Суд снова арестовал нефтебазу Курченко в Херсоне
Киевский апелляционный хозяйственный суд по иску Национальной полиции возобновил арест нефтебазы в Херсоне, которая выступала залогом по стабилизационному кредиту, выделенному Национальным банком ликвидируемому Реал-банку.
Об этом со ссылкой на Українські новини сообщает БизнесЦензор.
16 апреля 2014 года Печерский районный суд Киева в качестве меры обеспечения наложил арест на недвижимость ООО "Всеукраинский промышленный союз" - нефтебазу в Херсоне.
Сначала глава НБУ Валерия Гонтарева лично просила отменить арест имущества в связи с необходимостью его дальнейшей реализации.
Прокурор на судебном заседании возражал против удовлетворения ходатайства, ссылаясь на то, что владелец нефтебазы Сергей Курченко и бывший начальник департамента нефтепродуктов "ВЕТЭК" Сергей Кривой объявлены в розыск и в связи с этим уголовное производство не остановлено.
В марте 2016 года суд отказал главе Нацбанка в удовлетворении иска.
Затем Нацбанк с иском к Национальной полиции обратился в Хозяйственный суд Киева с требованием отменить арест имущества.
11 октября Хозсуд удовлетворил требование НБУ и отменил арест нефтебазы.
Не соглашаясь с решением суда, Нацполиция обратилась в Киевский апелляционный хозяйственный суд с жалобой, в которой просила решение отменить.
17 января суд удовлетворил иск Нацполиции и отменил решение Хозсуда Киева об отмене ареста нефтебазы.
Национальный банк рассчитывал продать Херсонский нефтеперерабатывающий комплекс в 2016 году. Херсонский нефтеперерабатывающий комплекс выступал залоговым имуществом по выделенному Реал-банку Сергея Курченко стабкредиту 800 млн гривен.
Курченко купил Херсонскую перевалку в 2013 году, сумма сделки тогда не разглашалась. Аналитики оценивали ее в $100-150 млн.
По данным Государственной фискальной службы, в августе и сентябре этого года через перевалку было завезено по 12 000 тонн топлива. Поставки осуществила ООО Элемент Нафта предпринимателя Бориса Ганджи.
"У Херсонской перевалки есть узкое место - это длинное плечо от причала к месту налива, - поясняет аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко. - Тем не менее только инфраструктура объекта будет стоить минимум $10-20 млн, а при условии что есть гарантия загрузки, за перевалку можно выручить и больше".
ПН. - Идут ожесточённые бои за сторожку лесника.
ВТ. - Выбили фашистов из сторожки лесника.
СР. - Идут ожесточённые бои по обороне сторожки.
ЧТ. - Вынуждены с боем отступить и сдать сторожку лесника фашистам.
ПТ. - Контратакуем.
СБ. - Выбили фашистов, заняли сторожку лесника.
ВС. - Приехал Лесник! И разогнал всех накуй!
____ Когда же приедет лесник?
24.01.2017, 13:28
http://uainfo.org/blognews/1485257156-evakuatsiya-vbivts.html
План порятунку верхівки кримінального режиму Януковича 20-24 лютого 2014 року здійснив Порошенко.
У центрі Європи посеред мирного дня та посеред мирного міста кримінальна влада розстрілює беззбройних демонстрантів, заливаючи кров'ю європейську столицю. Світ здригнувся від "Армагеддону на Майдані" (назва мого роману, виданого у США і Україні).
Що мало би бути далі? Навіть не у другому томі роману-реквієму, а у пеклі, яке впало на українську землю? Далі мала би бути розплата.
18-20 лютого, розстрілюючи людей, влада в особі своїх вищих чиновників, сиділа по заміських дачах, трусячись від страху від заподіяного злодіяння. Цю владу після перемоги Майдану можна було брати голими руками. Миттєво і методично арештувати усіх - забрати в автозаки прямо із постелі і звезти у Лук'янівський СІЗО.
Можна було взяти усіх. Треба було дуже мало - дати команду. Але команди не було.
Була інша команда. Була команда - дати вбивцям втекти. Була команда - вбивць врятувати від кари.
20-24 лютого 2014-го, коли вестибюль готелі "Україна" перетворився у морг, коли стікала рікою Інститутською вулицею невинна кров із Печерського пагорба, як із Голгофи, коли холодне зимове небо розривали громогласні жалі та плачі матерів і вдів, братів і сестер, внуків та правнуків за невинно убієнними синами, братами, матерями, коли обезглавлений люд молив про помсту до неба, в той же час, за 20 хвилин їзди від місця Армагеддону, тріщала від нечуваного наводнення оскаженілого іншого люду будівля аеропорту Жуляни. Здичавілі від страху самці тягали розпухлі чемодани, репетували у штовханині розлючені самки, трясучи дебелими сідницями у шубах, пищали пещені діти, не відаючи, що такого натворили їхні папіки.
Вони тікали. Самі собі не вірячи, що їх випускають. Божеволіли, пхаючись один наперед іншого, бо у будь-яку мить міг появитися у супроводі автоматників каскад автозаків і взяти їх прямо із трапа чи навіть із салону. Ніхто б не здивувався, якби їх збили уже у повітрі.
Поки оплакували ангелів, поруч тікали від кари демони. Такий епілог до Армагеддону.
Вони втекли, й історія після Майдану пішла у протилежний бік від нього.
Мене у всій плачевній завірюсі, що звіялася над нашими головами у незабутньому, героїчному і печальному 2014-му, завжди мучило, як і кожного з нас, - як так, що дали їм втекти від розплати. Адже якби їх не врятували, вони постали б перед судом, вони б заплатили за пролиту кров, і усе життя наше, оплачене жертвами Небесної сотні, пішло б дорогою праведною, а не манівцями, від яких розпікається душа нестерпними опіками зневіри.
Одначе, як автор "Армагеддону на Майдані", я ніколи не забував іншу біблійну істину - нема такого таємного, яке би не стало явним.
І от, через три роки, неначе з нагоди річниці Кривавого Лютого, - нове потрясіння, яким стало це явне.
Міжнародний консорціум журналістів зі штаб-квартирою у Вашингтоні і тисячами чесних колег по усьому світу продовжує безнастанно глобальну анти-офшорну революцію. Я отримую хроніку подій зі штабу цього планетарного фронту - кожен день десь когось садять.
Окрім України - у нас анти-офшорну боротьбу задушили у зародку, незважаючи на те, що у літописах Світового Консорціуму прізвище президента України було і залишається найуживанішим.
Перед нами - нове фундаментальне дослідження про офшорну імперію Порошенка зі свіжими подіями уже останніх років. Як гидко усе це читати, як прикро усе це знати. Про фіктивну панамську фірму Intraco - легенду світової офшоризації із приховування податків і відмивання брудних грошей, яка зареєстрована за адресою: м. Київ, вул. Електриків, 29а, де знаходиться київський офіс Порошенка, про фігуранта численних розслідувань на Британських Віргінських островах Зайцева, який уже 30 років носить високий титул однокурсника студента київського університету Порошенка, про почесного консула Сейшельських островів Свинарчука (за адресою на тих же електриків), який нині на посаді першого заступника секретаря РНБО береже нашу безпеку, про "Міжнародний інвестиційний банк" власника Порошенка, який, приміром, давши позику своїй же кампанії, замість 14,5 мільйона доларів отримує назад тільки 5 завдяки курсу Гонтарєвої, знову про те, як замітають сліди, тікаючи від фінансових розслідувань міжнародних кримінальних органів на Британських Віргінських островах, на Кіпрі, у Панамі. Знову цілий детективний фоліант про подвиги панамських патріотів.
Але от випливають кінці, здалося б, назавжди втоплені у мутних водах подій 3-річної давності. У тенетах офшорного спрута із якорем на вулиці Електриків 29-а виявлено цілий повітряний флот. Ми так думали, що Петро Олексійович - простий український кондитер, а він, виявляється, - повітроплавець, який володіє аерофлотом із 26 літальних суден - Business Airlines.
Не раз десь потрапляло на язик - сякі-такі кляті олігархи, що літають на персональних літаках, коли народ у жебрацтві нишпорить по смітниках. Так от літали і літають на віп-джетах нововиявленої у ході офшорних розслідувань кампанії Порошенка.
Коли Петро Олексійович самовіддано трудився міністром в уряді Януковича, його постійними авіа-клієнтами були колеги по уряду - не тільки начебто українські віп-сановники Азаров, Клюєв чи Богатирьова, а й московські шпигуни на посаді міністра оборони Саламатін і Калінін, які літали на Луб'янку за черговими інструкціями.
Читайте також:
Фінальний розділ свого розслідування Світовий Консорціум журналістів назвав "Криваві руки". Я би волів, щоб цього не було, я би волів цього не знати. Бо можна збожеволіти, але евакуацію вбивць Майдану, порятунок режиму Януковича у його повному особовому складі здійснив Порошенко на своїх літаках.
Це він вивіз їх з України. Президент Порошенко.
От витяг із документів Аероруху. «Business Airlines" міг здійснювати до того переважно один чартерний рейс в день. А 20 лютого 2014 року - бомбезне виверження! Повітряні евакуатори Порошенка - просто не встигали.
• Cessna XLS з реєстраційним номером TC-LLL вилетів з аеропорту Жуляни Києва в Донецьк 20 лютого в 11:30. Потім він повернувся до Києва, звідки полетів одразу у Росію у Сочі і миттєво повернувся назад. Наступного дня він зробив ще два рейси між Києвом і Донецьком.
• 20 лютого, OE-IDB, Embraer Legacy 600 вилетів о 10:55 з Жулян у Донецьк і вернувся у Київ, відтак знову полетів у Донецьк о 5:25 вечора. Гольфстрім OE-HAS вилетів за маршрутом Київ-Донецьк об 11 годині вечора 20 лютого, а потім знову о 4 годині ранку 21 лютого і о 5 годині ранку 22 лютого - також у Донецьк.
•Cessna OE-GBY, який належить Укрпромінвесту, вилетів з Києва до Барселони 20 лютого, а потім в Шарм-ель-Шейх, Ніццу та Відень протягом наступних двох днів, кожен раз повертаючись до Києва.
• 21 лютого Airbus 318 Elite місткістю 19 пасажирів в елітному салоні вилетів з Києва в бік Росії - у Сочі. У ньому летіла сім'я Януковича. Але уже у повітрі літак розвернувся і полетів у Дубай, звідки згодом сім'я ката добралася до Рубльовки.
Літаки Порошенка протягом 20-24 лютого зробили загалом 26 рейсів з Києва у Донецьк, в аеропорти Росії, в аеропорти європейських країн. План порятунку вбивць був успішно здійснений майбутнім президентом України саме у ці дні, коли Україна хоронила великомучеників Небесної сотні.
P.S. Журналісти із Міжнародного консорціуму взяли і подзвонили в офіс авіа-кампанії Порошенка прямо зараз і поцікавилися - як можна найняти літак до Росії, коли діє заборона президента України здійснювати повітряне сполучення із країною-агресором. В авіа-кампанії за адресою: вул. Електриків порадили полетіти через Гомель - там буде невеличка зупинка не більше, ніж на 15-20 хвилин і треба буде доплатити якісь копійки - 14-17 тисяч доларів.
Команда рятівників вбивць Майдану живе і процвітає. Літаки Порошенка успішно літають. Заправляють їх авіаційним пальним, купленим із запасом у давнього і надійного бізнес-партнера - у московської кампанії "Газпромнефть".
https://www.facebook.com/vasil.baziv?fref=ts Василь БАЗІВ , для http://uainfo.org/ UAINFO