7 745 10

Кабмин вывел "Укрзализныцю" из подчинения Мининфраструктуры, – СМИ (обновлено)

Кабмин вывел

Кабинет министров на внеочередном заседании утвердил новый устав ПАО "Укрзализныця", согласно которому Министерство инфраструктуры теряет право быть органом управления компании.

По словам собеседников издания, при подготовке регуляторного заседания, в 9:30 был проведен внеочередной Кабмин без прессы и трансляции. Предложение о смене устава "Укрзализныци" с голоса вынес министр экономического развития - вице-премьер Степан Кубив.

Один из источников отметил, что предложение было внесено без согласования с профильным министром Владимиром Омеляном.

В старой редакции устава министр инфраструктуры вносил членов правления "Укрзализныци" и наблюдательного совета компании.

"Сейчас органом управления стал Кабмин, который все будет вносить сам", – сообщает собеседник.

Читайте также: "Укрзализныця" намерена запустить комплаенс-офис в первом квартале 2017 года

Как уточнил другой источник, устав, который приняли, разделяет функции формирования политики и управления.

"Формирует политику Минтранс (Мининфраструктуры - ред.), а вот подчиняться теперь "Укрзализныця" ему не будет", – сказал собеседник.

Изменение устава "Укрзализныци" один из министров, участвовавших на внеочередном заседании Кабмина утром 18 января, подтвердил ЛІГА.net.

Однако источник агентства опроверг информацию, что это было сделано без согласования с министром инфраструктуры Владимиром Омеляном,

"Информация о несогласии – это неправда. Министр согласился. Изменения в уставе голосовали", – сказал участник заседания.

Он напомнил, что "Укрзализныця" передана "под Кабмин" уже больше года назад.

"Но влияние министерства после этого решения ослабевает – это факт", – добавил один из министров.

Так, согласно действующему уставу, "Укрзализныця" в своей деятельности руководствуется Конституцией и законами Украины, актами президента Украины, Кабинета министров и приказами Мининфраструктуры, другими нормативно-правовыми актами, настоящим уставом и внутренними документами общества, принятыми в соответствии с уставом. Кроме того, акционер "Укрзализныци" (то есть Кабмин) вправе передавать Мининфраструктуры отдельные полномочия по управлению корпоративными правами государства относительно компании.

Также, сейчас Мининфраструктуры подписывает гражданско-правовые договоры с председателями наблюдательного совета и ревизионной комиссии общества, заключает контракт с председателем правления общества.

Топ коментарі
+3
Укрзализныцю вывели из под Мининфраструктуры только для того, чтобы Омелян не перегрыз горло Балчуну.
показати весь коментар
19.01.2017 00:58 Відповісти
+1
Не пишіть дурні
показати весь коментар
19.01.2017 13:42 Відповісти
+1
вы не переживайте и не бойтесь ничего. Если европа у нас все купит, все ограбит и разбазарит- так тому и быть- считают они. Но они забывают кто мы: мы просто отберем все это обратно и с них потребуем компенсацию, но делать это лучше под прицелом танков. Так что не бойтесь- никто у нас ничего отнять не сможет, до тех пор пока есть мужики и оружие
показати весь коментар
19.01.2017 17:11 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Акціонування, варяг-керівник, якого переслідували за кримінал на батьківщині. Так робиться приватизація колосальної структури гройсманами. Крок третій.
показати весь коментар
18.01.2017 23:11 Відповісти
Не пишіть дурні
показати весь коментар
19.01.2017 13:42 Відповісти
А навіщо нам тоді Мінінфраструктури? Що там лишається без Укрзалізниці? Пропоную це міністерство ліквідувати, а всі його підприємства передати у Фонд Держмайна!
показати весь коментар
19.01.2017 14:57 Відповісти
вы не переживайте и не бойтесь ничего. Если европа у нас все купит, все ограбит и разбазарит- так тому и быть- считают они. Но они забывают кто мы: мы просто отберем все это обратно и с них потребуем компенсацию, но делать это лучше под прицелом танков. Так что не бойтесь- никто у нас ничего отнять не сможет, до тех пор пока есть мужики и оружие
показати весь коментар
19.01.2017 17:11 Відповісти
Укрзализныцю вывели из под Мининфраструктуры только для того, чтобы Омелян не перегрыз горло Балчуну.
показати весь коментар
19.01.2017 00:58 Відповісти
и
показати весь коментар
19.01.2017 15:28 Відповісти
Омелян допи*дівся! Ще б, Укрзалізниця вперше за останні десятиліття дала 303 млн. прибутку, а міністр не може ним "розпорядитись".
показати весь коментар
19.01.2017 16:34 Відповісти
То ЕДАПС, то теперь Укрзализныця.
Мафиози Кубив работает в интересах Семьи, нагибает Гросю.
показати весь коментар
20.01.2017 10:19 Відповісти