Це саме той компроміс, який може дозволити собі Держава, - Южаніна щодо закону про "євробляхи".. ВIДЕО
Про це вона заявила в інтерв'ю "Цензор.НЕТ".
"В жодному разі не можна дозволяти думати кожному громадянину, що він сам може вирішувати, яка податкова або митна політика має існувати в країні. І з цього починається Держава: довіра до державних інституцій, і до тих норм, які є нормами Закону. Багато разів на зустрічах говорила молодим людям, що ніяких би до вас не було питань, якби ми почали з вами цю дискусію, закінчили прийняттям змін до митного Кодексу, а потім ви змогли б завозити і розмитнювати такі автомобілі. а так, коли вже цих порушників стало багато, коли вони об'єдналися заради захисту себе від відповідальності, яка може настати. Це вже виходить за рамки розуміння Держави і ставлення до Держави ... я підкреслюю тому, що не можна порушувати Закон ні одному, ні масово порушувати Закон, а потім прикриватися, що таким чином кожен громадянин хоче впливати на митну політику, настав той час, коли вони, нібито, можуть впливати на таку митну політику. Це шлях в нікуди, всі країни це вже проходили", - підкреслила Южаніна.
"Я не хочу навіть нагадувати і придумувати, який колапс може виникнути в країні, якщо ми так будемо далі міркувати і дозволяти собі такі дії робити. Тому, на сьогоднішній день запропоновані і прийняті Закони в другому читанні і в цілому. Це той самий компроміс, який може дозволити собі Держава з приводу зміни акцизного податку. Це позиція більшості в залі, особливо тих людей, які віддали свої голоси за прийняття Законів у цілому", - зазначила голова Комітету ВР з питань податкової та митної політики.
"Вона остання (ця позиція. - Ред.), і зараз всі працюють над тим, щоб якомога швидше був створений, розроблений і затверджений Урядом тимчасовий порядок розмитнення авто для того, щоб відразу після підписання Законів почалися процедури розмитнення. Щоб усі громадяни, тому що у всіх свій випадок і свій пакет документів, але щоб всі змогли буквально розмитнювати авто. Дуже важливо, що ці ставки в рази буде зменшено. На певні автомобілі в 7 разів, на інші автомобілі в 10-50 разів, тому що у нас там є дуже високі ставки зараз у чинній системі акцизного податку. Тому, всіх прошу порахувати і прийняти для себе виважене рішення, тому що, автомобіль - це, все-таки, не звичайний папірець, якийсь товар, який можна купити зовсім на копійки", - резюмувала Южаніна.
Повний текст матеріалу: "Євробляхи: за і проти" читайте ТУТ.
Нагадаємо, 21 листопада розблокувала процес підписання закону про внесення змін до Податкового кодексу, який знизить акциз на легкові автомобілі: парламентарії не підтримали два проекти постанови, якими пропонувалося скасувати результати голосування за закон.
Крім того, цього дня парламентарії не підтримали два проекти постанови, якими пропонувалося скасувати результати голосування за законопроект про внесення змін до Митного кодексу та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України в цілому.
Верховна Рада 8 листопада підтримала законопроект №8487 про зниження акцизного податку з автомобілів у другому читанні з техніко-юридичними поправками.
"Оскільки більшість машин оформлено на нерезидентів, очевидно, що знову цих "верблюдів" привезти в Україну неможливо. Тому ми запропонували компромісне рішення про звільнення від відповідальності за порушення податкових норм і митних правил щодо дотримання термінів і умов митних режимів тимчасового везення або транзиту для осіб, які виконали умови тимчасового порядку митного оформлення таких автомобілів", - сказала глава парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна, представляючи проект закону в парламенті.
Читайте: Рада не змогла скасувати нові правила розмитнення "євроблях"
При цьому вона уточнила, що пропонується за третю особу сплатити штраф 8,5 тис. грн.
Згідно з техніко-юридичною поправкою, внесеною до законопроекту, понижуючий коефіцієнт під час розмитнення автомобіля в 50% буде застосований на 90 календарних днів.
"На всі 90 календарних днів - 50%, без застосування частки 0,75", - уточнила Н.Южаніна.
Законопроект №8487, зокрема, передбачає базові ставки акцизного податку на рівні EUR50 для авто на бензинових двигунах з об'ємом до 3 тис. см куб., для автомобілів з великим об'ємом двигуна - EUR100. Для автомобілів на дизельних двигунах до 3,5 тис. куб. см - EUR75 та EUR150 - для авто на більш потужних двигунах. При цьому розмір акцизу дорівнює базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна і коефіцієнт віку.
Також дивіться: "Ти, сука, тварюка! Геть ох#їв!" - євробляхери, що блокували трасу в Полтаві, напали на водія фури. ВIДЕО
Крім того, 8 листопада Верховна Рада підтримала в другому читанні законопроект №8488 про посилення контролю за переміщенням і використанням автомобілів, зареєстрованих в інших державах, з техніко-юридичними поправками. Документ, зокрема, передбачає зміни до Кодексу про адміністративні правопорушення щодо встановлення адміністративної відповідальності за керування транспортним засобом, за яким числяться порушення термінів його тимчасового ввезення або переміщення в режимі транзиту, а також яке було використано для підприємницької діяльності.
Документ також містить зміни до закону про Нацполіцію, які охоплюють норми про зупинку автомобіля з іноземними номерами.
А недавно купила себе третий Мерседес за 3,5 миллиона гривен. Это всё, что о ней надо знать.
"Не варто думати про порушення законів", "не можна порушувати закони", "не можна дозволяти порушувати закони"... - Можливо. Але ж хто порушує закони? - Вони ж, наскільки відомо, сплачують штрафи за перевищення допустимого часу перебування авто з інших країн в Україні.
І що це за аргумент такий: "...тому що, автомобіль - це, все-таки, не звичайний папірець, якийсь товар, який можна купити зовсім на копійки" ?? - Якраз навпаки: це саме якийсь товар.
Що це за ПІДХІД до створення податкової та митної політики? Де і яка тут КОНЦЕПЦІЯ?
Думаю, що податки мають збиратися з ДОХОДІВ і винятково з ДОХОДІВ. Це означає в т.ч. контроль витрат, які перевищують доходи, з метою виявлення не задекларованих і ухилених від оподаткування ДОХОДІВ. Але це означає, що оподатковувати щось, що не дає людині доходів, на мій погляд, несправедливо. Розумію, що дуже важко технічно виявляти приховані доходи (наприклад, від здачі нерухомого майна в оренду та інші). Однак оподатковувати щось, що не дає доходів... - це, ніби, забирати частину від того, чого нема. Звісно, у багатьох країнах є різні практики оподаткування чогось, що не дає власнику доходів, наприклад, нерухомого майна. Але ж і практика соціально-економічних криз, повстань, революцій і війн теж є у тих же різних країн.