Інфляція в Україні продовжує пришвидшуватися. Нацбанк пояснив причини
У лютому 2025 року в Україні продовжила пришвидшуватися як загальна інфляція, так і базова. За оцінками Національного банку, зростання інфляції тривало й у березні.
Про це йдеться у Макроекономічному та монетарному огляді регулятора за квітень.
"Такі тенденції відображали вплив як тимчасових чинників, зокрема обмеженої пропозиції продовольства через низькі минулорічні врожаї, так і фундаментальних – через подальше підвищення витрат бізнесу, зокрема на оплату праці й енергоресурси, а також збереження досить жвавого споживчого попиту", – йдеться в огляді.
Зазначається, що у лютому споживча інфляція очікувано зросла до 13.4% у річному вираженні і була близькою до траєкторії січневого прогнозу НБУ.
Основними чинниками її пришвидшення стали здорожчання сирих і оброблених харчових продуктів через гірші минулорічні врожаї та високі виробничі витрати бізнесу.
Базова інфляція також пришвидшилася – до 12% рік до року – через подальше зростання витрат бізнесу, зокрема на зарплати й енергоресурси, а також збереження досить жвавого споживчого попиту.
Читайте також: У Нацбанку припустили необхідність агресивнішого підвищення ставок для боротьби з інфляцією
Зростання цін на сирі продукти в річному вимірі пришвидшилося під впливом залишкових ефектів низьких минулорічних врожаїв і конвергенції внутрішніх цін з цінами країн-партнерів на тлі стійкого експорту. Також тривало подорожчання оброблених продуктів через подальше зростання витрат на сировину, електроенергію, оплату праці й логістику.
Свідченням стійкості фундаментального тиску було пришвидшення зростання цін на непродовольчі товари і послуги. Так, стрімкіше дорожчали послуги з охорони здоров’я, транспортні послуги, зв’язку, відпочинку і культури.
Натомість повільніше зростали ціни на послуги з особистого догляду, страхові та фінансові послуги. Водночас ціни на одяг і взуття залишалися нижчими, ніж торік.
У лютому зростання цін на пальне пришвидшилося передусім унаслідок високих темпів збільшення вартості автогазу. Водночас профіцит пропозиції бензинів, конкуренція між мережами АЗС і оптимізація логістики імпортних постачань стримували подорожчання пального.
Читайте також: Нацбанк спрогнозував пришвидшення інфляції та попередив про геополітичні ризики
Вартість підакцизної продукції зростала швидше через подальше підвищення виробничих витрат, а також коригування цін з огляду на посилення заходів боротьби з тіньовою пропозицією та ймовірний вплив очікуваного тестового впровадження Е-акцизу.
Водночас тиск з боку виробничих витрат зумовлював зростання цін на фармацевтичну продукцію, медичні товари й обладнання. Утім, мораторій на підвищення тарифів на окремі житлово-комунальні послуги для населення надалі стримував адміністративну інфляцію.
Промислова інфляція в лютому також пришвидшилася. Зростання цін виробників зросли до 37% р/р, передусім через вищі темпи зростання цін у галузі "постачання електроеенргії, газу, пари" (65.1% р/р) з огляду на вплив перегляду вартості послуг з передачі електроенергії "Укренерго" та підвищення тарифів на транспортування газу, що, ймовірно, позначиться на подальшому зростанні споживчих цін через вторинні ефекти.
Як повідомлялося, інфляція на споживчому ринку України в січні 2025 року порівняно з груднем минулого року становила 1,2%, порівняно з січнем 2024 року – 12,9%.
За підсумками 2024 року інфляція прискорилася до 12%, свідчать дані Держстату.
Нагадаємо, за підсумками 2023 року інфляція в Україні становила 5,1%. За даними Держстату, за 2022 рік споживчі ціни зросли на 26,6%.
лінії електропередач то складна система а не тільки сповп та декілька провідків. Так вже багато років йде мова щоб збільшити вартість транспортування бо якось так вийшло що совкові транформатори вже доживають свої останні роки і потрібна заміна... тут кацапня ще допомогла.
по газу картина схожа, так практично всі хто проводив газ після 00, самостійно прокладали труби які потім облгази брали на свій баланс, але газ по трубам сам по собі не тече, щоб прокачати газ з родовища наприклад на полтавщині до вашої хати потрібно багато енегрії затратити, саме тому у європі газ коштує у 2-3 рази дорожче для кінцевого споживача ніж вартість того газу на спотовому ринку.
В Європі газ в 3-4 рази дорожче, ніж в Україні, при цьому на їжу ціни майже такі самі. Доходи в рази вищі, а ціни на авто взагалі менші, на електроніку менші, на іграшки менші.
Конструктор Лего для німця дешевший ніж для Українця в перерахунку на євро, а про різницю в різнях з.п. я промовчу.
Для більшості Українських дітей багато якісних іграшок просто недоступні через мізерні доходи в Україні. При цьому багато кричать, що там десь в Європі газ і електрика в 3-4 рази дорожчі, добре, але і з.п. там вищі в рази і є можливість платити.
В перерахунку на з.п. для українця газ і електрика НАЙДОРОЖЧІ в ЄВРОПІ !!! Математика рівня 4 класу перерахувати у %.
і мова йшла не про ціни як такі а про вартість транспортування та сплату податків місцевими "нафтозами" країн европи.
хоча у нас свій шлях, продаємо фізикам газ по 10 грн за кубик, а юрикам по 40-50 щоб перекрити втрати, але це все рівно оплачують фізики через підвищення цін на все...
І по цінах ще раз, у нас людям в тому ж Нафтогазі платять в рази менше ніж в Європі, за землю менше, за ремонти менше і т.д. І з цього виходить, що і ціни повинні бути менші.
Маю знайомих в РЕМ чи ОблГаз і в низ з.п. ну в кращому разі 400 у.о., то про які європейські ціни може йти мова?
Ну нехай роблять вищі ціни, люди на 5 місяців відмовляться тотально і на тому кінець.
Ось було ж уже, підняли ціни на електрику, думали що зароблять, а багато перейшли на більш ощадливе обладнання, утеплилися, СЕС поставили і нічого обленерго не заробив, приріст по грошах в кращому разі 50%, коли розраховували на 100% бо підняли ж у два рази. От і вся історія про підвищення.
І хто в бізнесі, то розуміє, що люди зажмуться так, що ці всі обли стануть мега збитковими і будуть просити дотації у держави, ЦЕ БУЛО ВЖЕ. І не того що люди не платять, а що не користуються в обсязі для окупності.
Економіка, це наука про цифри, а не підхід Трампа з підвищенням. У нас не може бути цін як в Європі, бо у нас банально людям платять менше і менша оплата праці робить меншою ціну товару, бо роботодавцю треба МЕНШЕ ПЛАТИТИ - що логічно.
Ось було пару років тому в Житомирі відкрили завод європейці "Кронберг" по проводках для авто, і що вони певно і з.п. гарні дали? НІ. З.п. там середні по Україні, навіть не по Європі, і це дає можливість європейцям знизини ціну продукції.
Економіка точна наука, а не на абум.
Піднімали ціну на газ і електрику для населення, щоб зменшити навантаження на бізнес, то на скільки знизилися ціни на товар і продукти в магазинах? - взагалі не знизилися, не на гривню, а ще і виросли. Чому так?
Ви правильно сказали, що утеплятися, і люди це роблять, і витрата газу падає в 3-4 рази, а чи вигідно це ОблГазу - не вигідно, бо доходи падають і вони підвищують вартість.
І ще раз, країни в яких люди на можуть собі дозволити енергію - ПРИРЕЧЕНІ на кам'яний вік. Коли не було електрики, то не було холодильників, телевізорів, телефонів, чайників і т.д. А це все гроші і податки.
Коли була грубка то приходили представники влади і заставляли платити данину, чи книг не читали. А доступна енергія дає можливість розвитку економіки, і люди приносять більше податків, бо купують товари, послуги і т.д. А якщо в людини нема нічого, то і не можна з неї зрубати податків, грошеняток.
І є країни які принципово дотують той газ і електрику, щоб люди купували собі техніку, авто і т.д. і платили ПОДАТКИ. А не рубати тільки на тарифах.
Маючи авто людина купує запчастини, бензин, страховку, права, сштрафи і т.д. і це ШАЛЕНІ доходи для держави, і державі вигідно примати не високі тарифи на бензин, бо це З НАВАРОМ покривають виплати від людей, які користуються авто. Ну це грубо, але як є.
Піднімуть тарифи ще вище без відповідних зарплат і вся ця історія з ОблГазами і Обленерго сколапсує від нехватики банального виходу на окупність. Це вже було, коли держава платила гроші, бо не було чим платити гроші енергетиками і т.д. Мені затримували у свій час з.п. на 3 місяці, по калимах маталися і підробітках, щоб вижити. От вам і політика бездумного підняття тарифів.
"Багато років йде мова про підняття вартості транспортування через старі трансформатори"
Мова - це ще не дія. Якщо багато років "йде мова", то це ознака системної проблеми в управлінні. Чому не створювався резерв на оновлення, чому не залучалися інвестиції, чому не було стратегії заміни? Якщо вже десятки років йде мова, то хтось мав би за ці десятки років щось зробити, окрім «говорити».
"Кацапня ще допомогла"
Так, війна суттєво вплинула на енергосистему, і це серйозний фактор. Але війна не пояснює, чому до неї інфраструктура вже була зношеною. А головне - постає питання: чи кошти, що зараз збираються з населення, реально йдуть на модернізацію? Чи на латання дірок і виплату дивідендів монополістам?
"По газу картина схожа... труби проводили самі, облгази брали на баланс"
Так, і в цьому головне питання: якщо трубу прокладав споживач за власний рахунок, чому вона тепер належить облгазу, і чому той ще й бере плату за її обслуговування, фактично орендуючи її безкоштовно? Це порушення принципу приватної власності. Якщо хтось передав щось безоплатно - має бути чіткий договір, інакше це схоже на примусову націоналізацію приватним підприємством.
"Газ сам не тече - потрібна енергія на прокачку"
Абсолютно правильно - система транспортування газу має витрати. Але тоді постає інше питання: а чому в Україні, де багато родовищ, іноді газ із Полтавщини йде через "віртуальні" маршрути, а не напряму до споживача? Схеми, трейдери, прокладки - це також причина високої ціни, і про неї часто мовчать.
"У Європі газ для кінцевого споживача у 2-3 рази дорожчий, ніж на спотовому ринку"
Так, але й зарплати у 3-5 разів вищі, і рівень сервісу, інфраструктура та прозорість ринку - теж інші. Крім того, європейці мають змогу обирати постачальників, переходити між ними, а не сидіти на одному монополістові з непрозорими розрахунками та сумнівними умовами.
ну закопав ти труби під землю чи провів повітряну лінію, ну то і дивись на неї, доки облгаз не прийме ті комунікації на БАЛАНС він газ не подасть і все, тому люди скидались по 200$ і за рік два мали газ, а не чекали з моря погоди..
вам хтось продасть мерс який коштує 100к $ за 30к тільки тому що ви не маєте грошей ?...
Але тепер по економіці і електроенергія, газ і т.д. це ЗАСОБИ за допомогою який можуть працювати більш вищі і складніші бізнеси, які генерують набагато більше грошей за тупий продаж електрики. Якщо в магазині не буде телевізора і лампочки, то електрика не треба. А наявність і доступність електрики дає можливість робити бізнеси і заробляти.
Для прикладу є мобільний зв'язок, людина купує телефон - платить податки, людина користується зв'язком - платить податки щомісяця регулярно + зарядити телефон також гроші. І так скрізь.
Держава сама зацікавлена, щоб електрика була доступна, бо це дає можливість більше взяти податків від людей. Від селянина, який все сам там мізер взяти, а якщо поставить СЕС, то взагалі майже нуль, а в місті з людей стрижуть ого скільки, ну це логічно і держава в цьому зацікавлена.
А не буде електрики, то не буде товарів, не буде ПДВ, акцизів і т.д.
Наразі дуже багато компаній автомобільних несуть збитки, що люди НЕ МОЖУТЬ купити їх авто ДОРОГІ і компанії банкрутують. Не буду перезивати які, це можна знайти.
Із простого що така торгова марка як Ферарі належить такі простій компанії як Фіат, бо Ферарі дорогі і їх мало хто купує і щоб встоятни на плаву вони пішли під Фіат, який випускав прості авто для простих людей. Це бізнес. Без фіат Фераррі би розорилася і зникла.
І багато преміум брендів авто належать простим компаніям, які роблять авто доступні для людей.
І це тому, що без грошей компанії просто розоряться і в такому симбіозі тільки виживають преміум бренди.
Чи ви думаєте Бугатті окема фірма - ні, це Rimac, решта 45% - Porsche. Бо з такими цінами вони автономно преміум просто здохнуть на ринку.
У вас якось не так працює економіка.
Але прикол в тому, що якщо і далі так буде, то люди не зможуть покрити драконівські тарифи, бо просто доходів не вистачить і система ЗАВАЛИТЬСЯ. Люди виживуть хто як і війна це показали, а от чи виживуть оці всі мега хитрі компанії взагалі без доходів - питання.
Як магазин, підняли ціни і всі почали менше купляти і шукати альтернативу, через місяць магазин обанкротився і закрився, бо доходів нема.
Більше ніж в людей є грошей, то з них не витягнути. Рекорди по боргах за комуналку вже є, а будуть ще більше. А ви пишіть про 3-4 рази в Європі, ну круто. В Європі біженцям на допомогу платять 500 ЄВРО що більше ніж середня зарплата в Україні, а в Європі це просто допомога. Треба порівнювати кругле і кругле, а не кругле і холодне, та приводити порівняння до однакових умов.
В Індії люди і на 20 у.о. в місяць живуть, але там свої умови і такі ціни.
Є книги економічні і там багато що написано. А не просто підняти ціни і все. Трамп вже підняв податки ))) ну як там економіка США і ціни в США буде прикольно. А чи підуть американці на заводи за 500 у.о. як українці - ОЙ ВЕЛИКЕ ПИТАННЯ. А якщо підуть, то це значить що рівень життя сильно впаде і бюджет США буде отримувати в рази менше грошей, а це потягне це ланцюжки за собою. Ну керує дід Трамп економікою педалями, ну то його діло, але коли ціни виростуть, то люди стануть купляти менше, менше обертів грошей і падіння економіки і т.д.
Забули 90-ті, коли це по суті вже було? спочатку було багато грошей і товару не було, а потім товар, але вже не було грошей і держава буквально дозволяла возити товар з-за кордону контрафактний і т.д. щоб хоч якось запустити економіку і оберти грошей. Це вже було.
Якщо не знали, то зараз Україна в стані технічного дефолту, це також не новина і відомо. Ще підняти тарифи, щоб ще більш витягти грошей і буде круто, люди почнуть менше купувати, ще більше грошей витягнеться тарифами і в кінці не буде що тягнути. В людей гроші не безкінечні і точка неповернення може настати дуже швидко, а потім друк грошей, гіпер інфляція і т.д. ЦЕ ВЖЕ ВСЕ БУЛО в Україні і не раз в історії світовій.
Я працюю в енергетиці і можу сказати, що лінія в середньому окупляється за 5-10 років без проблем, це закладається в кошторисі (інше діло, що крадуть, але то вже інша історія), але вартість ліній електропередавання це НІЩО у порівнянні з доходами які приносять бізнеси підключені через цю лінію для державного бюджету, не для енергетиків, а саме для бюджету.
Тому то держава так париться, що людям була доступна енергія, бо це кратно множить прибутки для держави у вигляді ПОДАТКІВ на товари, послуги, працівників і т.д.
США тому приклад, коли бабло приносять великі корпорації і компанії, а не люди напряму. Є величезні бізнеси конкурентні і вони генерують шалену кількість грошей, бо доступна енергія, робота, навчання і т.д.
Грубо кажучи, людина з косою генерує одну кількість грошей, а людина на тракторі генерує в декілька разів більше грошей - ЕКОНОМІКА базова рівня другого курсу університету.
Але дивлячись на ваші коментарі, то до бізнесу ви ніяким боком і як генеруються гроші. Ну робітники вони так і думають, це нормально, є робота або нема роботи, а не як створити роботу і як це працює.
Приклад --Ахметов, який має свого "карманного" прим,єра ,
президент -- грає в облігаціі , та інші .