"Укрзалізниця" освоює кошти на закупівлі новорічних подарунків

Критичний стан компанії – не привід відкладати святкування Нового Року.

Корупційна вертикаль "Укрзалізниці" абсолютно не вибаглива в напрямках освоєння коштів на закупівлях. Не оминули навіть закупівлю подарунків для дітей залізничників на Новий Рік.

В середині жовтня Філія "Центр сервісного забезпечення" АТ "Українська залізниця" оголосила відразу три тендери на закупівлю новорічних дитячих подарунків.

Цьому передувало призначення в.о. директора Філії "Центр сервісного забезпечення" Ганни Бандурко, яка раніше вже працювала на цій посаді, та зайнявши її знову вирішила освоїти кошти АТ на тендерах по закупці подарунків. Таке твердження не є безпідставним та базується на тому, що Бандурко, раніше вже неодноразово була фігурантом журналістських розслідувань, в яких описувалася її роль в тендерній вертикалі "Укрзалізниці" та наводилися приклади переплат і закупок за завищеними цінами.

Повертаючись до закупки новорічних подарунків, закупівлі були оголошені через два тижні після призначення Бандурко в.о. директора Філії "Центр сервісного забезпечення".

Технічні характеристики та специфікація товару в усіх трьох закупівлях не відрізняються один від одного. Загальна сума очікуваної вартості всіх трьох закупівель складає більше 37,5 млн. грн. На ці кошти планується закупити 115,5 тис. подарункових наборів. Навіщо "Укрзалізниці" так багато подарунків – не зрозуміло, адже штат компанії складає, приблизно, 240 тис. працівників. Тобто, для такої кількості, майже половина працівників "УЗ" має мати неповнолітніх дітей. За розрахунками, від очікуваної вартості, ціна одного подарункового набору має скласти не більше 325 гривень.

Для розуміння "переплати" візьмемо до уваги закупівлю подарункових наборів, яка відбувалася в 2019 році. Тоді при очікуваній вартості в 3,6 млн. гривень, "Укрзалізниця" закупила 14 857 подарункових наборів, за трішки більше ніж 3 млн. гривень. Тобто, очікувана вартість одного подарунку складала 248 гривень, а фактична склала 207 гривень. Ріст ціни склав аж цілих 30%.

По перше, два роки тому, тендер оголошувався більш ніж на місяць раніше – 2 вересня, а вже 16 жовтня закінчився розгляд пропозицій. Зараз же, початок аукціонів запланований аж на 20 грудня. І хоч, в умовах і прописана вимога здійснити доставку до 31 грудня, але норма про фактичну пост-оплату протягом 45 днів після виграшу, сигналізує про те, що "Дід мороз" може прийти до залізничників на "Колодія".

По друге, подорожчання новорічного подарунку, навіть враховуючи лише очікувану вартість, з 248 до 325 гривень, можна було б списати на ріст цін та інфляцію, якби не одне але – радикальне "збідніння" подарункового набору.

Згідно з технічною документацією за тендер 2019 року, подарунок передбачав майже 500 грам цукерок. В якості подарунку від компанії, діти залізничників, цього року, можуть розраховувати лише на 200 грам цукерок. До того ж, раніше подарунок мав бути в стилізованій упаковці потягу "Хюндай" та мав ряд чітких вимог, по настільній грі та використанні "Бренд-буку". Тепер же, такої умови немає.

Судячи з кількості та номенклатури набору, ціна аж ніяк не могла вирости настільки, тільки за рахунок набору кольорових олівців з 12 штук. До того ж, рюкзак і "еко-сумка", які були в подарунковому наборі в 2019 році, змінилися на зовсім не екологічну "бананку" і сумку для взуття.

Вимоги до подарунків, згідно тендеру 2019 року

Вимоги до подарунків, згідно з тендерами оголошеними в 2021 році

Підсумовуючи варто зазначити, що зараз "Укрзалізниця" і її працівники, за виключенням хіба Правління та ключових менеджерів, переживають далеко не найкращі часи.

Вантажний рухомий склад, в більшості знаходиться в страхітливому становищі, за якого "технічні втрати" вантажу відбуваються через елементарні дірки в вагонах. На самих же рядових працівників "Укрзалізниці" не можна дивитися без жалю, враховуючи низьку оплату праці та подертий спецодяг, який вони носять. В умовах, коли працівникам годі розраховувати на так звану "13 зарплатню", АТ "Укрзалізниця" проводить закупівлю новорічних подарункових наборів за завищеними цінами.

Враховуючи це, хочеться звернутися до нового члена правління "Укрзалізниці" Ореста Логунова, який раніше був директором з закупівель в "Нафтогазі" та директором з логістики в "ДТЕК". Напевно ж, на попередніх місцях роботи, подарунки були значно багатші, а менеджери компаній не намагалися "нагріти руки" на дітях.