13389 посетителей онлайн

Железнодорожники выходят на акцию протеста: "Движение остановится, как "Хюндай" в зимнюю ночь"

Железнодорожники 16 января проведут в Киеве акцию в защиту своих трудовых, социальных и экономических прав.

Об этом говорится в сообщении Свободного профсоюза железнодорожников Украины, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Zaxid.net.

Кроме этого, железнодорожники будут протестовать против нарушения чиновниками Кабинета Министров и администрацией "Укрзализныци" отраслевых соглашений и отраслевого законодательства в сфере железнодорожного транспорта.

Акция продлится с 10:00 до 13:00 у здания Кабмина.

Смотрите также: "Неужели они такие бесшумные?" - запись смерти железнодорожника под колесами поезда "Хюндай". ВИДЕО

"Работники Укрзализныци и независимые профсоюзы будут требовать наказать всех ответственных за беспорядок и беззаконие, царящие на "Укрзализныце", - говорится в сообщении.

"Нарушение основных правил и законов управления железнодорожным транспортом, необеспечение необходимого развития железнодорожной промышленности и производства новых поездов, безразличие к проблемам специалистов отрасли - именно эти ошибки чиновников часто загоняют нас, железнодорожников, в тупик проблем, которые мы не в состоянии самостоятельно решить", - отмечают железнодорожники.

Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Злосчастный "Хюндай" сжег целую станцию. ФОТОрепортаж

Кроме этого, железнодорожники говорят, что в случае невыполнения их требований они проведут Всеукраинскую акцию железнодорожников "Работа по инструкциям" с 07:00 до 09:00 в указанный день. Железнодорожники убеждены, что движение на железной дороге остановится, как ""Хюндай" в зимнюю ночь".

Читайте также: "Укрзализныця" набрала кредитов на сто миллионов в банках Януковича и Тигипко

Напомним, в сентябре 2012 года около 60 представителей шести железных дорог Украины пикетировали Мининфраструктуры с требованием прекратить подпольную приватизации "Укрзализныци".

В январе протестами с выдвижением политических требований власти пригрозили луганские шахтеры.

Топ комментарии
+4
в отрасли межигорских воров семьи чивокуней
показать весь комментарий
15.01.2013 11:07 Ответить
+2
Да, не долго железке уже осталось...
ПрахвессиАНАЛЫ уже сделали все, что могли...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:07 Ответить
+2
Ты ПР...ок давно в поездах ездил??? Недавно довелось домой ехать ... Не приведи Господь. Холод, грязь, вонь. И я так думаю , что єто не заслуга железнодорожников, а нінешних ПОКРАЩИЛЬНИКОВ. И так во всем. Что дальше нас всех ждет? Боюсь даже подумать...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:22 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Вот интересно, у нас хоть в какой-нибудь отрасли, есть покращення ?
показать весь комментарий
15.01.2013 11:05 Ответить
есть покращення
в отрасли межигорских воров семьи чивокуней
показать весь комментарий
15.01.2013 11:07 Ответить
Миха
А вы наверное летописец при дворе, раз знаете что там и как ))
показать весь комментарий
15.01.2013 16:51 Ответить
9
А вы слепой и глухой не видите,что происходит?
показать весь комментарий
15.01.2013 16:55 Ответить
911
у нас во всех отраслях покращення
плять
показать весь комментарий
15.01.2013 19:10 Ответить
Одессит
Ты ПР...ок давно в поездах ездил??? Недавно довелось домой ехать ... Не приведи Господь. Холод, грязь, вонь. И я так думаю , что єто не заслуга железнодорожников, а нінешних ПОКРАЩИЛЬНИКОВ. И так во всем. Что дальше нас всех ждет? Боюсь даже подумать...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:22 Ответить
между прочим
А я работал во времена расцвета демократии как раз на Железной дороге в Одессе и нам тогда по шесть месяцев не платили зарплату. Вот именно тогда и начался развал железной дороги. что бы выжить люди разворовывали всё что могли. Ломать не строить. При Кирпе подняли вроде из дерьма ЖД а потом опять демосратия и второй окончательного развала этой отросли.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:45 Ответить
инженер жд-пенсионер
А я работал с 70-х годов и уже тогда на ж.д. процветала коррупция, а среди высшего руководства было мало специалистов(мягко говоря).Вы МЕЖДУ ПРОЧИМ тоже "неуч",- демократия здесь не причём-железку разъедает коррупция и невежетсво руководства.
показать весь комментарий
15.01.2013 17:48 Ответить
Стоит
Посмотреть на красавца ЧЕРНОМОРЦА и понять ,что ты продажная бютовская гнида.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:46 Ответить
ССБ
Особенно его время убытия-прибытия. Покращення во всем. Что б ты сдох в ЧЕРНОМОРЦЕ,
показать весь комментарий
15.01.2013 20:59 Ответить
кактус
ты забыл госдеп упомянуть ! -20грн.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:24 Ответить
Снайпер
Да, не долго железке уже осталось...
ПрахвессиАНАЛЫ уже сделали все, что могли...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:07 Ответить
Снайпер
Да, не долго железке уже осталось...
ПрахвессиАНАЛЫ уже сделали все, что могли...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:07 Ответить
Миха
Еще б 3 раз написал, для закрепления написанного....
показать весь комментарий
15.01.2013 16:53 Ответить
Ветеран
Покращення идёт по стране! И у меня намедни дачу бомбонули.... Последний раз такое было в далёком 1993 году....
показать весь комментарий
15.01.2013 11:10 Ответить
Люди голодные...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:14 Ответить
галака
у всьому винувата юлька варофка хотя награбованих грошей не показують-мабуть янук-овощ їх присвоів
показать весь комментарий
15.01.2013 11:14 Ответить
sdfgh
А что, Юлька уже и железную дорогу украла?
показать весь комментарий
15.01.2013 11:17 Ответить
Миха
Да-да, украла! И в больнице железнодорожной теперь дела ведет.
показать весь комментарий
15.01.2013 16:54 Ответить
-
странные люди, против покращення протестуют...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:16 Ответить
Снайперу
Привет, куда тебя исчезли с родного сайта?
показать весь комментарий
15.01.2013 11:28 Ответить
Алекс
Железнодорожники уже месяц как сидят в бесплатных отпусках... и на работу выходят 5 дней в месяц. Только вот в статье почему то об этом не написали.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:33 Ответить
опа
Вмене з десяти друзів зараз 3-4 працюють, остальні безроботи або перебиваються підробітками, Ще три роки тому майже увсіх була робота.... Повний п....дець... і що дальше...
показать весь комментарий
15.01.2013 11:40 Ответить
Семен Сердюк
опа - опа В 2013 годе все твои десять друзей будут в полной покращенной -опе. В лучшем случае, будут собирать макулатуру и метлом. А на их место прийдет орава китайцев. вьетнамцев ит.п. А ведь у каждого из десяти есть семьи. Вот пока все не выйдут, сотнями тысяч, толку не будет. Зти бандерлоги брятся массовости. А по одиночке, ничего не получится.
показать весь комментарий
15.01.2013 12:40 Ответить
Гость
Профффесиональное ворье скоро будет воздух прихватизировать,никак не наворуются
показать весь комментарий
15.01.2013 11:43 Ответить
сейчас
Ну плят сами вы прхффесионалы. Железную дорогу начали уничтожать когда проводили торговые войны с Россией. Потом что бы угодить ЕС сами нанесли не поправимый удар заблокировав Приднестровье. Можно до хрена было что написать, один хрен вы не поймёте. Эта ЖД была построена для масштабов СССР, а такая загнивающая колония в жизни просто потянуть такую мощь не в состоянии. Вот по тому она и умирает.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:50 Ответить
ЧУШЬ и невежество вы написялы
показать весь комментарий
15.01.2013 17:55 Ответить
Тина
Не написали также,что увольняют за бычек в тамбуре,за малейшую провинность.Цель уволить как можно больше людей,идет приватизация Укрзализныци.Приватизирует сын Яныка.Проводников после 3 суток поездок ,невысповшихся заставляют вместо уборщиц вагоны убирать.Сделали рулетку куда крутится туда и едишь "борьба с коррупцией",а уинструктора в,их жены и особы приблеженные в рулетку не поподают и ездят на самых хороших маршрутах.Процветает взяточниство.Проводник кормит еще 3 семьи чиновников.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:51 Ответить
Derk
Железная дорога в таком ужасе вагоны ,туалеты, работа проводников несколько смен подряд это беспредел акция которая была в 2012 году провалилась из-за админресурса если выйдут то делают правильно и остановить транспорт необходимо другого выхода нет если еще массы выйдут в поддержку будет резонанс а КОЛИИщину давно пора устроить.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:54 Ответить
Кто будет участвовать в акции, того уволят. На железяке всегда
репрессии были, а при теперешних пакращувальниках, так вообще без вариантов. Люди
в регионах получают две три тысячи. Для большинства Украинцев это предел
мечтаний. Так что масштабной акции не будет, люди побоятся работу потерять.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:58 Ответить
Сергій
Протестувати потрібно було 10 років назад,коли Укрзалізницю розкрадали Кирпа.Костюк.
показать весь комментарий
15.01.2013 11:58 Ответить
Ты не прав. Ни один рядовой железнодорожник не скажет, что Кирпа разворовал Укрзалізницю! При Кирпе только и увидели подъем железки!!!
показать весь комментарий
15.01.2013 12:13 Ответить
Разграбили железку, Скоро к рукам приберут. Подвижной состав раздали своим людишкам, тарифы подняли до небес и хотят чтобы транзит шел через Украину!!! ПроФФесианалы, мля.
показать весь комментарий
15.01.2013 12:00 Ответить
пупкин
В укртелекоме жопа ещё хуже чем на жд нобыдло молчит напуганое сокращениями
показать весь комментарий
15.01.2013 12:24 Ответить
Семен Сердюк
Жопа везде. И быдло молчит везде. А хуже всего, что когда, кто-то и выходит, то остальное совковое быдло сидит на кухне, пьет шмурдяк и дывыться, щож воно буде.
показать весь комментарий
15.01.2013 12:54 Ответить
народ
шо не говорите а пан Кирпа все таки бил газда.
пришлось мне давеча ехать из Львова в Донецк поездом в купе
вагон попался нормуль и проводники трезвие чаем поили
только мусора заглядивали на постой-не пьем ли пиво или водку.
на что обратил внимание смотря в окно.
все станции т.е. здания вокзалов-даже самих задрипаних-покрити металочерепицей и видно что построени заново а старие разрушени.
Кирпе вечная память и земля пухом..
показать весь комментарий
15.01.2013 12:48 Ответить
Кирпа
....я просто не был иудеем....занимал высокий пост....и еще умудрялся на нем работать, то есть творить во благо....вобщем, не вписывался я .....вечная мне память!!!!
показать весь комментарий
15.01.2013 13:32 Ответить
стас
Если он был такая газда почему не купил ни одного тепловоза или электровоза ? Может потому что на станцию можно списать сколько угодно а тепловоз стоит фиксированную сумму денег.
показать весь комментарий
17.01.2013 15:35 Ответить
alex
а вы знаете, что у нас на железке заставляют писать заявление на 8 бесплатных рабочих дней !!! ЭТО НАВЕРНО ТАК ХОТЯТ ЗА ХЮНДАЙ ГРЁБАННЫЙ РАСПЛАТИТЬСЯ
показать весь комментарий
15.01.2013 12:51 Ответить
вий алексу
я шо то не понял тебя.
это виходит шо ви должни работать 8 дней безплатно-чи шо?
так в древнем риме рабов хоть кормили и одевали да нормуль раб стоил как сейчас хороший внедорожник.
показать весь комментарий
15.01.2013 12:55 Ответить
Чикчирик
Грязь...вонь...А все потому, шо курить в тамбурах запретили, вот и приходицца снять драные лапоти, высунуть ноги в проход и вздеть на полке, рассуждая о проблемах второго государственного языка...убирать в тамборе неча, а неча, нефиг и на работе делать, а нефиг делать, неча тудыть ходить, вот и пиши заяву на бесплатку....
показать весь комментарий
15.01.2013 13:28 Ответить
интересно
зассут бастовать или таки нет??
показать весь комментарий
15.01.2013 13:50 Ответить
И конечно, надо заявить ,чтобы не пиарилась "Свобода" и "Батькивщина" . А потом ,когда уволят зачинщиков и возбудят дело против них о порче рельсов кричать "Памагите"
показать весь комментарий
15.01.2013 13:53 Ответить
Абросимов Александр
Свободный
профсоюз машинистов Украины ВПМУ 16 января 2013 года проводит акцию
протеста пикетирования кабинета министров Украины. Глава ВПМУ С. Кариков
отказался включить в перечень требований, требования выдвигаемые ВППЗ
(свободных профсоюзов Южной железной дороги). Свободные
профсоюзы Южной железной дороги просили включить их представителей в
список участников переговорного процесса, просили обязательного
присутствия на переговорах журналистов и представителей общественных
организаций. При разговоре в телефонном режиме главы ВПМУ С.Карикова с
председателем свободного профсоюза харьковского вагонного участка №1
А.Абросимовым, глава ВПМУ заявил, что список требований уже согласован и
обговорен с Укрзализницей, возражений и замечаний от Укрзализницы нет и
дополняться существующие требования не будут. Так же было заявлено о не
привлечении наших представителей и представителей сми, общественных
организаций в переговорном процессе. С.Кариков объяснил, что заранее
оповестил председателя ВПЗУ (свободного профсоюза железнодорожников
Украины) В.Козельского о проведении акции протеста. Свободный профсоюз
ВПХВД-1ПЗ как ВППЗ входит в состав ВПЗУ и заранее о акции протеста
предупрежден не был и внести свои предложения в список требований не
мог.

За
последние два года свободный профсоюз ВПХВД-1ПЗ и ВППЗ являлись
инициаторами двух акций протеста в Киеве под стенами министерства
инфраструктуры, ряда акций протеста в Харькове и Кременчуге, принимали
участие в акциях протеста совместно с общественными организациями по
защите прав пассажиров, возвращения ночных поездов. Руководители
свободного профсоюзного движения железнодорожников С.Кариков и
В.Козельский от участия в этих акциях протеста отказывались и запрещали
членам своей организации принимать в них участие.
За
свои действия по защите законных прав пассажиров и железнодорожников,
свободный профсоюз харьковского вагонного участка №1 подвергается
противоправным действиям со стороны работников милиции, судей,
железнодорожных чиновников и даже работников медицинских
учреждений, комиссующих неугодных при прохождении медицинских комиссий.
Свободный
профсоюз ВПХВД-1ПЗ считает такие действия лидеров свободного профсоюза -
пренебрежительными к пассажирам, работникам сми и работникам
железнодорожного транспорта являющимися членами свободных профсоюзов на
ЮЖД.

Требования
от ВППЗ(свободных профсоюзов Южной железной дороги) на
акцию пикетирования кабинета министров Украины16 января 2013 г. с
обязательным участием наших представителей в переговорном процессе.
Требуем присутствия на переговорах представителей сми и общественных
организаций, а также:

1. 1.
Привлечь к уголовной ответственности виновных в растрате народных денег
использованных на закупку «скоростных» поездов типа «хюндай». За
постройку дорогостоящих спец.вагонов, приобретение локомобилей
импортного производства, в тот период, когда парк пассажирских вагонов
требует обновления и ремонта.

2. 2.
Привлечь к ответственности виновных за причиненные неудобства
пассажирам в связи с отменой ночных поездов. Обязательный возврат
поездов Харьков-Киев №343-344, Харьков-Тернополь №349-350.

3. 3. Привлечь к ответу лиц причастных к преследованию организаций свободных профсоюзов и членов свободных профсоюзов.
4. 4.
Требуем привлечь к ответу руководителей Укрзализницы и железных дорог
за подачу заведомо ложной информации руководителям государства и народу
Украины об истинном положении дел на железнодорожном транспорте.

5. 5. Привлечь к ответу лиц причастных к введению приказа №185 «компьютерного отбора поездных бригад в рейсы».

А.
За время существования приказа №185 не произошло должных положительных
изменений. Приказ не уничтожил нарушения таможенно-пограничных правил,
не искоренил провоз безбилетных пассажиров и иные нарушения.


Б.
Сам приказ изначально был направлен на разбитие и уничтожение
сформировавшихся трудовых коллективов. Расформировав поездные бригады
Укрзализниця создала предпосылки к нарушениям трудовой дисциплины и
ухудшению состояния подвижного состава.


В. Приказ №185 породил новые коррупционные схемы вскрытые работниками ЦИК.

Г.
Сам приказ был направлен на создание невыносимых условий труда членам
поездных бригад, что и послужило причиной множественных увольнений.


6.
Требуем привлечь к ответственности лиц, виновных в не рассмотрении
переданных Министерству Инфраструктуры требований пикетирующими 10
сентября 2012 года.


7.
Требуем привлечь к ответственности руководителя Харьковского вагонного
участка №1 за вынесение не правомерных мер взыскания, в том числе за
незначительные нарушения. Требуем привлечь начальника ВЧ-1 Харькова за
бездействие как должностное лицо, по причине оставшихся без обслуживания
рейсов с 01.02.2013 года 32- начальников поездов и более 150
проводников.


8.
Учитывая тот факт, что нормативные документы по созданию ЦИК УЗ изданы
не законно самой Укрзализницей, требуем проверку поездов проводить
работниками КРУ при Министерстве финансов Украины и все полученные
средства передавать в бюджет Государства, а не в личный карман
Укрзализници.



-Наше участие в акции протеста было отклонено, на внесение требований в общий список требований, получен отказ.


Председатель свободного профсоюза ВПХВД-1ПЗ

Глава стачечного комитета по Харьковской обл. Александр Абросимов тел.0675458030
показать весь комментарий
15.01.2013 20:15 Ответить
ПРОХОЖИЙ
САША если вы не можете там в профсоюзах поделить свои требования, то значит у вас там все плохо, а может ты так хотел подать свои требования, что бы их не взяли , ты посмотри чего вы хотите, все вроде бы нормально, НО КТО ЭТО СДЕЛАЕТ , у вас там чего МАНЕЧКА ВЕЛИЧИЯ стуканула, вы вроде бы железнодорожники, а втребованиях все под себя тянете, все для себя милых, или может ты прикрываешся профсозом как и остальные.
показать весь комментарий
16.01.2013 22:11 Ответить
ПАСАЖИР
Пан АБРОСИМОВ , а что не дают вам безбилетных брать, или передачки не суют с денежками, что прищучили совсем плохо, нет дохода, и сразу борьба АБРОСИМОВА вооружайся вся страна, видите ли самый честный проводник, крутой глава стачкома ну вообщем МЫ за УКРАИНУ спокойны, нахватались должностей теперь будет порядок, ОДНО плохо при таких званиях никто требования не принимает - ТАКАЯ ЛАЖА.
показать весь комментарий
16.01.2013 22:24 Ответить
отставник
Хотелось бы напомнить и спросить: на чьей совести гибель Кирпы?!Вот и думайте.
показать весь комментарий
15.01.2013 20:23 Ответить
Кому
нужны эти железнодорожники власть на поездах не ездит а плебс перебьется и так тьфу на вас пшли вон со своими протестами для этого у нас есть для вас беркут
показать весь комментарий
15.01.2013 20:36 Ответить
укр
Ну профсоюз машинистов в свое время расстрелял 26 бакинскых комисаров ну а проводники чего туда лезут кого кого а проводников то знают все они продадут кого угодно.
показать весь комментарий
16.01.2013 22:35 Ответить
Кирпу
конечно замарали и нагнули а потом навесили на него все что только можно впрочем как и на Кравченко а затем убрали как свидетеля Теперь у нас прохюндаи керуют Страну валят по всем направлениям что еще не завалено в этой стране
показать весь комментарий
15.01.2013 20:41 Ответить
Лохметов
Скоро вы холопы оборванные будете на телегах и брычках передвигаться, так на хрена вам смертам железная дорога? всё равно вы дальше своих сгонов не куда выезжать не будете, а нам " нормальным людям" Украины и мерседесов и своих самолётов с вертолётами хватает, а вы холопы должны радоваться что хоть сегодня вам дали воздухом подышать.............
показать весь комментарий
15.01.2013 22:18 Ответить
только слепой
Не видит, что не только Ж.Д. но и Аэросвит и Днепроавио все банкроты. Все готовится к продаже, семья вошла во вкус.
показать весь комментарий
16.01.2013 06:15 Ответить
бей в рыганальную морду
я по работе мотаюсь харьков-киев по 2-3 раза в месяц.раньше это стоило 140 грн. туда и обратно плацкартом и с билетами проблем не было. сегодня это стоит 340-400 если повезет взять купе.плацкарт взять не реально.расписание стало неудобным.элэктрички поотменяли.теперь не поезда для людей,а люди для поездов!!! КОЛЕСНИКОВ!!!!ты **** YOBANA на *** Украине твои покращення? сдохни мразюка и незалежные будут срать на твой холмик даже если тебя зароют в Гватемале.
показать весь комментарий
16.01.2013 09:50 Ответить
1
Плюнь на Куев. И не катайся.
показать весь комментарий
16.01.2013 22:14 Ответить
щирий українець
ЦІЛКОМ ПРИЄДНУЮСЯ, НЕХАЙ ЗДИХАЄ.
показать весь комментарий
16.01.2013 22:37 Ответить