"Аэросвит", покидая Борисполь...

Об этом говорится в пресс-релизе компании, распространенном в пятницу по итогам прошедшего накануне первого заседания комиссии по урегулированию конфликта вокруг аэропорта "Борисполь" во главе с министром экономики Арсением Яценюком, созданной 27 февраля по поручению президента Украины.<br><br>Как сообщает "АэроСвит", Яценюк подтвердил право авиакомпании на строительство пассажирского терминала в аэропорту за счет собственных средств и заемного финансирования, считая возможным введение его в эксплуатацию в течение года.<br><br>Министр добавил, что аэропорт "Борисполь" также должен ускорить реализацию проекта строительства своего терминала за счет кредита, выделенного правительством Японии, говорится в пресс-релизе.<br><br>В качестве базовой схемы урегулирования конфликта Яценюк предложил "АэроСвиту" передать государству 24% акций дочерней компании ЗАО "АэроСвит-терминал", являющейся оператором строительства терминального комплекса, сообщает авиакомпания.<br><br>Председатель наблюдательного совета "АэроСвита" Арон Майберг оценил предложенную схему как вполне реалистичную, однако не устраняющую всех препятствий в урегулировании конфликта с ГМА "Борисполь". <br><br>Он выразил сомнение в том, что данное предложение изменит неконструктивную позицию менеджеров "Борисполя", имеющих интересы, альтернативные демонополизации услуг и развитию в аэропорту конкуренции, отмечается в пресс-релизе.<br><br>Майберг подчеркнул, что такая позиция привела к срыву в 2005 году строительства авиакомпанией терминала, который в марте нынешнего года мог быть введен в эксплуатацию, и к невозможности построить полный собственный цикл обслуживания пассажиров в базовом аэропорту. <br><br>Глава наблюдательного совета прогнозирует перегруженность аэропорта и ухудшение качества обслуживания пассажиров уже летом этого года.<br><br>По его словам, в сложившейся ситуации "АэроСвит" готов отказаться от намерений развивать "Борисполь" и рассмотреть возможность строительства терминального комплекса в другом аэропорту Киевской области, а существующие земельные и имущественные споры урегулировать путем заключения мирового соглашения. <br><br>Вместе с тем Майберг отметил, что высказанная им инициатива подлежит одобрению органами управления авиакомпании.<br><br>В качестве наиболее вероятного альтернативного аэропорта рассматривался аэропорт в Гостомеле.<br><br>