Чому Україна досі здійснює транзит російської нафти?
Українська державна компанія "Укртранснафта" з Група Нафтогаз на третій рік війни все ще транзитує 14,5 млн тон нафти російського походження до Угорщини, Словаччини та Чехії. Це приносить в казну Кремля 6 млрд дол щорічно.
Укртранснафта на цьому заробляє в десятки разів менше. Який в цьому сенс для України? Це така війна на виснаження ворога? Чому Україна все ще не ввела санкції та не зупинила цей транзит?
Що робити?
Україна має разом з Європейською комісією та США активно лобіювати запровадження повної заборони на імпорт російських нафти та газу (трубного і СПГ) до Євросоюзу. Підтримка Брюсселя та Вашингтона вкрай важлива, щоб протистояти тиску Орбана та Фіцо.
Україна повинна скористатися своїм суверенним правом на запровадження санкцій проти російської нафти та заборонити її транзит Україною з 1 грудня 2024 року (може включати перехідний період не більш як шість місяців). Україна також не має заплющувати очі на будь-які схеми обходу таких санкцій шляхом укладання комерційних угод на кордоні із РФ.
Україні потрібно шукати можливість реалізувати нові спільні проєкти з країнами ЄС для посилення регіональної енергетичної безпеки та її незалежності від РФ. Наприклад, після війни варто повернутися до проєкту транспортування нафти через Одесу нафтопроводами України до Польщі та Східної Європи. Це могло б значно спростити доступ каспійської нафти на ринки Європи.
Наша боротьба з російським агресором ведеться в тому числі й на енергетичному фронті, де Росія все ще намагається зберегти свій вплив та експортні доходи. Рішучі дії керівництва України вкрай необхідні для захисту наших національних інтересів.
Бо це не війна, а БІЗНЕС Зє- рьмака!
Що, не понятно???
Що саме маю на увазі:
-невідомо,скільки палива з цієї нафти повертається в Україну- наразі не маємо дефіциту,логістичне плече мінімальне.
-скільки б орбан не звиздів,всі основні рішення Євросоюзу по Україні приймаються(з кавою чи пряником)
-загальна тенденція росту ціни на паливо в Європі пригальмовується
-в разі перекриття нами - палива добавлять з Індії чи Туреччини,Європа без палива не залишиться.В результаті кацапидло "своє" отримає,а чим ми заправимо машини і танки?-дорогим індійським з цієї ж нафти?Хто в иакому випадку отримає дивіденти від транспортування?
Схоже,пан автор пропонує "вистрілити собі в ногу" не приводячи жодних притомних аргументів ,як буде добре жити "інвалідом".
Повторююсь,-війна гібридна,безпрецендентна в умовах ******** глобалізації.Тут потрібен неабиякий розум,розважливість і хитрість щоб здолати ворога,котрий явно не в "нашій ваговій категорії"...
І хто ж він, цей хтосічка?
слонМакогон,хоча могли б й це прорахувати перед написанням матеріалу.Даєте вже поради,що робити Україні після війни-це пук у воду.Може є якісь слушні думки щодо того,як виграти,чи хоча б закінчити війну на прийнятних для нас умовах?Може є пропозиція,як збалансувати ринок палива після "закриття труби",які стануть ціни на наших АЗС,чи не перестануть орбан з фіцо каву пити в потрібний нам момент,а їх фермери захочуть підтримати польських у блокуванні кордону?То де ж вони, ті розрахунки?
А в мене логіка проста: підмоскальникові Орбанові, що послідовно діє проти України, як ми бачимо, ДУЖЕ залежить на тому транзитові. Як і москалям.
Звідси класичне питання: cui prodest? І припущення: комусь в Україні (чи не прораховувачеві/) воно ж таки prodest.
п.с. ......йшов 1943 рік.... Гітлер справно качав нафту і газ радянськими трубами в Португалію територією СССР..... СТАЛІН ПЕРЕЖИВАВ ЗА СОЮЗНИКІВ І ДОТРИМУВАВСЯ МІЖНАРОДНИХ ДОГОВОРІВ....