Очередной "проект века" от Каськива оказался "пшиком": "Потерян смысл налаживания сотрудничества с Украиной"
Сотрудничество «Укрзалізниці» и польской PESA по совместному производству электровозов в Украине завершилось сразу после объявления о его начале.
О том, что PESA Bydgoszcz SA заинтересована в выпуске двухсистемных электропоездов в Украине, первого июля отчиталось Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами. В июне был подписан соответствующий меморандум о взаимопонимании, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ЛIГАБiзнесIнформ.
В качестве производственной площадки полякам предложили днепропетровское ГП «НПК Электровозостроение», на базе которого планировалось создание совместного предприятия. Речь шла о разработке проекта и изготовлении прототипа двухсистемного локомотива, с последующим запуском серийного производства. Кроме того, компания рассматривала возможность серийного производства дизельных пассажирских поездов, в том числе рельсовых автобусов. Следующим шагом, после подписания меморандума, должен был стать договор о размещении производства, или на поставку готовой продукции.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Госагентство инвестиций и нацпроектов возглавляет пьяница и невежда - Москаль раскопал компромат на Каськива. ДОКУМЕНТ
После прозвучавшего из ведомства Владислава Каськива заявление, PESA опровергла информацию о возможности организации производства в Украине. Причина: заказы Укрзалізниці (УЗ) на ближайшие несколько лет отданы другим производителям.
По словам пресс-секретаря PESA Михала Журовского, представители компании действительно посещали Днепропетровск, где представители госпредприятия «Электровозостроение» подтвердили заинтересованность в сотрудничестве, озвученную ранее вице-премьер-министром Александром Вилкулом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: У Каськива отдали 8 миллионов на рекламу
Тем не менее, уже через неделю, в Мининфраструктуры заявили, что первые заказы компания может получить не ранее, чем через 3-4 года. «Нам сообщили, что заказы на локомотивы для Укрзалізниці уже распределены на ближайшие три года у других поставщиков», - отметил пресс-секретарь.
«В связи с этим потерян смысл налаживания быстрого сотрудничества с указанной компанией», - подчеркнул он.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Новый проект Каськива: за деньги китайцев от Киевского вокзала в Борисполь пустят "Воздушный экспресс". ФОТОрепортаж
Журовский сказал, что потенциальные возможности сотрудничества на сегодняшний день настолько неконкретны, что PESA не видит перспектив работы с предприятием «Электровозстроение».
