Херсонские перевозчики просят Колесникова спасти их от зам. губернатора.

Работники крупнейшего в Херсонской области предприятия-автоперевозчика ЧФ «МИС» обратились к вице-премьер министру Борису Колесникову с просьбой защитить их от незаконных действий со стороны заместителя председателя Херсонской областной государственной администрации Анатолия Хоменко.

В своем обращении автоперевозчики сообщают Борису Викторовичу, что по личной инициативе А.Хоменко их предприятие было лишено лицензии на осуществление пассажирских автоперевозок. Коллектив автопредприятия считает данную инициативу Хоменко несправедливой и направленной на удовлетворение его личных бизнес интересов.

Сам чиновник не отрицает своей причастности к лишению фирмы лицензии. В ходе последней коллегии облгосадминистрации, 20 января он заявил, что: частную фирму «МИС», которая осуществляет пассажироперевозки на 8 городских маршрутах в Херсоне и владеет наибольшим автопарком собственных автобусов в области (более 70 «Богданов»), лишили лицензии именно по его инициативе.

По словам Анатолия Хоменко, процесс лишения компании МИС лицензии был сложным, так как деятельность этой фирмы "крышевали" столичные чиновники. В частности, для ускорения данного процесса руководство Херсонской ОГА даже пришлось обращаться к Министру инфраструктуры Борису Колесникову.
- Их крышевал Балин. Есть такой чиновник - Балин Владимир Анатолиевич. До реформирования Главгосавтоинспекции он работал первым заместителем этой службы, - утверждает зам губернатора.

http://www.youtube.com/watch?v=oeC4vKSLyJ4&list=UU-bavhDGLpMp5033ARE3r7w&index=1&feature=plcp

У автоперевозчиков свой взгляд на данную проблему. Они считают, что истинная цель лишения их лицензии - это банальный передел рынка, годовой оборот которого тот же Анатолий Хоменко оценил в 240 миллионов гривен.

http://khersonline.net/2012/01/20/hersonskogo-avtoperevozchika-mis-lishili-licenziya-no-ee-avtobusy-poka-na-marshrutah.html

Известно, что зам губернатора Анатолий Хоменко владеет в Херсоне заводом по производству пассажирских автобусов «Анторус», а его сын владеет автобусами, осуществляющими пассажироперевозки.
Также, руководство «МИСа» утверждает, что конфликт начался после отказа купить партию автобусов производства «Анторус». В результате, когда в апреле прошлого года А. Хоменко, вступил в должность зам губернатора Херсонской области, сразу начал искать пути лишения фирмы «МИС» лицензии. Так, уже в августе 2011 года фирма потеряла 16 пригородных маршрутов и 7 внутриобластных.

Работники, подписавшие обращение (всего около 200 человек) просят не допустить рейдерских действий высокопоставленного чиновника, в результате которых они потеряют работу и возможность возвращать кредитные средства, взятые под покупку автобусов.

Справка: Анатолий Хоменко номинальный владелец Херсонского автобусного завода «Анторус», основанного в 2001 году.

Предприятие стало широко известно, после получения заказов на производство автозаков для МВД и школьных автобусов для Минобразования. Последний заказ, кстати херсонцы так и не смогли реализовать.