Нужен ли нам свой мопед?
Наша пропаганда утверждает, что мы сбиваем уже 100% "шахедов", но почему-то после каждого налёта начинаются проблемы с электричеством...
Безусловно, мы научились сбивать дроны. Прожекторы, пулемёты, пушки - всё как во Вторую мировую войну. Только вместо стационарных позиций - мобильная "конница" охотников за дронами.
Конечно, нам помогает и нехитрая тактика орков, которые запускают дроны ровно так же, как пускают ракеты - точно по приказу, не учитывая технические особенности и потенциальные возможности беспилотной техники. (Подробнее останавливаться на этом моменте не буду, чтобы не подсказывать врагу).
Но, тем не менее и увы, всё-таки к нам время от времени прилетает. И у больших начальников возникает соблазн скопировать "шахед", чтобы отомстить русским. Знаю, над этой задачей работают.
Скопировать не в буквальном смысле слова, а вот так, чтобы дальность полёта была под тысячу километров и боевая часть обязательно "не меньше 30 кг", а лучше пятьдесят или сто пятьдесят...
Ведь чем больше - тем сильнее, правда?.. И я постоянно слышу один и тот же первый вопрос, который большие начальники задают разработчикам дронов: а какой у вас вес боевой части?.. Если меньше заветных тридцати кэгэ - крутят носом, отходят в сторону. Неинтересно.
Но это неправильный подход. Большой вес боевой части - это большой вес беспилотника, большие его размеры, большая стоимость и большая заметность.
Ведь почему мы сбиваем "шахеды"?.. Потому что современные радары их, всё-таки видят ввиду немаленьких размеров, пусть и не на дальней дистанции, а мощный двигатель, необходимый для полёта такого крупного аппарата, сильно его демаскирует (звук и тепловой след). Да и банально попасть в большой "шахед" проще.
Большой вес боевой части нужен, если мы собираемся снести бетонное здание, уничтожить скопление бронетехники, выкурить противника из бункера...
Но какие первоочередные цели могут быть у наших ударных дронов большой дальности? - Аэродромы, позиции ПВО, радиолокаторы, пусковые установки ракет "земля-земля", нефтехранилища, штабы, и т.д. А для поражения таких целей большая мощность боевой части вторична, и даже вредна, важнее точность и массированность применения дронов.
Помните, "неизвестно чей" беспилотник долетел до Энгельса?.. Пострадал один или два бомбардировщика. Мощность боевой части была - оценочно - 150-250 кг. И увеличение веса боевой части не привело бы автоматически к увеличению количества пораженных на аэродроме самолетов, потому что максимальный радиус поражения (осколками) у авиационной осколочно-фугасной бомбы весом 500 кг - не более 200 метров, а ударная волна опасна всего на пятидесяти метрах, а самолёты стоят далеко друг от друга...
Если бы на стоянку "медведей" в Энгельсе прилетел не один беспилотник с боевой частью весом 250 кг, а сто маленьких, дешевых и малозаметных (практически незаметных) дронов-камикадзе с боевой частью весом 2,5 кг - все бомбардировщики ядерной триады превратились бы в труху.
Нам не надо копировать иранский беспилотный ширпотреб. Нам надо разрабатывать и производить свои дроны, придумывать и реализовывать свою тактику применения.
Этим должны заниматься профессионалы.
