Британская разведка показала, как россияне прячут самолеты на аэродромах, опасаясь украинских атак
Украинские военные все чаще обстреливают территорию оккупантов, используя разные типы вооружения. Именно поэтому россияне вынуждены придумывать разнообразные методы маскировки и обмана, чтобы уберечь свои самолеты на авиабазах.
Об этом информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Министерство обороны Великобритании в Twitter.
В сводке ведомства сообщается, что на аэродроме Кировское в оккупированном Крыму на бетоне нарисован истребитель, чтобы дезориентировать разведывательные дроны и спутниковые данные.
Похожие картины также наблюдались, по меньшей мере, еще на 12 российских авиабазах, демонстрируя степень обеспокоенности России будущими украинскими ударами и ее способность их отразить.
В британской разведке отметили, что российские вертолеты часто приземляются на изображение истребителей, таким образом полностью срывая попытки обмана.
"Это также раскрывает настоящий боевой порядок или численность самолетов на этих авиабазах, которые, вероятно, Россия пытается скрыть от разведывательной картины Украины", - сообщают в Минобороны Британии.
Напомним, 2 апреля, военный вертолет Ми-24 упал в оккупированной РФ Абхазии.
Хіба це погана спроба замаскувати літак вартістю 30 мільйонів доларів за допомогою маляра і десятка банок чи балонів фарби?
У ворога можна і треба вчитись.
Це були ті, хто якісь прямокутнички іржавих остовів посеред тайги порахував на супутникових знімках.
Аж ось настав 2024 рік - і замість танків Т-90/80/72, САУ та БТР-ів засрашка тягне на поле бою танки Т-62/55/54, мтлб та причепні гаубиці. Та й тих залишилося в кількостях "аби вистачило в тому ж темпі хоча б на 2024 та початок 2025". І ці оцінки - теж зроблені по низці супутникових знімків тих же баз. Просто осінтери не прямокутнички на знімках втупу рахували, а уважно дивилися - що вивозять з тих баз і в якому порядку, чи є стволи, чи взагалі є силуети/тінь (бо "прямокутничок" на супутникову знімку часто просто прямокутник осипаної іржі на землі, без реальної машини - трава там не росте десятиріччями, а якщо росте - то колір геть інший, а на супутникових знімках, якщо не ставити собі задачу розібратись - зайві десятки тисяч "коробочок").
2. агентура - спрямувати в 10-5-кілометрову зону від цілі агента з одноразовим приладом керування по принципу FPV - не думаю, що для СБУ це становить хоч якусь технічну проблему.
Обидва методи СБУ/ЗСУ активно використовують - про це неодноразово повідомлялось (в тому чи іншому вигляді). Ніякої протидії реальної таким способам в засрашинців масової - не може бути побудовано.
Очевидно, що ніякі "AI" поки що не здатні провести дрона на 1200 км та спрямувати його в ректифікаційну колону або конкретний корпус заводу (як це сталося сьогодні вночі, в Alabuğa та Tübən Kama), тільки досить примітивний автомат на інерціальній чи супутниковій навігації та з мануальним скеруванням на ціль на останніх сотнях метрів маршруту. Якби було інакше і такі технології продавались на алі - засрашка б нам точково винесла би вже всі ТЕЦ/ГЕС та підстанції, не кажучи вже про всі залізничні стрілки.
Навіть в сторм-шедоу все не так просто, як в рекламі там розповідають...
Аби ви менше вип'ячували своє невігластво, а більше цікавились реальним станом покриття супутниковим зв'язком "старлінк", то швидко знайшли б сайт, наприклад, такий: https://satellitemap.space
І знали б, що покриття супутниками старлінка і над значною частиною засрашки - стабільне і не гірше за покриття території України. І що над всією іншою територією засрашки супутники старлінка регулярно літають (по полярним орбітам) і це питання лише планування та домовленості з оператором (читай - Пентагоном) - аби в тебе в будь-якій точці засрашки у визначений час був 200 мбіт/с канал супутникового зв'язку, здатний через себе передавати в такому режимі 3-4 відеоканали бітрейтом достатнім для якісного 4к-відео (звісно, я перебільшую, але супутники старлінка там літають, лазерний зв'язок між супутниками вже є, який ще там зв'язок є - ніхто не знає, наземних станцій "близько" не в 100% випадків треба - тобто, можна "працювати" і щось "витискати з ситуації та наявних засобів"). Якщо ви не знаєте - український трафік від супутників старлінка іде через турецьку, польську та прибалтійську наземні станції. За необхідності від зв'язок від самари та нижньокамська - буде супутниковий.
фарбована трава чи навіть сніг, мальовані літачки, надувні танки, багато крику "ми, наурод-побєдітєль, всєх парвьОм, дєлай раз...", сцикливе-ніяке ***** у надійному (відносно) бункері на чемодані, і трохи справді боєздатних підрозділів (як правило у тилу), які іноді у командировках на фронті.. і класика опричніни - кадирівці (які втікають першими, коли справжня заруба, а їх (не приведи Аллах) - не переважаюча більшість, та ще й противник виявляється озброєний)..............
- це проекція совкової армії з поправкою на роки, корупцію, занепад техніки-технологій + пропаганда, це ті ж самі понти (як ото якась морська риба надувається) і совкова політінформація в одному фунфиріку-бояри...
"Бывают в жизни злые шутки!" -
сказап петух, слезая с утки...