Советник президента - экс-глава СБУ Смешко с апреля ни разу не вышел на работу, - СМИ
Администрация президента заявляет, что бывший председатель Службы безопасности Игорь Смешко, назначенный в апреле советником президента, не приступил к выполнению своих обязанностей.
Об этом говорится в ответе Администрации президента на запрос "Украинских новостей", отмечает "Украинская правда".
"... Назначенный указом президента Украины от 19 апреля 2014 № 424 советником президента И.П. Смешко не приступил к исполнению своих обязанностей", - сказано в ответе.
Смотрите также на «Цензор.НЕТ»: Парубий о люстрации в силовых структурах: Кадровая проблема является одной из самых тяжелых. ВИДЕО
При этом уточняется, что Смешко не выходил на работу по неустановленным причинам.
Как известно, 19 апреля председатель Верховной Рады, исполняющий обязанности президента Александр Турчинов назначил советниками президента бывшего министра внутренних дел Юрия Луценко, бывшего главу СБУ Игоря Смешко и бывшего секретаря Совета национальной безопасности и обороны Владимира Горбулина.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: "По всей Украине за два месяца сократили 25 тыс. чиновников - это только 10 процентов", - Кабмин
Итак, я вернулся домой, постараюсь обобщить впечатления от поездки на оккупированную территорию.
Когда-то в советское время над детьми был проведён психологический эксперимент. Детям давали сладкую кашу и спрашивали, сладкая ли она. Все отвечали «да», даже те дети, которым вместо сахара в кашу насыпали лошадиную порцию соли. Примерно это, как я понимаю, происходит с пророссийскими настроениями в Крыму. Многие радуются, но многие из них - неискренне, просто, глядя на окружающих.
1. Курортный сезон, фактически, сорван, вероятно, следующий - тоже. Аэропорт Симферополя неспособен принимать больше 20-30 самолётов в день, он тупо маленький, и мгновенно его не перестроить - нужно и новые терминалы сооружать, и как-то прилетевших доставлять в город. Современные самолёты туда не летают, хотя, помимо Ту-204, я туда летал на Боинг-757. Итак, 200 пассажиров за рейс, 30 рейсов в день = 6000 человек в день, пусть вместе с маем и сентябрём, 150 дней. Итого 900 тысяч человек. Напомню, в Крым приезжало 6 миллионов туристов в год, 2/3 из которых - из Украины. Поездом и автомобилем через Украину добраться можно, но желающих совсем немного. Да и сейчас, при нынешних 20 рейсах в день, в самолётах довольно много свободных кресел. Уж не знаю, что там пишут про дешёвые билеты, но в первую командировку я летел за 11 тыр туда и назад, а во вторую - за 23.
В любом случае, абсолютно все говорят, что туристов стало в несколько раз меньше, чем в прошлом году. Пляжи в Ялте и Алуште, которые я посетил, практически пустые, половина кафе и магазинов закрыта. Вероятно, в июле ситуация улучшится, но я сомневаюсь, что сильно. Истерия на тему #Крымнаш не может длиться долго, а с финансовой точки зрения… Крым был экономичным курортом, сейчас же цены выросли,и я думаю, теперь отвалится часть людей, которые в Крым ездили раньше из соображений экономии. Если в Симферополе дефицит гостиничных номеров из-за наплыва командированных, то уже в Алуште - тишина, многие гостиницы пустуют. Принудительная отправка бюджетников в пансионаты мало поможет умирающему крымскому турбизнесу - такие отдыхающие не тратят деньги - не ездят на такси, не ходят в рестораны и магазины, да и не пансионаты принимают основной поток отдыхающих. Кстати, власти попытались влить в пансионаты денег оригинальным способом - отправили бесплатно отдыхать местных, крымских школьников… в мае, во время учебного года. Все довольны - пансионаты получают от государства какие-никакие деньги, школьники вместо уроков отдыхают, о поступлении в институт заботиться не надо, и так возьмут…
2. Инфляция и цены. После присоединения к России цены на продукты в Крыму выросли в полтора-два раза. Если килограмм мяса зимой стоил 50 гривен, то сейчас - 80-100, и цены продолжают расти (там по привычке всё считают в гривнах). Причин много - сокращение торговых связей с Украиной (уж не знаю, берут ли пошлину за ввоз украинских товаров в Крым), замещение украинских товаров более дорогими российскими, эффект от округления при переходе с гривны на рубль (товары, стоившие 3 гривны, стоят теперь 10 рублей при курсе гривны к рублю 1:3, проезд в маршрутке с 2.75 гривны подорожал до 10 рублей и т.д.). Играет свою роль, наверное, и логистика - товары из России доставлять труднее и дороже. В общем, ассортимент в магазинах скудный, от товарного дефицита спасает то, что ввоз украинских товаров в последний момент передумали блокировать.
3. Доходы населения. Здесь ситуация противоречивая. С одной стороны, имеет место всплеск безработицы из-за краха туриндустрии. Зарплата в 5000-8000 рублей считается нормальной. При таком уровне доходов подтягивание уровня цен к российскому для многих просто катастрофично. С другой - доходы бюджетников и пенсионеров выросли многократно. Государство решило купить бюджетников на корню, теперь в Крыму пенсии ВЫШЕ, чем в России. Крупное денежное пособие на рождение первого ребенка, которое было в Украине и отсутствует в России,, в Крыму решили сохранить. Уж не знаю, как обстоит дело с военными и ментами - последних завозят из России, а военных, я слышал, отправляют служить в отдалённые регионы. Правильно, наверное, если один раз изменил присяге - значит, и еще изменишь. В целом, судя по разговорам, уровень жизни после присоединения к России в Крыму сильно упал.
4. Настроения. Не буду врать - среди тех, с кем я общался, от половины до двух третей поддерживают присоединение к России. Конечно, 97% там и не пахнет, но многие. Должен заметить, что количество радующихся снижается. Кстати, АБСОЛЮТНО ВСЕ уверены, что здания в Крыму захватывали российские военные, никаких иллюзий про «силы самообороны» ни у кого нет.
5. Автомобили. Выделил этот пункт в отдельный абзац. Литр 95-го стоит 40 рублей. Те, кто сменил номера на российские, уже пожалели - делалось это без снятия с учета в украинской ДАИ, соответственно, при попытке выехать на территорию Украины автовладелец сталкивается с закономерными проблемами.
Выводы: можно вложить в Крым много денег, это и происходит. Но государству НЕКУДА их вкладывать. Несколько миллионов туристов заместить просто некем, как и 50 тонн воды в секунду, уже второй месяц не поступающих на крымские поля через канал из Украины. Можно вспомнить опыт Сочи - город отстроили, а населению жить лучше не стало. Вероятно, через несколько лет всё устаканится и жизнь наладится, но чем заслужили крымчане несколько лет паршивой жизни? Вероятно, отсутствием патриотизма и совковостью…(с)
- Рядовой Петров, ты в загробную жизнь веришь?
- Никак нет, товарищ майор!
- А зря! Тебя на КПП бабушка ждёт, к которой ты две недели назад на похороны ездил.