Російських найманців у Сирію таємно перекидають пасажирськими чартерами з Ростова, - Reuters. ФОТО
Основний канал для перекидання в Сирію найманців із Росії - це рейси з Ростова-на-Дону в Дамаск або Латакію, які здійснює приватна сирійська авіакомпанія Cham Wings.
Про це йдеться в спецрепортажі Reuters, повідомляє Цензор.НЕТ.
Агентство не має відкритої інформації про ці рейси і розклад польотів. Однак, за його підрахунками, тільки з початку 2017 року Cham Wings виконала 51 рейс з Дамаска і Латакії в Ростов і назад.
Щоразу для цього використовувалися цивільні лайнери Airbus A320, які можуть перевозити до 180 пасажирів. Військові літаки використовували тільки в тих випадках, коли всі найманці не вміщалися в чартери Cham Wings. Про це Reuters на умовах анонімності заявив росіянин, який чотири рази побував у Сирії як приватний військовий-контрактник.
Зазначається, що компанія Cham Wings в 2016 році потрапила до списку санкцій США - саме за ймовірну доставку проасадівських бійців до Сирії і допомогу сирійській військовій розвідці в доставці зброї і спорядження. Однак це не завадило Cham Wings через посередників придбати старі літаки Airbus. Як з'ясувало Reuters, серед таких посередників були компанії "Хорс" і "Дарт", засновані колишнім радянськими військовослужбовцями та зареєстровані нині на території України.
1. владельца и основателя этой сирийской компании Cham Wings, некого сирийского бизнесмена Issam Shammout- амеры еще вносили в список санкций против Ирана в 2011
http://www.dailymail.co.uk/wires/afp/article-3091868/US-blacklists-Iraqi-firm-helping-Iran-buy-Airbus-planes.html
2. а компании "Хорс" и "Дарт" в 97 и 91 году организовал некий ливанский бизнесмен Родриг Мерхеж
http://www.dw.com/uk/%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82-%D1%96-%D1%85%D0%BE%D1%80%D1%81-%D1%89%D0%BE-%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%96%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%97-%D0%BF%D1%96%D0%B4-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%8F%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D1%88%D0%B0/a-40525597 ДАРТ і "Хорс": що відомо про українські авіакомпанії під санкціями США
3. которые в свою очередь в 2011 году, так же подозревались в помощи Ирану и Issam Shammout, но тогда под санкции не попали
https://antikor.com.ua/articles/114694-krylatyj_prohodimets_i_drugie_moshenniki
4. ИМХО- это дано налаженная схема сотрудничества этого "сирийского бизнесмена" Issam Shammout и "ливанского бизнесмена" Родрига Мерхежа
Среди российского говна (простите за тавтологию) есть те, кто всерьез верят, что возможна какая-то там "частная" армия в стране, где втроем на площади нельзя постоять? Где за лайк можно получить 2 года? Где не продают симку без паспорта? Что Рашка вонючая действительно ни причем?
И как они объяснют хотя бы себе то, что "частную" армию возили самолетами МО, что там на вооружении оружие, которое не продается частным лицам?
Вычитал у Катаева в "Зимнем ветре" - в период Великой войны (т.н. первая мировая) среди солдат родился эпитет "вата", обозначающий смерть, безнадегу, тоску...
Как это точно!
Airbus A320 - невидимка.