На складах в Луганской области мертвым грузом лежит более 140 тыс. тонн необходимого для ТЭС угля, - Москаль
Объединения “Первомайскуголь” и “Лисичанскуголь” в Луганской области стали заложниками неудачного менеджмента в Украине: в то время, когда на теплоэлектростанциях катастрофически не хватает угля - он мертвым грузом лежит на складах вышеуказанных предприятий.
Об этом заявляет председатель Луганской ОГА Геннадий Москаль, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу политика.
"В то время как по всей Украине призывают к жесткой экономии электроэнергии, на складах "Первомайскуголь" находится 55 тысяч тонн невостребованного угля, а на складах "Лисичанскуголь" - 87 тысяч тонн невостребованного угля. Для сравнения - 40 железнодорожных вагонов вмещают всего 2 тысячи 300 тонн угля. Украина нуждается в угле, который из-за транспортного коллапса на "Укрзализнице" лежит мертвым грузом на складах в Луганской области, а шахтеры, которые добыли этот уголь, не получают деньги. На сегодня правительство задолжало "Первомайскуглю" и "Лисичанскуголю" 120 миллионов гривен заработной платы. Донецкая железная дорога, управление которой осталось в оккупированном так называемой "ДНР" Донецке, не может выполнять свои функции на подконтрольной территории Украине и вывезти уголь со складов. Из-за отсутствия дизтоплива остановлены практически все пригородные дизель-поезда", - отмечает Москаль.
Общее состояние дел на железной дороге, по его словам, красноречиво характеризует ответ на его запрос начальника железнодорожной станции "Рубежное" В.М.Штаба: "Станция "Рубежное" не имеет возможности предоставить обоснованное подтверждение выполненных работ, указанных в Вашем запросе. В настоящее время дизельное топливо в регионе отсутствует, локомотивы находятся в локомотивном депо Попасной, благоприятных перспектив на ближайший период нет, в дальнейшем - неизвестно".
"Мы просим Министерство инфраструктуры Украины развязать этот узел очень простым способом - отсоединить от Донецкой железной дороги железнодорожную инфраструктуру, которая осталась на контролируемой Украиной территории Луганской области, и присоединить ее к Южной железной дороге, управление которой находится в Харькове. Я направил соответствующее письмо премьер-министру Украины с просьбой безотлагательно решить затронутые в нем вопросы", - отметил Москаль.
Таким чином, можна говорити, що Порошенко - стовідсотковий зрадник. Необхідно терміново це питання вирішувати. Завтра на засіданні Верховної Ради треба ставити питання про імпічмент Порошенка. Завтра лідери всіх парламентських партій і фракцій повинні виступити і відкрито пояснити, чи підтримують вони, що президент України пішов на переговори з терористами, залучив на ці переговори Кучму, втрутив у цей процес Медведчука?
Такої зради ми ще не бачили. Тому треба це питання розглядати у Верховній Раді. У нас парламентсько-президентська республіка, і ніхто не давав Порошенко права давати згоду на бандитську тусовку в Мінську. Порошенко ніхто не давав права витягувати зі скрині, з нафталіну Кучму, тим більше після всіх викриттів, в тому числі від Марчука, про причетність Кучми до вбивства Гонгадзе. Це повна дискредитація, ганьба для України.
Олег Соскін, директор Інституту трансформації суспільства