РУС
15505 посетителей онлайн
Жуткое ДТП в Киеве: водителя зажало внутри салона, автомобили разбросало на 60 метров друг от друга. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
В Киеве на Броварском проспекте у метро "Черниговская" "Опель" JRC516 на высокой скорости вылетел на встречку в микроавтобус и "Альфа Ромео".
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщает на своей странице в Facebook dtp.kiev.ua.
Сообщается, что "Опель" JRC516 на высокой скорости вылетел на встречку в микроавтобус и "Альфа Ромео". Автомобили разбросало на 60 метров друг от друга. Удар пришелся на сторону водителя "Опеля".
"На момент съемки он был в критическом состоянии, зажат внутри авто. Пострадавшего извлекли спасатели. Без сознания", - сказано в сообщении.
Отмечется, что пострадали также и водители второй легковушки и буса. Образовалась пробка.
Топ комментарии
Коцнул бы столб...и все
А так уберба игоря людям кучу принес
Относительно ДТП: может я буду выглядеть банально, но опять на евробляхах Опель... Да, нарушают и на нормальных номерах, но почему-то мне подсказыват интуиция, что будь воДятель из Опеля в состоянии свалить пешком - он бы свалил. И хрен его кто нашел бы... Отакэ...
на некоторых улицах (???) в городе хотят предложить вжикать по 80
(вернее от 80, т.к. +10-15 не считается!!!)
какой контроль?
А то у меня есть подозрения, что на гос. номерах. Если бы на евробляхах, то в новости обязательно сделали на этом акцент, превращая новость в заказную клоунаду.
то може ви хз як читаєте?
как только введут видеокамеры, евробляхи сразу подскочат в цене
думаю надо взять парочку, на одних штрафах за год отобьются
а лохи на украинских номерах пусть пополняют бюджет))
псы. и в случае дтп опять же полный шоколад, если шо можно просто тупо бросить
СЛАВА УКРАИНЕ!
То что оно строит дороги, это еще яценюк начал и научил.
А это тело с гавриловой и другими рейдерами-министрами это большее зло для украины чем *****.Так как грабит под ноль все что можно, плюс выполняет
все обязательства перед путиным, плюс увеличивает отрицательное торговое сальдо украины, набирая уже критические кредиты для погашения разницы чтобы
экономика дышала.Только путинской белоруссии украина платит каждый год по 2 мдрд
дол. Что делается с сальдо с германией и китаем представить страшно. Вот почему вытекает денег с украины больше и украина продолжает нищать.Плюс еще
рейдерский кабмин рубит все что дышет.
Гроймана и гавриловую нужно мочить как можно быстрее. Украина целей и живей будет. Иначе эти коллаборационистские каларады зажрут ее до смерти.
Петя должен убрать этот супердеструктиный кабмин.
Надо сделать ограничение 30 км/ч. Авакову на заметку. Видите, 50 км/ч не помогает, всё равно едут сотку и больше. Значит, надо снижать и снижать. Вдруг поможет, а?
Просто наші бандити у владі не зацікавлені у такому контролі і відсутності хабарів від цієї схеми!
А ставить везде мусоров и камеры - такой же бред, как вводить ограничения скорости.
Факти порушень треба фіксувати, і в яості доказів надавати в судах. Для того і встановлюються камери спостереження. Чи як ви збираєтесь доводити в суді, чи при оформленні покарання, (чи то штрафу, чи то адміністративного покарання), провину водія-порушника? Чи бігати за порушниками всією "кумпанією" випадкових свідків та доводити що він їхав 120 замість дозволених 50-ти?
а Хто їхав за ними рухалися зі швидкість 5-10 км/год протягом декількох годин.
От і робіть висновки 50 чи 80 км/год.
2. Антикоррупционный суд под западным законопроектом, а то тянет время - ищут петеневские коррупционеры юридические дыры и лазейки, чтобы отпетлять и принять свою версию антикоррупционного суда, который не будет работать, как НАБУ.
Принимается сразу после подачи.
Или ломите петю нах, он тратит время и жизнь украинцев в нищете.
И вообще, совершившие аварии на евробляхерах все сбежали и не были найдены, а все, кто совершил на своих автомобилях честно остались и сказали, что это они?
Примеров мало?
-------------------------------------------
головне встиг, куди так спішив. На місці навіть довелося чекати - рятувальників, шоб витягли з купи сміття. Правда, сотні інших потім в пробках, через одного мудака, стоять поки його рятують.
Поліції слід створити окремий сайт, де б можна було розміщувати записи індивідуальних відеореєстраторів про порушення правил дорожнього руху. Впевнений, це б трохи вплинуло на дотримання правил на дорогах.
вдумайтесь 17тыс. за 30 дней!!!! ..более 500 за день!!!! погибает около 10ти человек в сутки...не верится,что такое может быть...
А номери "001", "СОСУЛЄЧКА" або "КРУТОЙ" із нашим прапорцем - не бляхи?
А номери "АА0001ВР" - не бляхи?
А номери "5794хтб" - не бляхи?
А "масквіч 412", "запор" і "капєйка" на номерах "UA" - це не бляхи?
Громадяни Литви, Словаччини, Польщі без питань їздили на авто із номерами своїх держав по Європі із минулого тисячоліття. А Україні таке право надали тільки півроку тому. Але до номерів ще й досі приглядаються. А у нас уже верещать - "гєйропа", "бляхі".
Доростіть іще до євроблях.
І чому досі барижна владна шобла нормативно не врегулювала елементарного питання, вирішеного в УСІХ країнах - як людині придбати авто за нормальною ціною, а не шляхом здійснення грабіжницьких внесків панамо-мальдивським клептоманам?
Правильний збір і аналіз даних про ДТП дозволить проводити "тонке налаштування" міста для безпеки і комфорту його мешканців. Хороші дані покажуть проблемні точки та визначать причини аварій. А відповідні служби зможуть їх усунути.
На жаль, зараз поліція не збирає детальної інформації про ДТП.
Про це йдется в http://euinfocenter.rada.gov.ua/uploads/documents/29065.pdf аналітичній записці Віктора Загреби: (http://euinfocenter.rada.gov.ua/uploads/documents/29065.pdf )
Поліцейські не записують координати ДТП, не деталізують інформацію про тип ДТП. Фіксують «зіткнення». Але також важливо розуміти тип/сценарій зіткнення (фронтальне, бічне, заднє, під кутом). Це стосується також інших типів ДТП (наїзд на пішохода; наприклад, США мають 12 підкатегорій). Не збирають інформацію про користування чи некористування пасками безпеки серед учасників ДТП та про спрацювання подушок безпеки. Не вносять інформацію про офіційно чинний ліміт швидкості на ділянці, де сталося кожне ДТП. Не записують інформацію про розміщення кожної потерпілої особи в транспортному засобі. Обсяг інформації, який збирають на місці ДТП, суттєво відстає від стандартів Європейського Союзу.
Наявні поліцейські дані про ДТП неповні, їх неможливо аналізувати. Але навіть ці дані не публікують у відкритому доступі: їх можна отримати, лише надіславши відповідний запит.
Поліція публікує так звані http://patrol.police.gov.ua/wp-content/uploads/2017/12/DTP-11-2017.xls "зведені дані" , які ні про що не свідчать.
"Статистичний аналіз, який публікується, дуже поверхневий і малоінформативний (порівняння кожного показника з минулим періодом)... Органи місцевого самоврядування і державної влади не мають доступу до інформації про стан справ з безпекою руху на своїй території", ‒ пише Загреба.
Тому виникають сумніви, чи взагалі державні установи користуються цими даними для вироблення своїх рішень.
мм..... класс)
Начну - СОГЛАСЕН, что евробляхер тупая оленина. Олень пересевший с таврии в опель - остается оленем. Не готовы еще наши люди жить по европейски. Вот и этот - купил самолетик себе и самоликвидировался.