"Обломки самолета сгребаются бульдозерами, нам не показывают кабину пилотов", - источник в межведомственной комиссии Украины
Детали самолета Boeing-737 авиакомпании МАУ продолжают сгребать на месте крушения бульдозером и доставлять на площадку сбора. Бульдозер сбрасывает фрагменты без всякого порядка на свалку деталей, из которой экспертам надо извлекать детали и выкладывать остатки корпуса.
Об этом сообщает источник Цензор.НЕТ из межведомственной комиссии по расследованию авиакатастрофы в Иране.
"Второй день находимся на месте катастрофы. Одна группа выехала в центр управления воздушным движением Ирана, чтобы получить наконец доступ к записи работы радиолокаторов. Вторая группа находится на площадке сбора обломков самолета. Заинтересован ли Иран в качественном расследовании? Не ясно. Детали самолета продолжают сгребать бульдозером и доставлять на площадку сбора. На месте катастрофы находится толпа разных людей в форме и без формы, сотни людей собирают и уносят фрагменты самолета, такое нельзя контролировать. Бульдозер сбрасывает фрагменты без всякого порядка на свалку деталей, из которой экспертам надо извлекать детали и выкладывать остатки корпуса. При сгребании бульдозером невозможно обеспечить сохранность деталей, важных для понимания ситуации. Было бы логично сфотографировать место падения, идентифицировать часть фрагментов, постепенно их аккуратно выносить и выкладывать. Как доказать, например, характер взрыва, если на фрагментах корпуса уже сейчас могут быть нанесены новые повреждения бульдозером? Иранцы грамотные образованные люди, они не могут это не понимать", - отметил член межведомственной комиссии.
По его словам украинским специалистам до сих пор не предоставили фрагменты носовой части лайнера и кабины пилотов. Нет пассажирских кресел.
"Мы не понимаем, нам не показывают кабину, потому что изучают что-то сами, или потому что она полностью уничтожена взрывом? На данный момент нам не представили ни одного доказательства версии, которую выдвинул первоначально Иран - о технических причинах происшествия", - резюмиорвал источник "Цензор.НЕТ".
Напомним, самолет Boeing-737 авиакомпании "МАУ", который должен был выполнить рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, разбился ориентировочно в 6:00 по тегеранскому времени (около 4:30 по киевскому) в среду, 8 января 2020 года, после взлета из тегеранского аэропорта им. Имама Хомейни. На борту находились 168 пассажиров и 9 членов экипажа, все они погибли. Большинство погибших в авиакатастрофе - граждане Канады и Ирана.
Дали специалистам "поработать"? )))
Ну все, теперь ждите их "вьіводов" )))
Зебіли все-одно не вкурять. А нам - просто зайвий доказ... Давно знаємо.
На фоні Прапора США, як і треба . Прем"єр Канади робить заяву ...Лист кленовий на всю студію !Виходить наш Женя Лукашин (добре , хоч водолазку змінив )- ні Прапору , ні Герба -ні че го !
Соромно ...
Я не верю, что он сам в щепки сгорел, брендовый новый самолет, ещё и доказательств (черных ящиков) типа не осталось. Штаты должны разфигячить эту мерзость тоталитарную, но пока у власти педики, мирового полицейского нам не видать.
Издание сообщает, что лишь после того, как встреча состоялась, теперь уже самолет Медведчука отвез партнера(-ов) Зеленского в Москву, а вскоре в Киев полетел и сам Зеленский, на указанном выше Bombardier (9H-VJN).
ЗАТО КАКОЙ ГЕШЕФТ!!!
Просто їм і в голову не могло прийти ,щоб спитати автора -бульдозер згрібає чи просто стоїть?
А ще простіше генератора новини тикнути в нет на зображення бульдозера і даної машини на колісній тязі щоб порівняв,якщо зможе ,звичайно.
А по друге ці кадри, де працює бульдозер транслює місцеве телебачення навіть.А , да пішов ти найух зі своїми дибільними домислами.
Клоун так и не понял, что официальные заявления США и Канады о том, что самолет сбит - это предупреждение Украине и Ирану, что дело замять не дадут. Мы у черты, когда Канада, защищавшая нас 6 лет, отстаивая своих погибших, начнет возить Украину мордой по столу. Путин аплодирует.
Інформаційний простір сповнений емоційними реакціями і рефлексіями на трагедію, що сталася з рейсом МАУ PS 752 8 січня 2020 у небі над Тегераном.
Розуміючи всю складність ситуації та маючи досвід трагедії МН 17 і її розслідування можу сказати, що дуже важливо не згаяти час та вже зараз задіяти всі можливі інструменти, передбачені міжнародним правом, а також робочі контакти з партнерами. Особливо зараз, коли США, Канада та Нідерланди вже публічно визнали наявність даних щодо збиття українського цивільного літака ракетою.
1. Найлогічнішим і найоптимальнішим варіантом було б залучити максимальну підтримку партнерів і разом змусити Іран передати згідно з вимогами Чиказької конвенції проведення технічного розслідування іншій країні, яка користується беззаперечним світовим авторитетом. Звісно такою країною не може вважатись Росія 😜
2. У разі якщо, цього зробити не вдасться ми маємо тиснути всі разом на Іран, щоб вони офіційно залучили до розслідування і інші країни, окрім України, та надали їм відповідний статус та доступ до всіх матеріалів.
3. Найменше, що ми можемо зробити - самі залучити найкращих експертів та включити їх до групи розслідування «за квотою» України.
Зважаючи на численну підтримку наших партнерів, яку вони озвучували останніми днями, маємо прагнути саме першого сценарію.
В Иране отрицают расчистку места катастрофы бульдозерами при том, что такие кадры показало даже местное телевидение. Источник: https://censor.net/n3169260