Для разблокирования работы Рады Гройсман проведет встречу с лидерами фракций, - пресс-секретарь премьера
Премьер-министр Владимир Гройсман во вторник вечером встретится с руководителями депутатских фракций Верховной Рады для обсуждения вопроса разблокирования работы парламента.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом в своем Твиттере написал пресс-секретарь премьера Дмитрий Столярчук.Он отметил: "В 19.15 Премьер встретится с руководителями фракций Рады. Тема встречи - разблокирование работы парламента для принятия ряда важнейших законов".
Напомним 5 июля парламентские фракции "Батькивщины" и "Радикальной партии" заблокировали работу Верховной Рады. Среди требований, которые они выдвигают - пересмотр тарифов на коммунальные услуги. Также они требуют доказать реальность существования действующей коалиции.
Топ комментарии
Ви подивіться з яким хитрим виразом обличчя президент підписує закон про ввезення вживаних авто. Адже його доповнення до закону повністю змінюють його суть. Замість отримати можливість купувати в Україні вживані авто в рази дешевше, ніж зараз, ми (холопи) маємо право до 2018 року особисто (ОСОБИСТО!) привезти собі з Європи тільки одну машину.
Ефрейтор Помолова кто сегодня?
Шишкин?
Мышкин?
А у вас?
А у вас аренда дома в Конче Заспе+ коммунальные+ Луи витон+ чартеры в Италию = 5000 грн в месяц.
Так не бывает, поэтому заглохните со своим "Любі мої"
МІЛЄЙШІЙ у вас раздаоєніє лічності , а це такі поганий діагноз прогрес у шізофрінію ... і як наслідок довга дорога в дюнах до суспільства....
Кто вменяемый согласится? Если соседи ненароком узнают - прибьют же ж.
Почему ты слово Буква с маленькой написал?
тобі так не здається?
я до війни займався страхуванням.
але до страхування закінчив військове училище і навчаю своїх солдат. у мене ні одного 200 -го нема.а це показник.
вернусь додому -займусь страхуванням знову. і хочу ще почать кошмарить наших ЖИТИ ПО НОВОМУ.
але мене заспокоюють фото дохлих сєпарів. а найкраще - пороха в петлі і його прихвостнів.
Сами допишите, форумчане.
https://petition.president.gov.ua/petition/25317
Багато хто може поїхати в ЄС (віза, переїзд, готелі, митниця) за машиною? Ну ось тому й лице таке. Веселеньке. Терпіть, холопи.
если не немощный и не в 200 баксах дело - че вонять было? в салоне тебе любой каен продадут, еще и в жопу поцелуют
Закон про зменшення мита на б/у авто з Європи виявився "мильною бульбою", який і на мить не наблизив нас до можливості прибати дешевий автомобіль.
Справа у малопомітній нормі - закон розповсюджується виключно на авто після 2010 року випуску, екологічного стандарту "Євро-5". Але машини цього стандарту коштують там стільки же, скільки і в Україні. А дешеві авто, заради можливості купівлі яких, ми і чекали цього закону, це машини стандартів від Євро-1 до Євро-4, які не підпадають під дію нового закону, а отже розмитнюються по старим тарифам.
В Європі діє екологічний податок на авто, для чого і встановлюються стандарти. Зараз не обкладаються податками тільки Євро-5, а якщо ти власник машини із старішим стандартом - плати державі податкову компенсацію. Відповідно, коли стандарт машини старішає, європейці намагаються позбавитись таких авто і купити нове, тому вони і дешеві.
Так, переглядаючи німецькі сайти, два Форда Фокуса 2010 року, однакової комплектації, коштували занадто різних грошей. Стандарта Євро-4 - 4500 Євр., а стандарта Євро-5 - 7500 Євр.
У нас екологічного податку немає, тому на українських сайтах ціна не залежить від стандарту, а значення має тільки рік випуску. Тож ми знайшли такі самі авто, і вони коштували біля 8-9 тис. долларів. Переведемо німецькі ціни в Євро на доллари і ми бачимо, що фокус стандарта "Євро-5" - один в один коштує стільки же, як і в Україні, а якщо купити його закордоном і заплатити навіть зменшене мито, то він виходить навіть дорожче, ніж український. А ось фокус стандарта Євро-4 звичайно коштує дуже доступно, але на нього нові тарифи не розповсюджуються, а за старими тарифами, розмитнення вийде дорожче ніж таке ж авто на українському ринку.
Тож, і тут, хотіли, як карще, а вийшло ...
Ця норма є однією із тих, що не дає нормально розвиватись українській економіці. Стандартна логіка наших чиновників: "Зідрати з населення, як омога більше, і настане бюджетне щасття" вбиває ринки. Їх совкове мислення не дозволяє їм усвідомити, що за скасування тарифів на вживані авто, в державі з'явиться ринок потриманих машин, і оператори цього ринку будуть платити податки. Збільшиться ділова активність населення, за рахунок того, що більше людей зможуть придбати машину, а значить і встигнуть зробити більше справ протягом дня, а це вплине і на розвиток малого та середнього підприємництва за рахунок високої активності. Збільшаться продажі палива, а оператори цього ринку також платять податки. Ні!!! Нічого цього наші чиновники не розуміють. Вони так бояться втрати ті крохи, які держава отримує від розмитнення авто, що упускають шалені надходження до бюджету, які могли би отримати від звільнення ринку.
Визнаємо чесно: В Україні авто не випускають! І обмеження населення у купівлі іноземних машин є вкрай дискримінаційним. Ці норми потрібно скасувати повністтю. Не зменшувати, а скасувати взагалі. Люди мають платити тільки за постановку машини на облік, але за перетинання кордону жодних платежів не має стягуватись, і від цього держава буе тільки вигравати. Та для цього потрібні державні службовці, а не "совкові чиновники".
Що казати про скасування митних тарифів, якщо за 25 років у них навіть не виникло ідеї провести місячник легалізації вже ввезених машин. Ну оголосіть: Якщо придбав машину законо, і вона не перебуває у розшуку, ми не запитуємо як ти її ввіз, а просто протягом цього місяця можеш прийти і поставити її на український облік. Так вони би тільки за цей місяць, третину бюджету України отримали би лише на платежах за постановку на облік. Але ні!!! Бояться!!! Щось не стандартне, не звичне, не таке, що "Дедушка Лєнін" прописав сто років тому!!! Не вчили так працювати їх босів у вищій школі партії, а боси не вчили так працювати їх. Їх принцип: "Взяти все і поділити", а мисли системно - то від лукавого. Так і живем!
Или Вовеле предоставит обоснования своим идиотским тарифам и решениям?
http://aphorism.org.ua/search.php?keyword=%D0%86%D0%B2%D0%B0%D0%BD%20%D0%A4%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%9A%D0%9E Іван ФРАНКО 1894р.
"За його словами, до Євромайдану, у людей Януковича була домінуюча доля, тепер вона у людей Порошенка, але вони всі єдина корпорація.Про це у програмі "Про політику" з Сергієм Руденком на Еспресо. TV сказав народний депутат від фракції "Самопоміч" Єгор Соболєв."