Про транспорт війни

Останнім часом болотна армія пишається масовим застосуванням на передку дешевих бомж-мотоциклів. Стильно, модно, молодіжно...

Чому німецький Вермахт масово їздив на мотоциклах, але армія США їздила на джипах????

Єдина причина — економіка. США могли собі таке дозволити, Німеччина - ні.

У Німеччини до війни на руках у населення вже були 1,200 000 цивільних мотоциклів.

В штат Вермахту ввели по ~200 мотоциклів на дивізію. Плюс 200 мотоциклів в розвідбатах, інженерних батальйонах і т.д. На весь вермахт знадобилося всього 200 000 мотоциклів.

І це було реалізуємо. На гражданці їздить 1 200 000 молодих пацанів з правами на мотоцикл, є заводи які їх штампують сотнями тисяч.

Так "мотоцикл з коляскою" став символом бліцкригу. Тому що економіка Райху вже мала їх в наявності ще до війни.

Сталін теж сліпо копіював Вермахт особливо не з'ясовуючи причини. Перед війною ввів у штат кожної дивізії по 200 мотоциклів. Армія велика, потреба армії - сотні тисяч.

Але в 1941му на весь СССР було в наявності всього 12 000 мотоциклів, майже всі імпортні. Тобто не має людей які знають що це таке. Не має заводів які можуть їх випускати масово, хоча б десятками тисяч. Штатка є, мотоциклів не має і не буде.

Ситуацію через декілька років виправили американці — подарували Сталіну 200 000 джипів Вілліс. Джип краще мотоцикла. США могли собі дозволити такі подарунки: бували часи місто Детройт випускало половину всіх автівок планети.

Ми їздимо на стареньких дешевеньких праворульних пікапах рівня Mitsubishi L200. І по мотоциклах не страждаємо. Пікап краще мотоцикла. По всіх параметрах.

Італійські генерали за трофейний американській джип давали своїм солдатам рівно удвічі більшу відпустку, ніж за трофейний танк. Воно і зрозуміло - танк генеральську дупу возить з меншим комфортом ніж Вілліс.

Навіть китайський гольфкар, навіть бомж-мотоцикл на передку краще російської буханки. Особливо після того, як майже всі буханки якогось підрозділу вже згоріли під ударами нашого "буханкоциду"