15327 посетителей онлайн
3 820 43

Закрытые станции столичного метро будут использоваться как укрытия во время тревоги - решение комиссии ТЭБ и ЧС

метро

9 декабря под председательством вице-премьер-министра по восстановлению – Министра развития громад, территорий и инфраструктуры Александра Кубракова состоялось внеочередное заседание Государственной комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций.

По поручению премьер-министра Украины Комиссией рассмотрена ситуация, которая произошла на отрезке Оболонско-Теремковской линии метрополитена г. Киева. Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-центр Кабмина.

С докладом выступил Киевский городской голова Виталий Кличко, который сообщил, что еще в ноябре по I пути отрезка между ст. "Демеевская" – ст. "Лыбидская" Оболонско-Теремковской линии метрополитена г. Киева появились значительные течи и образовались трещины в путевом лотке и тюбингах туннельной оправы.

8 декабря указанная ситуация была рассмотрена на заседании региональной Комиссии ТЭБ и ЧС и было принято решение о приостановлении движения на данном участке.

Кличко подчеркнул, что на сегодняшний день чрезвычайная ситуация отсутствует, но есть угроза ее возникновения. Поэтому предпринимаются необходимые шаги для ее предотвращения. В частности, по его словам, 6 станций метро закрыты для движения поездов.

По словам Киевского городского головы, угроза подтопления собственно станций отсутствует, поскольку грунтовые воды расположены ниже уровня станций, что позволит им, в случае объявления воздушной тревоги, работать как укрытие.

В свою очередь министр внутренних дел Игорь Клименко подчеркнул, что сегодня есть проблема с транспортными средствами, которые нарушают правила остановки и стоянки и припаркованы на разворотных кольцах на площади Лыбидской, а также с нелегальными перевозчиками, транспортные средства которых осуществляют отстой на указанной площади.

"Министр подчеркнул необходимость внедрения изменений в организации дорожного движения как на этом участке, так и на наиболее загруженных отрезках дорог столицы. В частности, будет увеличена пропускная способность общественного транспорта, отрегулирован хронометраж переключения сигналов светофора, перенос для удобства остановки общественного транспорта, изменены некоторые дорожные знаки.По словам Игоря Клименко, основная задача, особенно начиная с понедельника, нормализовать движение и обеспечить контроль, чтобы пассажиры не испытывали значительного дискомфорта", - говорится в сообщении.

Подводя итоги заседания, Кубраков подчеркнул, что правительство в случае необходимости готово оказать всю необходимую помощь.

По результатам заслушанных докладов Комиссией признано, что в связи с фильтрацией грунтовых вод и выносом породы в тоннель по I пути отрезка между ст. "Демеевская" – ст. "Лыбидская" на участке в пределах Оболонско-Теремковской линии метрополитена г. Киева существует потенциальная угроза возникновения чрезвычайной ситуации техногенного характера.

Коммунальному предприятию "Київський метрополітен", в частности, поручено безотлагательно провести необходимые обследования, определить причины возникновения аварийной ситуации и принять меры по срочному выполнению восстановительных работ.

При этом принято решение, что станции и вестибюли закрытой ветки могут использоваться как укрытия во время воздушной тревоги. Соответствующим ведомствам поручено провести дополнительную проверку безопасности таких укрытий.

Также Киевская городская военная администрация должна обеспечить организацию и перевозку населения дублирующими метрополитен маршрутами наземного транспорта между станциями "Лыбидская"-"Теремки".

Топ комментарии
+7
Уже почали. Метро в Києві перший (чи не перший?) дзвіночок.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:47
+6
Дивно, що ніхто не згадує, що вся країна давно в стані техногенної катастрофи, в будь який час. Вся інфраструктура занедбана, гроші роками розкрадалися, на вищі посади призначаються політичні прохіндеї, а не фахівці.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:38
+5
Закрити на пів року метро, означає що там щось серйзне! Думаю, для огляду що сталося потрібно допустити журналістів, бо не виключено, що розвалили забудовники ТЦ, а ремонтувати будуть за рахунок платників податків
показать весь комментарий
09.12.2023 13:34
Комментировать
Сортировать:
Кажуть, що під замлею файно розводити гриби.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:28 Ответить
землею.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:29 Ответить
Галюциногенові, мабуть найкраще.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:37 Ответить
то он що вони в бункері під Банковою роблять....
показать весь комментарий
09.12.2023 13:40 Ответить
это правда - грибам не нужен солнечный свет , нужна влажность
показать весь комментарий
09.12.2023 13:53 Ответить
Проблеми були вже в перші роки після запуску цих станцій. Та й будівництво, здається, теж було проблемним.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:34 Ответить
Всі конструкції метро, де є підземні води, течуть. На лівому березі постійно працює водопониження вздавж усієї гілки. Просто тут пойму Либеді не перекачати.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:38 Ответить
І це з врахуванням того, що на лівому березі станції неглибоки. Там взагалі - вирили траншню, кинули тюбінги, поверху хасипили та й по всьому.

Доречі Майдан - ото може бути проблема через надбудований Глобус.
показать весь комментарий
09.12.2023 14:02 Ответить
засипали*
показать весь комментарий
09.12.2023 14:03 Ответить
Навколо ст.метро. Либідська, стратегічно важливого обєкту з усіх боків понатикали різних будівництв, ще й Деміївсьий ринок закрили збираються щось будувати, мабуть щось пошкодили, але хто дозволив будувати впритул до стратегічного обєкту, це питання, мабуть має місце бути порушення будівельних норм.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:32 Ответить
За гроші в Києві все можливо. Тільки у нас в країні можна починати будівництво не маючі ніяких дозволів, навіть без завершення стадії проектування.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:43 Ответить
За гроші можливо будь де. Про ДАБІ чули? Оця організація дозволи надає на будівництво по всій країні. Отам маски шоу треба влаштовувати. Там працювати крутіше, ніж мати золоті копальні.
показать весь комментарий
09.12.2023 14:05 Ответить
там не настльки все критично, перони на станції значно вищі тунелей (на 1 поверх).
показать весь комментарий
09.12.2023 13:39 Ответить
Закрити на пів року метро, означає що там щось серйзне! Думаю, для огляду що сталося потрібно допустити журналістів, бо не виключено, що розвалили забудовники ТЦ, а ремонтувати будуть за рахунок платників податків
показать весь комментарий
09.12.2023 13:34 Ответить
Ви праві! Настільки серйозно, коли буває, якщо підрядники розкрадали гроші мільйонами, а служба замовника за гроші заплющувала очі на недороби. Так само, як зараз відбувається на всіх будівельних майданчиках країни
показать весь комментарий
09.12.2023 13:41 Ответить
Дивно, що ніхто не згадує, що вся країна давно в стані техногенної катастрофи, в будь який час. Вся інфраструктура занедбана, гроші роками розкрадалися, на вищі посади призначаються політичні прохіндеї, а не фахівці.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:38 Ответить
Скоро почнемо пожинати плоди багаторічної тотальної корупції
показать весь комментарий
09.12.2023 13:45 Ответить
Уже почали. Метро в Києві перший (чи не перший?) дзвіночок.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:47 Ответить
Не перший, при Віталіку, в промзоні на місці заводу, впритул до військового обєкту,
мабуть військові обєкти всеж мають якусь санітарну зону, був зведений ЖК Львівський квартал, в який влучила ракета, були жертви, в москві так і заявили, що у них на карті там військовий об"єкт, ЖК швиденько відремонтували, а питання зам"яли
показать весь комментарий
09.12.2023 14:16 Ответить
Маленька, але перемога.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:39 Ответить
Цей символ будівельного свавілля та любітєля строітєльства ТРЦ, Віталіка
вже пора виносити з КМДА.
На Либідській Біля тунелю, поруч з річкою, на схилі, почали зводити новий великий ТЦ,
от мабуть схил і не витримав, посунувся
показать весь комментарий
09.12.2023 13:42 Ответить
Не тільки виносити, а саджати на нари з повної конфіскацією. Більше шкоди Києву , крім цього недотепи та недоумка, ніхто не приніс.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:46 Ответить
Ще раз. Дозволи надає ДАБІ. Почніть їх виносити.
показать весь комментарий
09.12.2023 14:07 Ответить
А мер міста, що мовчазне теля?
показать весь комментарий
09.12.2023 14:19 Ответить
ДАБІ йому не підпорядковується.
показать весь комментарий
09.12.2023 14:23 Ответить
тоннель протекает в районе Демеевского рынка. Это правобережье Либиди
показать весь комментарий
09.12.2023 16:01 Ответить
У метро треба розмістити воєнні заводи!
показать весь комментарий
09.12.2023 13:46 Ответить
А ще овочі там можна зберігати.
показать весь комментарий
09.12.2023 13:57 Ответить
Але ж інші станціїї від Деміївської до Теремків не пошкоджені і поїзди можуть пересуватись туди сюди за графіком, такий варіант "величезним" умам біля керма не спав на думку ?
показать весь комментарий
09.12.2023 13:59 Ответить
І я про це думав. Думаю, люди б згодились платити за повторний вхід. Хай і дорожче, але ж хоч якийсь вихід...
показать весь комментарий
09.12.2023 15:33 Ответить
Головне тепер, щоб Почайна пів Оболоні не змила..
показать весь комментарий
09.12.2023 14:01 Ответить
Та, що тут не зрозуміло. Моссад трохи схибив: побачили тунель і затопили. З ким не буває.
показать весь комментарий
09.12.2023 16:55 Ответить
Я ж кажу, треба дустити журналістів щоб подивились що сталося,
бо від аферистів при владі можна очікувати, що завгодно, навіть те, що для нового ТЦ який там будують не передбачені потужності електропостачання,
Всі недобудови Войцеховського, мають саме таку проблему, відсутність запланованих раніше комунікацій, у даному випадку особливо зважаючи на вкликий розмір будівництва можуть бути проблеми
показать весь комментарий
09.12.2023 18:08 Ответить
показать весь комментарий
09.12.2023 15:59 Ответить
Виноваты папередники.)
показать весь комментарий
09.12.2023 17:47 Ответить
Уявляю доповідь Кличка з технічними термінами мовою. Для Вітальки це були пекельні борошна.
показать весь комментарий
09.12.2023 17:00 Ответить
Жаліється керівник метрополітену, підрядники винуваті, шановний а хто підписував акти виконаних робіт? Отож бо. З усього видно, хочуть на гальмах все спустити, і до панів прокурорів і до пана Кличка питання, як-так?
показать весь комментарий
12.12.2023 00:27 Ответить