На трасі під Броварами фура наїхала на групу велосипедистів - один загинув, інші травмовані. ФОТОрепортаж

читаю твои комментарии и чувство двоякое. с одной стороны я прекрасно понимаю, что откажись от выездов на трассу велоспорту будут гепани допы. у самой племянник (2000 гр) фанат еще 3 года назад гонял с тренером также по трассам потом забрали в ту же броварскую спортшколу, что и пострадавших, но занимался атлетикой. соглашусь, что либо на трассу либо никак. а с другой стороны никакой драйв от спорта или даже его необходимость в принципе не может быть оправданием в вопросах безопасности... я сама с племянником ездила на тренировки и наблюдала как гоняют шоссеры. и знаю то чувство, когда едешь на обычном велике по обочине, а тебя реально сдувает поток воздуха от фуры. слишком стремный ваш вид спорта, перекресилась, когда малой пошел с шестом прыгать. а вот своего ребенка точно бы не пустила

Какая в правилах скорость, или у нас есть без ограничений?

Не можна 110 (+20).
Обмеження 90 км/год., 91 км/год. вже порушення, але до +20 км/год. покарання фактично немає.
У разі ж ДТП це порушення є обтяжуючою обставиною.

Велосипеды там ничего особенного.
Вполне можно было ехать по белой полосе, отделяющей обочину.
Если бы там ехать было невозможно, то они бы там не ездили.

С виду ничего особенного. 75 штук гривен. Весит 6.4 килограмма. Колеса с палец толчиной и складываются раз плюнуть.

6. Требования к велосипедистам

https://vodiy.ua/pdd/6/#61 6.1
Двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.
https://vodiy.ua/pdd/6/#62 6.2
Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и световозвращателями: спереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного.
Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).https://vodiy.ua/pdd/11/#1114 11.14
Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.

Еще одлин который не знает разницу между спортсменом и любителем, катанием и тренировкой.

Замечательно. А теперь представь Тур Де Франс и клоунов на велосипедах с звоночками, фонариками, флажочками.

У шоссеров каждый сэкономленый грамм вела на вес золота. По перечисленным тобой правилам нашим спортсменам в Украине просто негде и незачем тренироваться.

это уже совсем другой вопрос....и точно не водители виноваты в этом...

Ну очень "умный" пример с Туром ))) На Туре вообще-то движение автотранспортных средств несколько приостанавливается. Что-то ни разу не видел фур, что обгоняют, к примеру, Кинтану, или наоборот!!!

Рух по дорогам зупиняється тільки на час велогонки, а тренуються вони разом з авто - на одній дорозі.

Много-не много дорог,но это не значит что на такой трассе надо тренироваться.Бровары-мне пофигу,я их вообще не знаю,и за всю жизнь только мимо ездил несколько раз.Есть в Броварах дороги,нету-но это не значит,что можно тренироваться на трассе Киев-Чернигов,где фуры идут со скоростью 110-120 км.Воздушным потоком мой джип шатает,когда фура мимо пролетает.Что тогда говорить о велосипеде?Что такое шоссеры,ашанбайки и прочее-не знаю,и оно мне и нафик не надо.Я уже 50 лет не ездил на велосипедах,и не собираюсь.и речь не об этом.Есть ПДД,в котором есть требования к велосипедисту.Тренер должен был знать эти пункты наизусть,и перестраховываться 25 раз-ЕМУ ДОВЕРИЛИ ДЕТЕЙ,и он за них отвечает.Посмотри на фото-болгарин их снес,чуть не во второй полосе.Тормозной путь от правого колеса идет под осевой.Это значит,что они ехали не одни за одним,как требует ПДД и здравый смысл,а группой.Да и ветром запросто могло затянуть под фуру,учитывая что сын и отец ехали один за другим.И как это не печально-но тренер СОЗНАТЕЛЬНО вел детей к смерти.

В кружечку - то не осьова, то узбіччя відділене.

В кружочке правое заднее колесо фуры,чтобы было видно чей тормозной путь.Если что-кружочек ставил я.

тренер правиньно тренерувал и не вел к смери водитель виноват он же сбил велосопедистов

Шосейники не можуть їздити в тих балахонах - пропадає сенс тренування, а їхня екіпіровка також відбиває світло.
Та й не їздять вони у декілька рядів - весь сенс тренування також пропадає...

Объезжают ямы, дырки в асфальте, швы и стыки - как фуры, так и велосипеды.
На велике стыки бьют по рулю так, что начинаешь за часы переживать ...
Жопу хоть успеть приподнять можно...

У шоссеров все еще сложнее - скорость выше, маневренность хуже, амортизации никакой и скорости выше 50 км/ч. Шо ты сможешь и успеешь объехать?

Надо интервал между спортсменами увеличивать.

Не выйдет. Пелотон предполагает езду в воздушном мешке впереди едущего.

Видел, как на велогонках они плотной такой толпой большую часть пути едут? Это оно и есть. Но на тренировках или в 2 ряда с машиной сопровождения, если много, или дышать в затылок гуськом.

Герхард,
прокатись на велосипеде по киевской окружной,
и ты через 5 минут забудешь про "воздушный мешок".
Если ехать рядом с фурами, и при этом думать про "воздушный мешок",
можно очень легко угодить в другой мешок - пластиковый.
Украина - не Монако, а окружная дорога совсем не подходит для этапа Тур де Франс.
Про Бровары я вообще молчу.

Я езжу и по Окружной, и по Житомирской, и по Одесской, и по городу. Общая 14,5 тыс. км за 5 лет, но я не шоссер, а кросс-кантрийщик. Для меня асфальт - это только доехать до маршрута с сотношением 1/5 асфальт/грунт. А у шоссеров только асфальт.
Киевские шоссеры часто тренируются на Житомирской.

Не надо рассказывать мне то, о чем ты сам только предполагаешь.

Я свой первый стартон купил в 1977 году.
И езжу без аварий.
Научись писать слово "пелетон.".

Вообще-то правильно "пелОтон", ув. yeah, а не "пелЕтон" - от https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA фр. peloton

Гавнюки дальнобои ссут от дорогих жоповозов, летящих 150-200 км/час, и пытаясь освободить от себя дорогу, выезжают на обочину. Для того, чтобы не выдавили в кювет, велосипедисту приходиться ехать левее, тогда фура его объезжает.

https://wek.ru/puteshestvennik-velosipedist-obexav-bolee-60-stran-byl-sbit-nasmert-v-rossii Путешественник-велосипедист, объехав более 60 стран, был сбит насмерть в России

К сожалению, в вопросе автомобильной культуры и дорог мы от рашки не далеко ушли..

ну, в случае с байкерами им бы тоже не мешало культуру вождения освоить. Как они по ночам гоняют - то вообще жесть. Там хочешь - не хочешь, а среагировать не успеешь

Это у вас. А у нас "сам виноват". Полюбуйся, сколько водил на пену исходит.

Это на автобанах. Шоссе и автобан - не одно и то же. И у них дороги совсем другие.
Там втростепенка лучше, чем у нас Житомирская.

Це автобани - нам такі і не снились поки що... А де велосипедистам їздити ? В небі ?

Отож...

А че не на вертолете?.. Министерство выделяет средства на машины сопровождения? И на бензин? Хорошо живем. А если нет машины, то тренировки отменяются?
Щя устроят кипишь и из-за одного уснувшего ********, так половину спортивных секций позакрывают...

Кипиш и дурные запреты - это запросто. Директора физкультурной школы уже отстранили.

да и не спасло бы никого (кроме тренера), если бы тренер ехал впереди хоть на броневике. здесь надо прикрывать хвост

В данной ситуации снесло бы и машину сопровождения, и шоссеров. Никакая легковушка не в состоянии остановить фуру. Просто стначала бы в шоссеров летела разбитая легковушка, а за ней фура.
Машина сопровождения нужна не для барьера, а для лучшего визуального обозначения групппы.

Щось я не бачив вимоги з приводу машини супроводу у ПДР...

Прям "экстренно" тормозить?! А что со зрением нелады?!

иногда бывает едут бабки на великах, а тут вдруг язык зачесался у одной......

Шосейники завжди їдуть один за одним - інакше немає сенсу у тренуванні.

А где видно что он уснул?

а какова ваша версия присшедшего?

За 200 м до места аварии как раз стоянка для фур.
п.с. аварию видел своими глазами. это пздц как страшно...

А це й не автобан.

Дві смуги у кожному напрямку, а з приводу 50 метрів газону - це як ?
Статус - звичайна дорога. Навіть знаку "дорога для автомобілів" я там не бачив.