Візит українських льотчиків до США визначить рівень знань та умінь пілотів ЗСУ, - Ігнат
Візит двох українських пілотів до США допоможе визначити рівень знань та умінь авіаторів ЗСУ, які можуть бути потенційно залучені до майбутнього навчання на нових винищувачах.
Про це заявив речник Повітряних сил України Юрій Ігнат, передає Цензор.НЕТ із посиланням на "Голос Америки".
За його словами, під час візиту українських пілотів до США оцінять, скільки потрібно часу для їхнього навчання, також оцінюється рівень знань.
"Всі ці моменти враховуються, і будуть надалі зроблені кроки для того, щоб зрозуміти алгоритм дій: як ми діятимемо далі, де ми навчатимемо (пілотів ЗСУ – ред.), якщо буде прийнято рішення про надання Україні того чи іншого типу літака ", - заявив Ігнат.
Читайте на "Цензор.НЕТ": Два українські пілоти проходять оцінку навичок пілотування бойових літаків на базі у США, - NBC
Речник Повітряних сил ЗСУ також зазначив, що зараз ще тривають консультації щодо передачі Україні західних винищувачів, українська сторона тісно співпрацює на різних фронтах: і на дипломатичному, і на військовому.
"Поки що американська сторона вивчає можливості наших пілотів, скільки їм знадобиться час для переучування на сучасні винищувачі", - зазначив він.
Ігнат також заявив, що окрім пілотів, не менш важливим фактором є навчання інженерно-авіаційного складу, який обслуговуватиме цю техніку. Це дуже важливий момент, тому що один літак щодня обслуговують понад десять спеціалістів.
Не думаю, що Українці серед них пасли задніх, і що з того часу наші сильно здали у своїх вміннях!
Тож сподіваюсь, що їхні навички будуть оцінені належним чином!
В огороді бузина, а в Києві дядько!
Отже це ще велике питання, хто є "Жертвою"!
Особиста майстерність пілота напряму залежить від техніки, що використовується, так як виходячи з можливостей техніки змінюється тактика бойового застосування, що напряму впливає на особисті вміння пілота. Взаємозв'язок такий. Зрозумієш? Чи мізків не вистачить
Якщо не розумієш, поясню на пальцях!
Літак - це інструмент. Їм может користуватись і геній, і бовдур.
Це приблизно як з освітою - всі ходять в приблизно одні і ті самі школи і ВНЗ, вивчають одні і ті ж самі дисципліни, але хтось стає Нобелевським лауреатом, а хтось таким як ти.
Хтось молотком і зубилом створює Венеру Мілоську і Давида, а хтось не може нормально лист заліза розрубити. З твої слів виходить, що все залежить від молотка.
Це як в сексі - інструмент один, а використовують його по різному.
Дякую, що підтверджуєш мої слова про здатність наших пілотів швидко опанувати такий чудовий інструмент, як F-16.
Так що тренуйся, набирайся знань та навичок, і можливо колись ти підтягнешь свій рівень до рівня інструмента.
Я не буду опускатись до твого рівня, скажу лише, що нормальні, адекватні люди цілком зрозуміли ідею, яку я вклав в свій перший коментар, через який ти так збудився. Ти цього зробити не зміг, мабудь з тої ж причини, про яку я написав вище.
Живи з цим!
А щось розумне, а не лише тільки маячню, зможеш написати?
1. Краще пізно, ніж ніколи.
2. Шкода що 2, а не 20 або 200.
3. Хороша можливість показати, що підготовленим льотчикам, які вже вміють літати, для тренінгу на F-16 потрібні не місяці, а тижні інтенсивної підготовки.
В автошколі три місяці учаться. А літак - то фігня. Отут нажав і отут, газу дав і вперед.