ДТП на трасі "Київ-Одеса": 5 людей загинуло, ще 12 госпіталізовано внаслідок зіткнення мікроавтобуса з білоруською реєстрацією і вантажівки. ФОТОрепортаж
Неподалік смт Криве Озеро в Миколаївській області на трасі "Київ-Одеса" сталася ДТП, внаслідок якої загинуло п'ятеро людей і 12 було госпіталізовано.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це йдеться в повідомленні прес-служби ГУ НП у Миколаївській області.
"Сьогодні, 20 липня, близько п’ятої години ранку на 289 км автодороги "Київ-Одеса", неподалік смт Криве Озеро, відбулося зіткнення рейсового мікроавтобуса марки Volkswagen, що рухався за маршрутом "Одеса-Гомель", з білоруською реєстрацією, та вантажівки, яка, за попередніми даними, стояла з правого боку проїжджої частини через несправність", - йдеться в повідомленні.
Унаслідок ДТП водій та четверо пасажирів мікроавтобуса загинули на місці, ще 12 пасажирів з тілесними ушкодженнями різного ступеню тяжкості доставлено до медичного закладу. Встановлюються дані потерпілих.
Інформацію про дорожньо-транспортну пригоду внесено до ЄРДР за ч. 2 ст. 286 КК України "Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особи, які керують транспортними засобами", що карається позбавленням волі терміном від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами терміном до трьох років або без такого.
Встановлюються обставини скоєння дорожньо-транспортної пригоди, буде призначено проведення експертиз.
Як пише білоруське видання "Белта", посольство Білорусі в Києві взаємодіє з місцевою владою і правоохоронними органами щодо всіх необхідних питань.
Видання зазначає, що всі загиблі - громадяни Білорусі. Серед них - власник фірми, яка здійснювала пасажирські перевезення.
Повні обставини події і особи загиблих і постраждалих встановлюються.
Так что 2 муделя там виновато в аварии.
К водителю буса, если он один, тоже вопрос - он что маклауд по ночам 10+ часов гнать. В европе давно этот вопрос решили https://taho.com.ua/ua/osobennosti-mezhdunarodnyh-perevozok-v-es.html
И еще - просто водилу на такие рейсы никто не сажает, сажают такого, который дружит с головой и не заснет.
Иными словами поворачивай, уступая всем и если никому не мешаешь.
По себе знаю, можно и в зад въехать медленно идущей фуры, если едешь быстро, а та тащиться со скоростью 20-30 км на трассе. И аварийка у нее не включена. Один раз так чуть не попал, а встречка была занята.
Если не было знака и аварийка не была включена - водитель фуры виноват однозначно!
Много раз попадал в похожие ситуации.
Эти мрази имеют привычку останавливаться посреди дороги, и при этом выключать габариты.
Здесь же была СКОРОСТНАЯ ТРАССА!!!
Товарищ уехал работать в Европу дальнобойщиком. Рассказывает - так даже за остановку на автобане даже по УВАЖИТЕЛЬНОЙ причине - НАКАЗЫВАЮТ. Ибо не досмотрел. Киевская трасса по компоновке - практически автобан. А дальнобойная мразь остановилась ПРЯМО НА ПОЛОСЕ!
Но, почти уверен, ибо видел такое не раз: знака аварийной остановки не выставил, аварийку не включил.
От Одессы до Кривого Озера около 200 км., это около 2.5-3 часов ходу. Если авария случилась в 5 утра, значит, водила сел за руль около 1 часа ночи, не выспался, 100%.
И этот метр мог спасти жизнь людям..
и не понятно
если бы заснул - врезался бы в зад фуры (ибо направление одно а фура стояла в раскоряку)
если мчался и отвлекся, не заметил и пытался увернуться... но не удержал маршрутку + фура посреди дороги и возможно не горели (или горели но не заметил) аварийки... то значит скорость была приличная и мгновение для реакции
трагическое стечение обстоятельств и пофигизм обеих, один - стал, не подумав о других, а если поломался - знаки были выставлены? (ведро с палкой или канистра с тряпкой - не знаки)
и конечно же... маршрутчик...трагически невнимательный...
5 смертей и 12 раненных ... беда-бедою
одни спешат...не понятно куда
другие, забывают, что не одни на дороге
В обоих случаях участвуют и фуры и въехавшие в них маршрутки.
Понятно, что те, кто сзади - основные виновники ибо были за рулем и с тормозами в случае чего ...
Но меня уже достали товарищи, что внезапно выезжают на проезжую часть перед тобой и, мягко говоря, не стремятся даже подстроиться под твой скоростной режим, прекрасно зная, что создают на твоем пути внезапную преграду. И Закон их даже не может за это наказать.
Второй момент - обочина. Что мешало этому грузовику на одесской трассе остановиться на пару метров правее, чтобы не мешать другим участникам движения? Обочина и создана именно для этого, для безопасности движения! И, судя по удару сзади, именно этих 2 метров не хватило разминуться без жертв!
Не криминал, но водила грузовика на одесской трассе - мудак редкостный!
Соболезную.