10840 посетителей онлайн
1 958 67

Вместо повышения тарифов часть пакета "Укрзализныци" нужно продать мощному зарубежному инвестору, - Ляшко

ляшко

Очередное повышение тарифов на грузовые перевозки по железной дороге приводит к коррупции, а вовсе не к обновлению подвижного состава.

Об этом заявил Олег Ляшко на своей странице в Фейсбук.

"Уже пятое за прошедшие два года повышение железнодорожных тарифов не дает ничего, кроме коррупции, за которую платят все украинцы, и потерь для национальных производителей", - заявил политик.

По мнению Ляшко, правильный путь развития железной дороги - передача части пакета акций монополиста иностранному инвестору.

"Вместо очередного повышения тарифов правительство должно продать часть пакета "Укрзализныци" мощному зарубежному инвестору, а полученные от корпоратизации средства направить на развитие - обновление подвижного состава и путевого хозяйства", - заявил Ляшко.

Как сообщалось ранее, с 31 октября "Укрзализныця" подняла тариф на грузовые перевозки на 15%, несмотря на многочисленные призывы промышленников воздержаться от этого шага и предварительно навести порядок внутри государственного монополиста, которого регулярно сотрясают коррупционные скандалы.

Повышение тарифов на грузовые перевозки происходят регулярно. С 2014 года по 2016 тарифы выросли почти на 70%. Вместе с тем "Укрзализныця" подвергается жесткой критике за отсутствие обновления подвижного состава и несправедливое распределение вагонов среди грузоотправителей.
Топ комментарии
+19
Вместо повышения тарифов часть пакета "Укрзализныци" нужно продать мощному зарубежному инвестору, - Ляшко - Цензор.НЕТ 4657
показать весь комментарий
03.11.2017 14:14
+14
А может выставим на лотерею?
показать весь комментарий
03.11.2017 14:06
+14
- Все существо его протестовало против краж, но не красть он не мог. Он крал, и ему было стыдно. Крал он постоянно, постоянно стыдился, и поэтому его хорошо бритые щечки всегда горели румянцем смущения, стыдливости, застенчивости и конфуза. (с)
показать весь комментарий
03.11.2017 14:08
Комментировать
Сортировать:
А может выставим на лотерею?
показать весь комментарий
03.11.2017 14:06 Ответить
шо воно городить а інвестор що буде в убиток возити ? ппц
показать весь комментарий
03.11.2017 14:06 Ответить
Пока - лозунги, не подтверждённые конкретикой...
показать весь комментарий
03.11.2017 14:21 Ответить
Простите о каких убытках вы говорите? Раве убыточное предприятие может платить одни из самых крупных зарплат руководству в мире? Как думаете сколько начальников железки в мире получают больше Кравцова? Может в РФ разве что и то не факт!
показать весь комментарий
03.11.2017 16:45 Ответить
повністю підтримую пропоную порізати железку на металолом щоб ніхто неотримував високу зарплату ! щоб нівкого пролітарське начало нечесалось
показать весь комментарий
03.11.2017 16:47 Ответить
нужно продать мощному зарубежному инвестору,

Панама и Кипр не в силах справиться с потоком денег с Украины...
показать весь комментарий
03.11.2017 14:07 Ответить
Панамскому?
Я угадал?
показать весь комментарий
03.11.2017 14:08 Ответить
Кипрскому.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:15 Ответить
- Все существо его протестовало против краж, но не красть он не мог. Он крал, и ему было стыдно. Крал он постоянно, постоянно стыдился, и поэтому его хорошо бритые щечки всегда горели румянцем смущения, стыдливости, застенчивости и конфуза. (с)
показать весь комментарий
03.11.2017 14:08 Ответить
Вместо повышения тарифов часть пакета "Укрзализныци" нужно продать мощному зарубежному инвестору, - Ляшко - Цензор.НЕТ 7432
показать весь комментарий
03.11.2017 14:11 Ответить
Голубой воришка...(с)...
В точку!..
показать весь комментарий
03.11.2017 14:12 Ответить
это так радиКАЛ на фирташа тонко намекает: мощному зарубежному инвестору.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:08 Ответить
Або на інвестора з РФ...
показать весь комментарий
03.11.2017 14:11 Ответить
Правильний шлях, пане радикал - це знову як в 1917 дати всім можновладцям підсрачника, однак біда в тому, що потім такі ж прийдуть з часом до влади. Капітал - гідра з багатьма головами, одну відрубиш - друга виросте. Бажання жити за рахунок других намертво сидить у головах людей.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:08 Ответить
Это нормальная практика для многих стран, между прочим. Есть акционеры ,совет директоров и тд. Только дело в том что у нас нету достойных людей,чтобы организовать что-то подобное!
показать весь комментарий
03.11.2017 16:39 Ответить
дерибан "Укрзализныци" считается открытым. "зарубежные" компании с регистрацией в Панаме, на Кипре и т.п. выстроились в очередь.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:09 Ответить
"Ну і умний.Аж страшно"...(с)
показать весь комментарий
03.11.2017 14:09 Ответить
Гы...Гы...это твоему хозяину ахметке что ли??
показать весь комментарий
03.11.2017 14:11 Ответить
Шось выцыганил падло .
показать весь комментарий
03.11.2017 14:12 Ответить
Просто в Украине начинается жёсткий кризис с гиперинфляций как в 90-х . НБУ ухудшил прогноз инфляции по причине повышения соцвыплат и акцизов.

https://www.depo.ua/rus/money/nbu-pogirshiv-prognoz-inflyaciyi-cherez-pidvischennya-socviplat-ta-akciziv-20171103669566
показать весь комментарий
03.11.2017 14:14 Ответить
А х ну да,всему виной соцвыплаты. А что же они не предсказали даже последствий повышения минималки? А потом с виноватым лицом сказалаи что инфляция бахнула на 200% из-аз минималки, простите!
показать весь комментарий
03.11.2017 16:37 Ответить
Вместо повышения тарифов часть пакета "Укрзализныци" нужно продать мощному зарубежному инвестору, - Ляшко - Цензор.НЕТ 4657
показать весь комментарий
03.11.2017 14:14 Ответить
показать весь комментарий
03.11.2017 14:21 Ответить
Нас не заманишь сиськой мясистой
показать весь комментарий
03.11.2017 17:43 Ответить
Вместо повышения тарифов часть пакета "Укрзализныци" нужно продать мощному зарубежному инвестору, - Ляшко - Цензор.НЕТ 6709
показать весь комментарий
03.11.2017 14:14 Ответить
А может отправим шЛяшко куда-нибудь за бугор, например в Монако , чтобы он там в казино внешний долг Украины отыграл. Ему же очень везет.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:14 Ответить
Там в очко не играют .
показать весь комментарий
03.11.2017 14:16 Ответить
Очень даже играют в Блэк Джек.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:17 Ответить
ляшко в свое очко играет))
показать весь комментарий
03.11.2017 14:22 Ответить
Ну кому что больше нравится, одним словом политическая проститутка.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:24 Ответить
Вот именно Блек Джек , ляшко только в очко играет . Хотя игры полностью идентичны .
показать весь комментарий
03.11.2017 14:26 Ответить
Ну он сейчас активно играет в очко, но что-то это не приносит никакой пользы для страны. Увы.
показать весь комментарий
03.11.2017 16:36 Ответить
в Білій Церкві біля церкви революція іде.Хай Ляшко усі гукнули за отамана буде! Сразу прошу прощения у жителей хорошего города, это только рифма.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:18 Ответить
вообще то зарубежные инвесторы любят прибыль, тарифы они скорее поднимут куда выше
показать весь комментарий
03.11.2017 14:22 Ответить
вообще то зарубежные инвесторы любят прибыль, тарифы они скорее поднимут куда выше

Верно!
Когда остановился киевский Квазар микросхема 1816ВЕ48 подскочила в цене с 2 долл.до 9.
Данный тип выпускался на Западе 14 лет.
показать весь комментарий
03.11.2017 19:20 Ответить
Не думаю, что будет так легко заманить к нам зарубежных инвесторов, в стране нестабильное экономическое положение, это раз, война - два, плюс ко всему беззаконие.
показать весь комментарий
03.11.2017 23:03 Ответить
Пердак свой продай еще кому-нибудь.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:22 Ответить
а давайте ляшко продадим какому-нить мощному сутенёру инвестору, пусть зарабатывает
показать весь комментарий
03.11.2017 14:24 Ответить
Лоторейщик вы собирайте манели и гыбайте в сторону.
показать весь комментарий
03.11.2017 14:29 Ответить
Вот если бы была возможность продать таких как вы всех МОЩНОМУ зарубежному инвестору мы бы все озолотились. Сейчас цена на таких только растет. А на УЗ надо брать за грузовые перевозки нормальную цену,а с пассажиров уменьшить. Совместный результат должен быть хорошо положительный. В Европе за перевозку и перегрузку платите? России платите? Так в чем же дело? Почему мы, украинские граждане,должны оплачивать перевозки офшорных ублюдков и выслушивать советы п...ов ,голосовавших за наш геноцид?
показать весь комментарий
03.11.2017 14:36 Ответить
Власть не хочет запускать иностранных инвесторов,чтобы те показывали европейские нормы труда. Это не выгодно им, вот мы и сидим молча и наблюдаем как Кравцов получает миллионы!
показать весь комментарий
03.11.2017 15:33 Ответить
Что то я не заметил очередей инвесторов, у нас в стране, творится безпридел, коррупция но уровне 100%, попробуй еще отыщи дураков, которые захотят вложить свои кровные...
показать весь комментарий
03.11.2017 23:07 Ответить
ще і проститутки валютні керувати хочуть!
показать весь комментарий
03.11.2017 14:49 Ответить
Особе приближенной к императору?
показать весь комментарий
03.11.2017 14:56 Ответить
Особо приближенной к императору?...и шоколаду...
показать весь комментарий
03.11.2017 19:22 Ответить
кто у нас больше всех возит уголек и металл, кто большем всех скулит? - рахметов. ему, иностранному, и продадут.
показать весь комментарий
03.11.2017 15:12 Ответить
Больше всего вагонов сейчас достаётся союзу химиков, это факт, они даже этого и не скрывают.
показать весь комментарий
03.11.2017 15:32 Ответить
неужели фирташ с корешами? час от часу не легче.
показать весь комментарий
03.11.2017 19:16 Ответить
Читал статейку с приведенной в ней таблицей с показателями, так и Арселлору достается почти все необходимое количество.
показать весь комментарий
03.11.2017 22:57 Ответить
я так дивлюся Ляшку аби продати, щоб був шанс заробити, я не кажу, що "УЗ" працює нормально, що щось в їх сервіси змінилося, вони лише підвищують тарифи і нічого для людей не роблять, тому що так само як і цей клоун думають тільки про себе, потрібно змінити все керівництво і тільки в такому випадку, щось в цій структурі зміниться, іншого шляху немає
показать весь комментарий
03.11.2017 15:14 Ответить
Если очистить предприятие от коррупции, прибыли хватит за глаза, и на модернизацию и на развитие, только это пустые разговоры, менять никто ничего не будет в этой сфере.
показать весь комментарий
03.11.2017 22:55 Ответить
Пошел нах, ***** дырявый
Интересно, за сколько и чьи слова озвучивает его вафленый рот?
показать весь комментарий
03.11.2017 15:19 Ответить
Мощному это какому - не кипрскому, а панамскому? На хрен кому нужна эта помойка с гнилым коррупционным менеджментом. Продать ее можно только за 1 грн, тогда может быть найдутся желающие навести порядок. Что во всем мире и делают с подобным барахлом.
показать весь комментарий
03.11.2017 15:23 Ответить
Полякам тем-же. Думаю они справятся. Сейчас ситуация показывает что наше руководство мягко говоря не справляется с обязанностями своими!
показать весь комментарий
03.11.2017 15:31 Ответить
Хотите остаться без дороги - тогда полякам. Мало Балчуна, выводы делать не умеем? Немцам, американцам - нет проблем, а остальные с этим монсторм просто не справятся. Кроме как доворуют последнее.
показать весь комментарий
03.11.2017 16:03 Ответить
думаю куда разумнее будет создать конкуренцию на рынке жд перевозок. Отдать часть тяги в руки частников и тогда посмотрим как будут меняться цены!
показать весь комментарий
03.11.2017 15:30 Ответить
Скотыняка з вилами опоносился.
показать весь комментарий
03.11.2017 15:48 Ответить
"інвестор" з панамикіпру ...
показать весь комментарий
03.11.2017 16:08 Ответить
ага))) Панамскому))) кипрскому)))
показать весь комментарий
03.11.2017 16:23 Ответить
Коментарі записних популістів та під*расів тут не доречні.
показать весь комментарий
03.11.2017 16:31 Ответить
Лучше самого Ляшко в аренду сдать, вернее прибыль получить будет. А то ведь разбрасываться всем туда-сюда не имея генеральной линии развития и планов себе дороже.
показать весь комментарий
03.11.2017 16:39 Ответить
Ляшку дана ахметкой команда обеспечить льготные перевозки смертьинвесту за что этот деятель получит возможность выигрыша в лотерею еще раза 3 в этом году.
показать весь комментарий
03.11.2017 19:36 Ответить
шоколадному ???
чи рижому???
показать весь комментарий
03.11.2017 19:51 Ответить
По моему шоколадный и так без всяких там вложений неплохо имеет с УЗ, как и все его попередники, это золотая жила, и им не выгодно, что то менять в выработанной годами схеме.
показать весь комментарий
03.11.2017 22:51 Ответить
...и все деньги отдать ЛЯШКУ!
показать весь комментарий
03.11.2017 23:05 Ответить
Что произошло при продаже(бесплатной передаче) облэнерго. Правильно НИЧЕГО. Просто УВЕЛИЧЕЛИ тарифы и ПОСТОЯННО увеличивают а деньги идут в ОФШОР. Это же будет и при приватизации УЗ. ПРОСТО поднимут тариф для нас,а для себя любимых как будет выгодно по бухгалтерии(что бы показать убытки и вообще ничего не платить в бюджет Украины).Так что мешает сейчас поднять тарифы на перевозки и получать деньги в бюджет государства и уменьшить безумную прибыль этих офшорных барыг?
показать весь комментарий
04.11.2017 08:00 Ответить