12818 відвідувачів онлайн
31 354 186

Під час монтажу Дегтярівського шляхопроводу в Києві стався обвал балок (оновлено). ВІДЕО+ФОТОрепортаж

У Києві на вул. Олександра Довженка під час робіт з реконструкції Дегтярівського шляхопроводу сталася надзвичайна ситуація — під час монтажу обвалилися балки.

Про це повідомили у КМДА, інформує Цензор.НЕТ.

Під час монтажу Дегтярівського шляхопроводу в Києві стався обвал балок (оновлено) 01

"Під час монтажу 7-ї балки в проектне положення вона втратила свою стійкість. При падінні балка зачепила частину вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6 балок прогонової будови", - повідомили у КМДА.

Причини обвалу з'ясовують фахівці, які вже на місці. Також на місці події вже працюють аварійно-рятувальні служби.

Під час монтажу Дегтярівського шляхопроводу в Києві стався обвал балок (оновлено) 02
Під час монтажу Дегтярівського шляхопроводу в Києві стався обвал балок (оновлено) 03

За попередньою інформацією жертв та постраждалих немає.

Момент падіння балок зафіксував відеореєстратор.

У "Київавтодорі" зазначили, що відповідальність за проведення робіт на об’єкті несе безпосередньо підрядник. Усі служби працюють на місці інциденту, вживаються заходи для ліквідації наслідків.

Рух транспорту на ділянці вул. Олександра Довженка планується відновити до 05:00 2 жовтня.

Нагадаємо, будівництво Дегтярівського шляхопроводу почали у липні. Задля облаштування велосипедних доріжок та тротуарів ширина мосту мала збільшитись з 28 м до 40 метрів. Завершити основні будівельні роботи планувалося до кінця року. Старий шляхопровід повністю демонтували. На порталі "Прозоро" оголошена вартість реконструкції розв’язки з будівництвом нового шляхопроводу – 934 млн грн.

Топ коментарі
+42
На біса вони взагалі там старий міст чіпали? Тим більше, під час війни... Він стояв собі, на аварійний не змахував, рух по ньому був не дуже інтенсивним (трамваї там ходять раз в 15 хв, машин зазвичай мало). На чорта було цей новий міст будувати???
показати весь коментар
30.09.2023 17:34
+29
сопромат не треба було прогулювати...
показати весь коментар
30.09.2023 17:44
+26
а відкати заробити?
показати весь коментар
30.09.2023 17:43
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 2 з 2
З забутих політ-пліток. Підтримавши помаранчевий майдан 2004 р., й після перемоги Ющенка, майбутній київський мер звернувся до "авторитетних" людей з нової влади з питанням :" маю фінансовий запас. Куди вкладати?" На що почув відповідь " не заморочуй нам наші сиві яйця. вкладайся в політику. більших дивідентів ніде не отримаєш...". Після цього з'явилися партія "удар", потім багато її фракцій, ну а далі ... всі все знають. Добре, що над і під мостом ніхто не загинув.
показати весь коментар
30.09.2023 18:44 Відповісти
Это иллюстрация для тех, кто рассказывает "вот закончится война - всё отстроим". Не касаясь темы за какие средства отстроят, но дефицит квалифицированных инженеров это будет одной из острых проблем для Украины будущего.
Война истребит их как класс, кого на фронте, кого в силу возраста или безденежья и падения квалификации. Так что придётся идти на поклон к транснациональным корпорациям при любых раскладах теперь.
показати весь коментар
30.09.2023 18:47 Відповісти
Пройдіться по підрядним конторам... там срізь рулять не фахові внженери, а е..фіктивні менеджери...
показати весь коментар
01.10.2023 08:44 Відповісти
В червні 2023 у розпал війни там затіяли черговий дерібан ремонт майже на 1 млрд. Але Віталя знов ні до чого? Все вірно?
Він просто дуже зайнятий, жене міст на Троєщину Русанівські сади, щоби громадянин Ніконов міг там побудувати елітне житло і яхтклуб. Працює на Садах провладний відбудовник Автострада, за якого писав Цензор. Але Віталя , то опозиція, не переплутайте.
показати весь коментар
30.09.2023 18:50 Відповісти
ну, не пре пєдаліку з мостами!
показати весь коментар
30.09.2023 19:04 Відповісти
А якби це відбулось після вводу в експлуатацію!
показати весь коментар
30.09.2023 18:51 Відповісти
під трамваєм з дітьми?
показати весь коментар
30.09.2023 19:05 Відповісти
Падіння відбулося під звуки мелодії Led Zeppelin - Kashmir у автівці з відеореєстратором.
А щодо балок та всього іншого, то на Ютубі є багато відео Павла Авдокушина, який регулярно робить досить професійні відеоогляди цього та багатьох інших об'єктів.
показати весь коментар
30.09.2023 19:00 Відповісти
Доречі, Павло Авдокушин був присутній на об'єкті під час аварії. Ось посилання:
https://novyny.live/eksklyuziv/efekt-domino-tekhnichnii-zhurnalist-rozpoviv-iak-stavsia-obval-degtiarivskogo-mostu-122417.html
показати весь коментар
30.09.2023 20:28 Відповісти
ну, не пре пєдаліку з мостами!
звісно, я не будівельник, але як можна було проектувати мостовий проліт, що б він склався на момент монтажу? ці балки тисячу раз прораховані, але всіх студентів кпі на першому та на другому курсах задрочують рахувати та рахувати!
а якщо б на момент експлуатації? під трамваєм з дітьми?
показати весь коментар
30.09.2023 19:02 Відповісти
а говориш, ніби будівельник
показати весь коментар
01.10.2023 14:56 Відповісти
Як пояснити, що кожна балка має 2 переломи в одних ітих самих місцях? Схоже, конструкція передбачала встановлення відповідних опор
показати весь коментар
30.09.2023 19:13 Відповісти
Дуже просто пояснити - усі балки перекинулися на 90 градусів перед падінням , у такому положенні балка навантаження не тримає від слова зовсім , бо не розрахована на таке , ось і результат . Правда питання чому їх між собою не кріпили під час встановлення , хоча б тимчасово , адже поверх цих балок мали облаштувати монолітну плиту ......
показати весь коментар
30.09.2023 21:29 Відповісти
куди перекинулися? на які 90?.. попередні дві були вже горизонтально встановлені... коли клали трет, вона почала хитатись на крані і коли впали біля місця планованого встановлення попередні дві якогось ХРІНА, лягли так само... рівно паралельно до землі!!! Відео бачили??? Чи сліпі?.. Покажінь докази про зворотнє!
показати весь коментар
02.10.2023 22:10 Відповісти
Якість бетону зашкалює....
показати весь коментар
30.09.2023 19:40 Відповісти
Номальний бетон - від падіння балка ж не розсипалася , а щодо перелому , то згадай загадку як на листкові паперу покладеному між двома склянками , поставити третю , це якраз якравий приклад як балка працює.
показати весь коментар
30.09.2023 21:34 Відповісти
Достатьно того що вона переломалася у двух місцях одночасно.
показати весь коментар
01.10.2023 14:16 Відповісти
Коли людина падає - іноді у неї кістки рук і ніг ламаються , досить часто у таких випадках переломи множинні (( цього достатньо щоб розводити полеміку про низьку якість скелету , чи варто враховувати супутні фактори , як то місце спосіб у який травмувалися і т. д. ?
показати весь коментар
01.10.2023 14:42 Відповісти
Я правильно розумію, що [цензура]паразитизм у системі досяг вже таких стадій, коли тримаючі конструкції розвалюються від власної ваги?
показати весь коментар
30.09.2023 19:44 Відповісти
ні неправильно , просто тупі монтажники балки встановлювали за допомогою дупи , а не рук та більш за все при цьому все для тік току знімали , замість роботу свою контролювати.
показати весь коментар
30.09.2023 21:36 Відповісти
Судячи з не дуже якісного відео, монтажники робили все правильно. Схоже бракованими були балки.
показати весь коментар
02.10.2023 12:54 Відповісти
балки мабуть замовляли в ковальської з відкатом бабла замовнику
показати весь коментар
30.09.2023 19:46 Відповісти
Якщо вони хотіли показати назву свого каналу, то в них все добре вийшло. Єдине побажання, поприбирати там на задньому плані оті крани, автомобілі тощо - вони трохи заважають.
показати весь коментар
30.09.2023 20:12 Відповісти
А гроші вже пішли до родини кінцевого бенефіціара за прізвищем Шумахер??😡 Проросійська родина, яка має бізнес у рашці та працює на фсб!!! Довбані зелені тварі, як вони досі працюють в Україні? Власники посібники фсб, а ми їм мільярдні підряди!!!😡😡😡😡
показати весь коментар
30.09.2023 20:18 Відповісти
А гроші вже пішли до родини кінцевого бенефіціара за прізвищем Шумахер??😡 Проросійська родина, яка має бізнес у рашці та працює на фсб!!! Довбані зелені тварі, як вони досі працюють в Україні? Власники посібники фсб, а ми їм мільярдні підряди!!!😡😡😡😡 Жуков Олександр Борисович через низку офшорних фірм продовжує заробляти в Україні мільярди!!! За що йде війна зелені тварюки??! Російське коріння «Київшляхбуду» дає вам спокій по ночах??!! Сотні тисяч зруйнованих людських життів аби ви гниди заробляли на зброї??! Доречі це той самий Жуков котрого затримували у Італії за контрабанду зброї з України і на кораблі було 400 керованих ракет, 300 тис. автоматів та ще купа всього, і так то його донька була дружиною Абрамовича, а Одеса є колискою купи фірм під керівництвом Шумахера, депутата облради. За що гинуть люди України, зелені ви риги, щоб ви у адських муках доживали свій вечірній квартал?!!!!!!
показати весь коментар
01.10.2023 00:22 Відповісти
Совок побудував міст, який простояв 60 років. Сорос побудував паразитизм, який розвалюється в процесі симуляції. Такий весь новий Вавілон, побудований з [цензурів], г*вна і палок.
показати весь коментар
30.09.2023 20:30 Відповісти
Краще відразу, а не з переповненими трамваями, які обрушаться на голову водіям унизу.
показати весь коментар
30.09.2023 20:38 Відповісти
Якби не рукожопі монтажники , то той міст не трамвай , а бронепоїзд мав би витримати . Усі ******* мости так збудовані , навіть ті що під Києвом минулого року підірвали , згадай скільки часу їх демонтували і якою технікою , тут дійсно причина не у якості матеріалів , а у якості монтажних робіт .
показати весь коментар
30.09.2023 21:41 Відповісти
Щоб витримати бронепоїзд, конструкції мають бути стальними.
показати весь коментар
30.09.2023 22:08 Відповісти
Мушу розчарувати - навіть стальна балка такого профілю ( двотавр ) навантаження тримає лише у вертикальному положенні , а у горизонтальному її згинає (( Тож справа не у матеріалі , а у тупості монтажників . І так - бронепоїзд витримала б і бетонна ((
показати весь коментар
30.09.2023 23:01 Відповісти
Чомусь залізничні мости стальні (бінокль у допомогу).
показати весь коментар
30.09.2023 23:24 Відповісти
Ти упевнений ? (( Скільки залізничних мостів за своє життя бачив ? Чи для тебе міст це коли тільки через Дніпро ?
показати весь коментар
30.09.2023 23:31 Відповісти
Мені вже за 60. То ж мостів бачив достатньо.
показати весь коментар
30.09.2023 23:56 Відповісти
Тоді одягай окуляри щоб гарно бачити залізничні мости з невеликими прольотами у яких бетонна основа , як ось у цього невдахи (( Сталеві прольоти у залізничних мостів великої довжини ( конкретно яка нехай краще мостобудівці тобі розкажуть ) а ось таких , метрів з 30 у довжину , по Україні вище даху бетонних як автомобільних , так і залізничних . Чомусь згадалося як у 2014 кацапня саме такий підірвала десь в районі Маріуполя , по новинах показували тоді .
показати весь коментар
01.10.2023 00:03 Відповісти
"Вище даху" - вчи українську і не тикай незнайомим, як кацап.
показати весь коментар
01.10.2023 06:50 Відповісти
Якщо це твій єдиний аргумент , тоді чисто українською - іди ти в дупу , спец по мостах !
показати весь коментар
01.10.2023 10:26 Відповісти
Мій аргумент - більшість залізничних мостів - саме стальні,
бо сталь добре витримує вібрацію, яка є згубною для бетонних конструкцій.
Але якщо мізки з двотаврового цементу - збагнути такі істини важко.
А хамити - легко.
показати весь коментар
01.10.2023 10:43 Відповісти
Твій аргумент - пенсія , на цьому аргументи закінчуються . Для таких як ти "аргументованих " архітектор Городецький більше століття тому побудував у Києві "будинок з химерами " та костьол на теперішній Великій Васильківській із бетону - уяви що після всіх негараздів і досі стоять . Тепер про вібрацію - ти , розумнику , пішечком по мосту пройдися коли авто у години пік рухаються , відчуєш що таке вібрація , бо у твоїй хворобливій уяві єдиний матеріал що її витримує це сталь , правда не можеш ніяк зрозуміти що та вібрація з прольотів мосту передається на опори , а вони у більшості - бетонні (( Ну а щодо висеру про "двотавровий бетон" скажу просто - ідіотизм не лікується , хоча , цілком можливо , що у тебе просто маразм старечий , що теж не зовсім весело , тож співчуваю ((
показати весь коментар
01.10.2023 11:00 Відповісти
Твій дім з химерамит роль моста не виконує, так що мимо.
показати весь коментар
01.10.2023 14:14 Відповісти
Роль моста виконують мости , я не заперечую . Під одним із них (зведеним із залізобетонних конструкцій , я мало не щодня проїзджаю коли ньому рухається поїзд ; з металевого на ньому огорожа і рельси , решта бетон , то ж мимо ти ...... крім того перечитай із чого почалося - опонент писав про трамвай ( він мабуть не в курсі що його вага не така вже і велика ) а я йому відповів що такий міст витримає вагу бронепоїзда , після чого дідуся "понесло "
показати весь коментар
01.10.2023 14:37 Відповісти
я не будівельник, як там один виразився.. але хіба не залізобетон?.. бо то бетон заливається на залізне армування, хіба не так?..
показати весь коментар
01.10.2023 15:02 Відповісти
Хіба так , саме тому у тексті мова про залізобетонні конструкції , а далі , щоб відокремити їх від повністю металевого обладнання , написав бетон . Від цього мого слова міст упаде , чи ви вирішили перевірити мою технічну українську ?
показати весь коментар
01.10.2023 18:05 Відповісти
Все почалось з того що балки з бетони поламалися одразу в двух місцях, ви можете мати яку завгодно думку, моя думка така що якість бетону підвела, хоча такі прольоти моста краще робити з металу, а не з бетону.
показати весь коментар
01.10.2023 22:43 Відповісти
Все почалося з косоруких і кривожопих монтажників , які зуміли перекинути балку , а решта встановлених не була закріплена . Балки завалило як доміно , а бокових навантажень така балка не тримає так як не розрахована на них , тому і зламалися . Можете мати яку завгодно думку щодо якості бетону , але тут саме його якість ні до чого . Щодо того із чого прольоти краще робити у конкретній ситуації нехай фахівці розбираються і фінансисти , які кошти на такі речі виділяють , адже цілком ймовірно , що металевий проліт за вартістю був би набагато дорожчим , крім того метал вимагає постійного догляду , бо корозії ніхто не скасовував , а бетон із часом стає тільки міцнішим .
показати весь коментар
01.10.2023 23:00 Відповісти
Там товариш вище влучно пише -- неякісне виробництво!!
Ви вже настрочили (ще й ніби спец), стільки дурного... До чого тут "корозія"??? Коли вона там вже почалася???...
Монтажники винні??? А чого представник виробника не спостерігав та не корегував????
Що ви несете взагалі? Останній свій коментар перечитайте -- така нісенітниця...
показати весь коментар
02.10.2023 21:55 Відповісти
що ми тут паримся , бот зареєструвався 25.09.23
показати весь коментар
02.10.2023 22:04 Відповісти
Дійсно , чого ти паришся , ти ж два роки як зареєструвався , а мене тиждень як забанили через таких як ти , грамонтних . Щодо корозії , то ти ,дурнику , прочитай про що я писав ту корозію згадуючи , чи для тебе речення із десяти слів недосяжне для розуміння ?
показати весь коментар
03.10.2023 16:19 Відповісти
на https://www.youtube.com/watch?v=j9ODgfIaxc4 ТОБІ ...
показати весь коментар
07.10.2023 17:35 Відповісти
Візьми собі , мені не потрібно , я ж 25.09.23 зареєструвався Ну ти і поц
показати весь коментар
07.10.2023 18:36 Відповісти
та ти подивись -- будівельник "нев%бенний"...
показати весь коментар
07.10.2023 18:38 Відповісти
Та сходи ти ***** ідіот неляканий !
показати весь коментар
07.10.2023 22:24 Відповісти
А це що за погрози? ти хто такий?...
показати весь коментар
08.10.2023 18:24 Відповісти
на тобі https://www.youtube.com/watch?v=ilFCQWgC_ns ЩЕ!!!
показати весь коментар
07.10.2023 19:42 Відповісти
Ідійот ! Тобі сюди :8==>
показати весь коментар
08.10.2023 18:55 Відповісти
Вичерпав усі аргументи?..
показати весь коментар
08.10.2023 19:05 Відповісти
Ні , просто ідіот інших сприйняти не може (( тож , ідіоте , соди : 8==> , і там заякорись
показати весь коментар
08.10.2023 19:29 Відповісти
Volodymyr Serdiuk Ти хоч розумієш про що лепечеш, спеціаліст нев"*******? Яка то балка тримає навантаження у ВЕРТИКАЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ???
показати весь коментар
02.10.2023 13:08 Відповісти
Для в@бенного спеціаліста - що таке епюра і як розраховувати балку я вчив коли ти іще в штани срав , або цілком ймовірно, що срав іще той , хто тебе зробив (( Писав я не тобі , ідіоту , а простій людині , у якої уява про балку , як у тебе про атмосферу Юпітера , тому намагався пояснити простими словами згідно фото . Якщо тобі щось не так , то я не у тебе на екзамені - тож ***** , і не дякуй !
показати весь коментар
02.10.2023 18:13 Відповісти
а когда ваш любимый Зепрезидент закатывал бабло в асфальт, шото мало людей возмущалось на цензоре...а потом и танки с бтрами чудненько и быстро ехали по новому автобану-крадивныцтву...некуй на Кличко *********...
показати весь коментар
30.09.2023 21:00 Відповісти
К Меркель не ходи, виноват Ермак!🤓
показати весь коментар
30.09.2023 21:25 Відповісти
И Зеленський, ось забудовник підтвердить!
показати весь коментар
01.10.2023 01:29 Відповісти
О! Секта послідовників Єрмака??..
Ні ну "шоколадного", то зрозуміло..
"Кумедного", але зараз захисника Европи, то навіть не сперечаюсь...
Але, що вже є й такі, прихильники...
А чому не Богдан?? Чому вам Єрмак більше до вподоби?
показати весь коментар
02.10.2023 21:59 Відповісти
Це дуже цінна компанія!

Треба їх негайно на ремонт Кримського мосту відправити!

Це якийсь підрозділ СБУ у Києві тренувався!
показати весь коментар
30.09.2023 22:07 Відповісти
Ну забыли добавить цемент, или арматуры не хватило... Пропал Кличко, теперь точно Зеля его съест.
показати весь коментар
30.09.2023 22:20 Відповісти
Два мости, дві аврії. Від нині він Віталя "Мостовий"
.
показати весь коментар
30.09.2023 22:45 Відповісти
Дьогтем забули помазати щось у крані!
показати весь коментар
01.10.2023 00:16 Відповісти
Не нужно оканчивать строительный институт. Любой кто хоть немного работал с камнем,бетоном и деревом понимает что мы видим полностью некачественную балку которую НЕ УРОНИЛИ а положили ровно на ее посадочное место и она СЛОЖИЛАСЬ под собственным весом! И осттальные балки тоже начали складываться поскольку пошла небольшая волновая нагрузка.
Вот что такое коррупция в Украине на всех уровнях. если и дальше будем так продолжать-потеряем страну
показати весь коментар
01.10.2023 00:43 Відповісти
наверное дезигнеры красиво нарисовали, но реальность внесла коррективы, посчитать забыли. нужно было фотографов и видео операторов поближе - может с видосика ущерб бы немного возместился.
показати весь коментар
01.10.2023 02:12 Відповісти
Треба більше підрядів віддавати карманним фірмочкам, в яких ані спеціалістів ані досвіду. Та інженерів в окопи пакувати. Звісно, якщо з благоустрієм та асфальтуванням час від часу такий трюк проходить, то мости вже не потерплять такого.
показати весь коментар
01.10.2023 03:39 Відповісти
Накрилось точно по графіку?
показати весь коментар
01.10.2023 06:24 Відповісти
а башня эйфеля в париже до сих пор стоит и пирамиды в египте стоят и пизанская уже 300 лет никак не упадет и ,,руины,, колизея в риме тоже в хорошем состоянии и ответ простой --- умели строить и на строительстве не воровали
показати весь коментар
01.10.2023 06:31 Відповісти
Мостами у Києві опікувався заммера Костік Усов, американський біженець, якого Віталя відпустив на "навчання", а цей ухилянт так і не повернувся. Сам все взвалив на себе, треба було думати раніше.
показати весь коментар
01.10.2023 08:15 Відповісти
Понадіялись на кацапське "авось проконает"... не проконало
показати весь коментар
01.10.2023 08:54 Відповісти
виталий, очень плохо у тебя всё идёт
показати весь коментар
01.10.2023 09:05 Відповісти
Віталій особисто ту балку на заводі бетоном заливав ? Чи може Віталій її особисто на опору встановлював ? Виконавець визнав, що відповідальність на ньому, переробляти буде усе за власний рахунок, кошти КМДА витрачатися не будуть.
показати весь коментар
01.10.2023 16:26 Відповісти
Клічко може сам й не шахрай , але його коло в мерії це одні суцільни грабіжники , а разом це мафія . Саме через ту обставину , що сам амбал Віталік такий же фахівець в інфраструктурних речах не більше , як Тойшоневтік в політичних й історичних процеса ми маємо в столиці , що маємо !!!
Хоча Віталік на Банковій був би більш патріотичним й проукраїнським . Він хоча б знав зажадалгідь, що "просто НЕнадо пєрстать стрєлять" !
показати весь коментар
01.10.2023 12:34 Відповісти
А про яку стійкість йдеться? Від навантаження, від проржавіння, від вертикального положення, сексуальних домагань чи ще щось? Це щось на кшталт термоточка, задимлення, хлопок. Хлопок-бавовна став мемом. Надіюсь і втрата стійкості теж стане мемом.
показати весь коментар
01.10.2023 15:08 Відповісти
Скоріше всього, балочки тільки залили бетоном, 1-2 днів назад,на заводі місця не було, вирішили відвезти на місце і встановити,та і нехай відлежуються, поки бетон міцність набере(від28 днів)
показати весь коментар
01.10.2023 16:20 Відповісти
Нам щас прям кровь из носа нужен этот шляхопровид с велодорожками!! Скоко денег туда забитонировали, гниды? Вместо дронов, мавиков, оружия закатуем всё в асфальт. Кацапы потом скажут спасибо
показати весь коментар
01.10.2023 18:51 Відповісти
Может сопромат виноват? Нє?
показати весь коментар
01.10.2023 22:06 Відповісти
Взагалі, СОПРОМАТ до мату не має жодного відношення. Що? Здивував?😄
показати весь коментар
01.10.2023 22:32 Відповісти
Сторінка 2 з 2