18 270 44

Рада ввела электронный билет в общественном транспорте (обновлено)

Рада ввела электронный билет в общественном транспорте (обновлено)

Верховная Рада приняла законопроект о регламентировании внедрения автоматизированных систем оплаты проезда в городском общественном транспорте (электронный билет).

Как сообщает БизнесЦензор, за соответствующий законопроект №4121 в целом с учетом поправок парламентского комитета проголосовали 265 народных депутатов.

Законом, в частности, установлено, что автоматизированную систему учета оплаты проезда и порядок ее функционирования устанавливают органы местного самоуправления.

Они также определяют порядок проезда и его оплаты, права и обязанности пассажиров, а также взаимоотношения перевозчиков и пассажиров при предоставлении транспортных услуг, учитывая особенности транспортной инфраструктуры и наличие автоматизированной системы учета оплаты проезда.

Также законопроект устанавливает обязательность обеспечения льготных категорий населения электронными билетами в населенных пунктах, где внедрена автоматизированная система учета оплаты проезда и обязанности для пассажиров осуществлять регистрацию проездных документов в населенных пунктах.

Кроме того, документ предусматривает увеличение штрафа за безбилетный проезд пассажира в городском транспорте с 20-кратного до 30-кратного размера стоимости проезда.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, существующая система оплаты и контроля проезда в городском пассажирском транспорте является устаревшей и имеет много недостатков. В частности, использование бумажных билетов, по мнению авторов законопроекта, не дает возможности проконтролировать реальный пассажиропоток на маршрутах общественного транспорта и оборот наличных средств.

Ожидается, что внедрение автоматизированной системы учета оплаты проезда позволит оценить реальный оборот средств, а соответственно - оценить обоснованность тарифов на перевозки. Кроме того, система должна обеспечить возможность удобной и быстрой оплаты проезда и позволит внедрять различные гибкие тарифные системы.

Как сообщили в пресс-службе Национального банка Украины (НБУ), регулятор приветствует принятие закона о внедрении автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте.

"НБУ видит принятие этого законопроекта стратегически важным шагом на пути к внедрению сashless-экономики в Украине, ведь расчеты в транспорте является наиболее массовыми расчетами, где в качестве платежного средства задействована наличность… Е-билет в общественном транспорте – составная часть проекта НБУ по развитию cashless-экономики, предусмотренного Комплексной программой розтвитку финансового сектора Украины в 2020 года", – отмечается в комментарии НБУ.

Топ коментарі
+6
Вы мне сначала объясните. Если я еду в маршрутном такси, плачу за проезд. Тогда почему не предоставляется посадочное место, а перевозка пассажира происходит в его стоячем положении. Вам же заплатили. В совдепии за этим следило ГАИ. Вы понимаете, что это нарушение не только прав пассажира. Это хамство в его адрес.
показати весь коментар
17.01.2017 13:06
+4
Давно пора ,навести порядок на общественном транспорте,в особенности на маршрутках где хозяева а там хозяева депутаты в основном разных уровней и чинуши укрывают доход ,всё врут и на пенсионеров и на льготников хотя им всё государство оплачивает .
показати весь коментар
17.01.2017 12:44
+3
-Сынок хвалится отцу :

-сегодня я не ехал в школу трамваем ,а бежал за ним
и сэкономил 5 коп...
-Отец : надо было бежать за такси - сэконономил бы 50 коп.
показати весь коментар
17.01.2017 14:48
Коментувати
Сортувати:
Давно пора ,навести порядок на общественном транспорте,в особенности на маршрутках где хозяева а там хозяева депутаты в основном разных уровней и чинуши укрывают доход ,всё врут и на пенсионеров и на льготников хотя им всё государство оплачивает .
показати весь коментар
17.01.2017 12:44 Відповісти
А с какой стати на такси, хоть и маршрутном должны распространятся льготы.
показати весь коментар
17.01.2017 13:07 Відповісти
на такси НЕ разпространяется так-как это индивидуальный вид транспорта, а маршрутное такси-общественный.....а электронный билет покажет сколько маршрутка перевезла льготников и водиле будет проще забрать бабулеты у государства.....а так их заставляют возить льготников ,а бабок почти не дають....типа не докажишь кого ты вёз....да и льготникам по легче станет....если водиле за него заплатят то он и не скажет что льготное занято.А " с какой стати " будишь мурчать когда льготником(боже упаси) станешь
показати весь коментар
18.01.2017 09:50 Відповісти
А при чём тут маршрутчики. Этот закон ни как их вообще не касается.
Это касается только муниципального транспорта.
показати весь коментар
18.01.2017 13:57 Відповісти
Печаль с Вами. А маршруткичи не муниципальный конкурс выигрывают, а? Или они сами по себе без разрешения муниципальных властей маршруты определяют? Поставят муниципальные власти в числе условий конкурса проезд только по электронным билетам, и маршрутчики или будут внедрять, или на хрен с пляжа.
показати весь коментар
19.01.2017 08:04 Відповісти
Вы мне сначала объясните. Если я еду в маршрутном такси, плачу за проезд. Тогда почему не предоставляется посадочное место, а перевозка пассажира происходит в его стоячем положении. Вам же заплатили. В совдепии за этим следило ГАИ. Вы понимаете, что это нарушение не только прав пассажира. Это хамство в его адрес.
показати весь коментар
17.01.2017 13:06 Відповісти
Потому что еще что-то Зарда придумает и маршруток станет еще меньше, им то пофиг у них служебное авто, а тыраб с обязательной регистрацией места проживания и без права защищать свою жизнь от озверевших депутатов с оружием в руках.
показати весь коментар
17.01.2017 19:01 Відповісти
Когда заходишь в маршрутку и видишь что нету мест тебя что силой заставляют ехать? Жди пока приедет с местом и не тявкай.
показати весь коментар
17.01.2017 20:42 Відповісти
Я так и делаю. Но потом в маршрутку набирают стоячих пассажиров и они мешают сидячим. Комфорт, это то, за что платят пассажиры в маршрутке. Что бы стоячие не мешали, водитель не должен их впускать на проезд. Это в правилах дорожного движения написано. А в некоторых маршрутках даже есть выписка у выхода. Что бы таким как ты ткнуть в морду, что бы гавкать не начинали. Стойте и ждите когда свободный подъедет. Или иди на троллейбус.
показати весь коментар
17.01.2017 21:32 Відповісти
Стоячих нельзя перевозить если расстояние маршрута более 50 км.А таким как ты лежачим или висячим на пол шестого надо ездить на такси там стоячих нету.
показати весь коментар
17.01.2017 22:45 Відповісти
Стоячих нельзя перевозить, если в данном транспортном средстве, заводской документацией не предусмотрены стоячие места! При этом, документация предусматривает определенное количество стоячих мест, все что взято свыше этого - нарушение!

Количество стоячих и сидячих мест обычно обозначено на заводской табличке, рядом с кабиной водилы
показати весь коментар
18.01.2017 09:36 Відповісти
ну ви їдете, а вас по документах перевізник не показує..вся система маршруток дуже корумпована..водіїв тримають у "чорному тілі" і ставлять план готівки, яку він має здати хазяїну, хазяїн платить з того відкати і на решту жирує..
показати весь коментар
18.01.2017 09:28 Відповісти
Если захотят контролировать, то смогут сделать это и без ГАИ, снабдив регистраторы проезда фискальной памятью и периодически их проверяя. Анализируя количество зашедших и вышедших, на каждый момент времени можно получить количество пассажиров в маршрутке.
Если так проверять то водила уже не сможет надеяться на повезет/неповезет - попадалово будет стопроцентное и желание брать стоячих моментально улетучится!!!
показати весь коментар
18.01.2017 09:40 Відповісти
вы Союзе не жили видимо, иначе такой хрени не написали бы
показати весь коментар
17.01.2017 13:37 Відповісти
Очень даже жил. Я по возможности пользовался Маршруткой. Никогда стоячих не перевозили. В исключительных случаях, у водителя был маленький стульчик. Если на него садили пассажира у выхода, тогда он не был веден с наружи. Это как на горшок посадить. Чтоб голова не торчала.
показати весь коментар
17.01.2017 14:44 Відповісти
И к слову. На Маршрутках в городской черте запрещен стоячий перевоз пассажиров. И еще. Кажется транспортным средством для Маршрутки может быть только микроавтобус с вместимостью до 19 посадочных мест. На все другое лицензия не распространяется. в
показати весь коментар
17.01.2017 14:48 Відповісти
"... Комплексной программой розтвитку финансового сектора Украины в 2020 года"...
Журналюги, это вы такие грамотные или Гонтареву цитируете?
показати весь коментар
17.01.2017 13:58 Відповісти
Театр звал он манил с трудом билет я купил
Вот и долгожданный день настал
Сел в трамвай чуть живой и сразу голос чужой
Вежливо и тихо прозвучал
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Бельэтаж ложа пять о чем еще мне мечтать
Девять лебедей передо мной
Шел домой как во сне трамвай открыл двери мне
Сел я и услышал за спиной
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Театр звал он манил опять билет я купил
Мне кошмары снятся в тишине
Вот бегу сам не свой
Трамвай по рельсам за мной
Едет и кричит вдогонку мне
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Предьявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
Предъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет на трамвай билета нет
показати весь коментар
17.01.2017 14:22 Відповісти
Потомучто в автобусе кроме посадочных мест еще предусмотрены тех характеристиками автобуса стоячие места, к примеру рута 25 спг означает что в ней по техпаспорту предусмотрено 19 мест сидячих и 6 стоячих, это по закону
показати весь коментар
17.01.2017 14:42 Відповісти
Очень сложно говорить с человеком, который не уважает не только кого то, но и себя. Ты можешь вообще ездить в багажнике.
показати весь коментар
17.01.2017 15:55 Відповісти
Последний для тебя текст. Но я думаю бесполезный. Вот он. Если транспорт является маршрутным такси, у него вместимость равна количеству посадочных мест. Если транспортное средство не Маршрутное такси, тогда принимает стоячих. Такие правила. За их нарушение отвечает водитель.
показати весь коментар
17.01.2017 15:59 Відповісти
-Сынок хвалится отцу :

-сегодня я не ехал в школу трамваем ,а бежал за ним
и сэкономил 5 коп...
-Отец : надо было бежать за такси - сэконономил бы 50 коп.
показати весь коментар
17.01.2017 14:48 Відповісти
А штраф за отказ провести пенсионера или воина слабо ввести адекватный?
показати весь коментар
17.01.2017 17:06 Відповісти
Платежи перевозчикам за льготников еще работают? Если да то эту хню. нужно отменять, пусть нашару возят или лицензию сдают, устроили кормушку и бюрократию.
показати весь коментар
17.01.2017 17:07 Відповісти
Подождите, ещё выделенное бабло нужно распилить.
Если эту мразь не взять за горло, будет так же как с камерами на дорогах и парковочными автоматами в Киеве, а может быть и ещё где то.
показати весь коментар
17.01.2017 17:46 Відповісти
И полицая возле каждой маршрутки, а то ишь чего пассажиры захотели нормально на работу добираться, когда чиновники весь день в пробках проводят, не порядок пусть все стрдают.
Такое очередное ноухау, как обычно в Украине необдумано привводит к нарушению работы общественного транспорта.
Задолбали уроды которые не пользуются общественным траснпортом водить всякие ноухау.
Дал предложение, принял законопроэкт - вперед ездить общественным тарнспортом , чтобы нововведения на своем горбу оценить.
показати весь коментар
17.01.2017 18:59 Відповісти
Льготникам надо выделять конкретные деньги Это же не справедливо , что пенсионер живущий в деревне не пользуеться каждый день безплатным проездом , а городской житель может и 6-ть и 8-м раз проехать не говоря уже о работающих пенсионерах
показати весь коментар
17.01.2017 23:17 Відповісти
21-й век стоячие места, это круто , естьеще на крыше И подножках безплатный проез надо монетизировать еще вчера
показати весь коментар
17.01.2017 23:21 Відповісти
я вам искренне желаю чтобы это осталось только обсуждением в раде, и не дошло до реального закона хотя бы на какое то время.
В Торонто и окресностях (т.е. даже не в масштабе провинции, а так, один город и пригороды) пообещали сделать электронный билет (престо кард те кто знает) за 250 млн, по состоянию на пару лет назад бюджет превысили почти в 3 раза и она уже обошлась в 700 млн., правда систему таки внедрили, но как я понимаю не до конца. Т.е. это был проект на далеко не один год, и очень дорогой.

В свое время я поинтересовался как это происходило в других странах, и оказалось что практически везде это было безумно дорого и выше запланированного бюджета.

Зная талантливость некоторых гос. служащих я очень переживаю сколько эта система может обойтись в Украине.
показати весь коментар
18.01.2017 05:25 Відповісти
sea dog
Комментаторы,
Заходите на сайты Татарстана,регестрируйтесь,требуйте выхода
Татарстана из состава РФ,раскачивайте россию,так- же на ютюбе,
В роликах о Татарстане,пишите комменты ЗАЧЕМ КОРМИТЬ МОСКВУ
показати весь коментар
18.01.2017 15:35 Відповісти
Під патріотичними гаслами в нас багато чого вкрали й ще вкрадуть.
показати весь коментар
19.01.2017 09:13 Відповісти