Есть достаточно свидетельств, что Цемах командовал подразделением ПВО, когда был сбит MH17, - Bellingcat. ФОТО
Недавно задержанный Службой безопасности Украины бывший командир ПВО в городе Снежное Владимир Цемах может быть причастен к аварии пассажирского Boeing рейса MH17 в Донецкой области и был свидетелем этих событий.
Об этом говорится в докладе исследовательской группы Bellingcat, опубликованном 9 июля, пишет Цензор.НЕТ со ссылкой на РБК-Украина.
Отмечается, что арест Цемаха может иметь существенное влияние на расследование Объединенной следственной группы JIT и продолжающуюся судебную процедуру. В интервью в 2015 году Цемах заявил, что помогал спрятать ЗРК "Бук" и членов его экипажа. Исследователи отмечают, если эти данные подтвердятся, Цемах может стать основным свидетелем, а возможно, и подозреваемым по обвинению в соучастии и покрытии преступления.
Также отмечается, что Цемах является первым задержанным живым человеком, который имел прямую связь с военными операциями "ДНР" на месте во время сбития самолета, и это могло бы "укрепить легитимность судебного разбирательства в Нидерландах".
В материале Bellingcat отмечается, что есть достаточно открытых источников и свидетельств того, что Цемах командовал подразделением ПВО во время сбития MH17. Так, аналитики нашли страницу Цемаха в российской соцсети "Одноклассники", на которой они обнаружили свидетельства того, что наемник служил в подразделении противовоздушной обороны, по крайней мере, 24 августа 2014 года, так как на фотографиях, загруженных в этот день, его можно увидеть с зенитной пушкой ЗУ-23 на транспортном средстве.
Напомним, Служба безопасности задержала, а и суд арестовал бывшего начальника противовоздушной обороны Славянской бригады террористической организации "Донецкой народной республики" Владимира Цемаха.
Позже в сети появилось видео, как Цемах признавался, что был свидетелем падение малайзийского "Боинга" MH17.
падение кацапской ждали в другом..
европеоиды радостно освоят кацапские компенсации- и вопрос государственной ответственности нарасии будет снят с повестки..
Наверно туда набрали отморозков не лучше Гиркина...
Илларионов не спец ни в чем, ни в авиации, ни в ракетах. Почему он должен тут выступать последней инстанцией. А то, что ему там говорили спецы, это он пусть бабушке своей рассказывает.
история очень непредсказуема..
оказывается, этот сморщенный старый упырь 1961 года рождения !
Мой коллега по работе, итальянец 1956 г/р, выглядит на 25 лет моложе этого совкового ушлёпка.
Вот что творит "руцкий мир" и палёная русская водка...
В чём ты оправдание паРаше нашел?
Цим не вірять... А яким вірять?
У вас там шо, усі вірять у правду про розіп'ятого хлопчика?
Сбитый пассажирский самолет заставил ЕС шевелиться.
Очень сложно подвести ракету и взорвать перед носом самолета.
Отверстия слева, возле пилота вывернуты наружу ...
Либо взрыв был внутри самолета либо в кабине пилота был маячок для точного наведения на самолет.
То розіп'ятий слов'янський хлопчик викруткою подовбав. Бгг…
Хоча б https://issuu.com/novayagazeta/docs/novgaz-pdf__2015-046n ось тут : висновки притомних інженерів з Кацапії.
Це все давно вже обговорено-обсмоктано. В інеті багато матеріалів на цю тему. Ось сторінка зі звіту міжнародної команди слідчих:
Эксперты видят последствия, и моделируют, что и как могло привести к таким последствиям.
В моей работе было наоборот: мы видели какие и как поражают средства ПВО, какие последствия. Выводы были - как этого избежать.
Да, это было давно, в конце 80-х. Буков тогда еще не было. Но и сейчас, взорвать ракету перед носом самолета задача не тривиальная. Проще попасть в хвост или корпус.
Самолет сбит, люди погибли, виновные должны быть наказаны!!
Наказана должна быть вся цепочка, начиная с тех, кто подвел самолет под "Бук". Отклонение от маршрута не хилое.
Судя по срокам расследования, очень многие не хотят правды. Я не знаю, за деньги, спасая свою шкуру или шкуру боссов, но года на следствие вполне достаточно.
- Бук стояв на озброєнні Совка з кінця 1970-х.
- Но и сейчас, взорвать ракету перед носом самолета задача не тривиальная. Проще попасть в хвост или корпус.
- Ніхто не збирався підривати ракету саме перед носом Боїнга. Вона могла підірватися і під фюзеляжем, і влучити в двигун або у хвіст. Якщо ти експерт з ППО - мав би це розуміти.
- Самолет сбит, люди погибли, виновные должны быть наказаны!!
- Воно до того і йде.
- Наказана должна быть вся цепочка, начиная с тех, кто подвел самолет под "Бук". Отклонение от маршрута не хилое.
- Говориш словами з *************** зомбо-ТВ. Гадаю, що ти або кацап під укр. проксі, або з місцевих **********.
- Судя по срокам расследования, очень многие не хотят правды. Я не знаю, за деньги, спасая свою шкуру или шкуру боссов, но года на следствие вполне достаточно.
- Не хочуть правди на паРаші. Передусім не хоче зізнаватися фюрер Вова. Але, як кажуть кацапи, "Сколько вєрьовочкє ні віться, всьо равно конєц прійдьот!"
Вот ведь как хотят подставить ни в чем не повинную расеюшку, гады!!!
На кого они расчитаны? На бабушек с кнопочными телефонами, которые не могут проверить, а что там установили голландцы в своих расследованиях?
Скажу тебе вот то, что говорю всем вам, русским, которые то ли по работе, то ли из каких-то личных непонятных убеждений, пытаются сеять свою ватную пропаганду:
Ты же прекрасно отдаешь себе отчет, что ты сейчас делаешь плохо. И что за плохие действия человеку воздается.
Пока не поздно, просто попытайся минимизировать ущерб от того, что ты уже сделал, и прекрати врать. Просто исчезни отсюда.
Можно услышать или увидеть какие-то трезвые трезвые и не истеричные аргументы, которые подтвердят твою точку зрения, что это именно украинская ракета?
Вот это твое "железобетонное доказательство": "Ну номер ракети встановили голандці, а не Росія." напоминает сцену из фильма "Голый пистолет".
Когда главный герой тычет бандиту в лицо бумажку и кричит "А вот эта бумага говорит, что ты врешь!". Камера поворачивается и видно, что на бумаге написано "Он врет"
Перечитай себя упоротого с самого начала.
Если не понял ничего из первого ответа, тогда всё с тобой понятно)))))
а сам как думаешь?
Земля пухом всем погибшим в этой авиакатастрофе на чужой для вас войне.