Россия ужесточила проверку транзитной украинской продукции
Об этом сказано в сообщении Россельхознадзора, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Лигу.
Накануне состоялись телефонные переговоры Россельхознадзора и Государственной ветеринарной службы Украины.
Главной темой диалога стал вопрос запрета транзита по территории Украины в адрес российских хозяйствующих субъектов инкубационного яйца происхождения Турецкой Республики.
По мнению представителей Госветслужбы Украины, российская сторона должна была заблаговременно проинформировать о предполагаемом передвижении продукции.
В Россельхознадзоре отметили, что оформление транзитных ветеринарных сертификатов украинской стороной, согласно ранее достигнутым договоренностям, осуществляется посредством электронной системы Аргус. При этом в ведомстве, ссылаясь на собственные наблюдения, уверяют, что Государственная ветеринарная служба Украины оперативно оформляет транзитные сертификаты на продукцию стран Евросоюза.
"Исходя из чего Россельхознадзор вынужден констатировать выборочный подход украинских коллег при проведении этой работы", - уверяет российская сторона.
При этом в ведомстве также обвиняют Украину в неготовности начать конструктивный диалог по данному вопросу.
"Ввиду отсутствия конструктивного диалога со стороны Украины Россельхознадзор предлагает участникам ВЭД временно использовать морские логистические пути через порты Краснодарского края. Вместе с тем Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору приступает к более пристальному рассмотрению транзитных сертификатов на продукцию украинского происхождения, следующую транзитом через территорию России в третьи страны", - заявили в Россельхознадзоре.
- В.И.Ленин " О национальной гордости великороссов".
написано более 100 лет тому назад, но актуально сегодня ещё больше .
Я даже не говорю об элементарном патриотизме, просто логика предпринимателя, риски там то-се
сюр какой-то
NASA разрабатывает двигатель деформации пространства
Команда NASA
под руководством Гарольда Уайта приступила к разработке двигателя
деформации пространства, способного перемещать объекты быстрее скорости
света. С помощью него учёные намерены преодолеть 4,3 световых года,
отделяющих нас от Альфа Центавра, за две недели. Проект получил название
«Скорость».
Несколько месяцев назад физик Гарольд
Уайт ошеломил мир космонавтики, объявив, что он и его команда в NASA
начали работу по разработке двигателя деформации пространства,
способного перемещать объекты быстрее скорости света, повествует
Предложенная
им концепция явилась остроумным переосмыслением привода Алькубиерре, и в
конечном итоге может привести к созданию двигателя, который будет
транспортировать космический корабль до ближайшей звезды в течение
нескольких недель - не нарушая законов физики.
Идея двигателя
пришла в голову Уайта, когда он анализировал замечательное уравнение,
сформулированное физиком Мигелем Алькубиерре. В своей работе 1994 года
под названием «Основа Привода: высокоскоростные путешествия в общей
теории относительности», Алькубьерре предложил механизм, посредством
которого пространство-время может быть «деформировано» как впереди, так и
позади космического корабля. По сути дела, если пустое пространство
позади звездолёта будет быстро расширяться, а впереди сжиматься, то это
будет толкать корабль в прямом направлении. Пассажиры будут воспринимать
это как движение, несмотря на полное отсутствие ускорения.
Двигатель искривления сжимает пространство впереди корабля и расширяет позади, что обеспечивает движение корабля.
С
точки зрения механики двигателя, объект в виде сфероида будет
размещаться между двумя областями пространства-времени с разными
свойствами. При этом ничто локально не превышает скорость света, а
пространство может расширяться и сжиматься на любой скорости.
Тем
не менее, пространство-время достаточно жёсткое, поэтому создание
эффектов расширения и сжатия потребует много энергии для преодоления
межзвёздных расстояний за разумные временные периоды. Идея Уайта
заключается в изменении геометрии самого двигателя деформации - он
откорректировал форму кольца Алькубьерре, которая окружала сфероид,
сделав его толще и извилистей.
Новый подход может значительно
уменьшить необходимое количество экзотической материи. Уайт говорит, что
деформация диска может привести в действие пока меньшую массу, чем у
космического аппарата «Вояджер-1».
Основой двигателя станет
модифицированный интерферометр Майкельсона-Морли, который позволяет
измерить микроскопические возмущения в пространстве-времени.
Уайт
и его коллеги попытаются сымитировать оптимальный диск Алькубьерре в
миниатюре, используя лазеры для возмущения пространства-время с частотой
в 10 миллионов герц, передает
Вначале испытательное устройство
реализует кольцо большой потенциальной энергии - путем использования
кольца керамических конденсаторов, заряжаемых до напряжения в десятки
тысяч вольт.
Уайт указывает, что, физические силы, возникающие от
квантованного поля, могут представлять жизнеспособный подход и после
этих экспериментов NASA сможет перейти от решения теоретических задач к
практическим.