знов замовне відпрацювали.
Зв"язка Комар-Кличко і ані слова, що Подільський міст на Рус.сади будує провладна Автострада. І навіть, дебільну версію, що Комар приповз у Автостраду і попросив добудувати міст за 1 млрд державних грошей, не згадали.
Бігусня, розкажи нам про "метро на Троєщину", про тунели закладені цеглою і засипані піском, не соромся)
Та що може знати Саня Попов, якого колись зніс Майдан.