Команду на вихід із двох міжнародних коридорів Боїнгу МН 17 давав диспетчер з Ростова, - російський експерт Лукашевич. ФОТО

Як повідомляє Цензор.НЕТ про це він написав у Фейсбуці. 

Лукашевич зазначив: "І далі натикаюся в коментах на дурниці про те, що український диспетчер нібито своєю командою на борт малайзійського Боїнга, що виконував рейс МН17, "змінив його курс", "направив його в зону бойових дій" або "направив його в зону ураження Буків" тощо".

Він продовжив: "Насправді український диспетчер дозволив командиру лайнера на його ж прохання трохи відхилитися на північ для обходу циклону, а от команду з землі на ВИХІД ІЗ ВІДРАЗУ ДВОХ міжнародних коридорів (L980 і В947) о 13:19:21 передавав на борт РОСІЙСЬКИЙ диспетчер (через українського), як це випливає із запису переговорів екіпажу МН17 з українським диспетчером (Дніпропетровськ), і українського - з російським (Ростов).

Нижче - реальний маршрут МН17 в коридорі L980, роздруківка переговорів з попереднього звіту Ради з Безпеки Нідерландів (DSB) і моя карта-схема, яка пояснює розмови".

"За репліки типу "а нехай опублікують переговори екіпажу з диспетчером", - буду банити без жалю, тому що переговори опубліковані ще 9 вересня 2014 року", - підкреслив Лукашевич.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Американський суд визнав терориста Гіркіна винним у загибелі пасажирів Боїнга MH17, - ЗМІ

Цензор.НЕТ неодноразово повідомляв про хід розслідування причин катастрофи "Боїнга" рейсу МН17, а також оприлюднив ексклюзивні фотографії ангара і фотографії елементів "Бук-М1-2", які фігурують у матеріалах кримінальної справи. Прокуратури Нідерландів та Австралії підготували вельми переконливу доказову базу. Зокрема, було встановлено, що елементи, які вразили "Боїнг", точно збігаються з начинкою бойової частини саме новітньої російської зенітної ракети "Бук-М1-2". Комплекс "Бук-М-1-2" був розроблений у 1997 році, поставлений на озброєння ЗС РФ у 1998-му і ніколи не поставлявся в Україну. Також незалежні експерти з Німеччини, Англії та Польщі, вивчили фрагменти уламків і склали свою думку: це частини російської ракети "Бук". Сучасна хімічна експертиза абсолютно точно встановила склад металу, виявила частки матеріалу обшивки і скла саме збитого лайнера, які пробивали ці елементи перш, ніж вразити людей.

У листопаді 2015 року Президент Петро Порошенко під час візиту до Нідерландів заявив, що Україна використовує членство в Радбезі ООН в розслідуванні трагедії "Боїнга" рейсу МН17.

У травні 2016 року австралійська юридична фірма LHD подала позов проти Росії і російського президента Володимира Путіна в Європейський суд із прав людини (ЄСПЛ) від імені родичів жертв "Боїнга" "Малайзійських авіаліній" рейсу MH17, збитого 17 липня 2014 роки над непідконтрольними Україні територіями східної частини країни. Позов, у якому РФ і В.Путін вказуються як відповідачі і який вимагає компенсацію $ 10 млн за кожного пасажира, був поданий 9 травня.

Восени минулого року Міжнародна слідча група (JIT*) представила висновки, згідно з якими малайзійський "Боїнг" був збитий ракетою "земля-повітря" з установки "Бук", яка стріляла з району донбаського містечка Сніжне (на той час перебувало під контролем "ДНР"). Слідча група представлена ​​п'ятьма країнами: Малайзія, Нідерланди, Бельгія, Австралія, Україна. Росія від участі в спільному розслідуванні групи відмовилася. 

Автор: Христина Бедрик