Киевский метрополитен просит исполнительную службу разблокировать зарплатные счета
КП "Киевский метрополитен" просит Государственную исполнительную службу разблокировать зарплатные счета предприятия.
Об этом сообщает пресс-служба компании, передает БизенсЦензор.
"Столичный метрополитен обратился в Государственную исполнительную службу с заявлением о снятии ареста с зарплатного счета. Такая ситуация может привести к социальному напряжению в коллективе", – сказано в сообщении.
Как отмечают в пресс-службе, 16 марта счета предприятия были заблокированы согласно решению Киевского апелляционного хозяйственного суда, который обязал выплатить компании "Укррослизинг" почти 2 миллиарда гривен по договору от 2009 года на поставку 100 лизинговых вагонов.
"Киевский метрополитен подал кассационную жалобу на это решение. Однако заседание по делу еще не назначено", – сказано в сообщении.
Читайте также: КГГА оценивает себестоимость проезда в метро в 6 гривен
Как сообщалось, ранее суд обязал коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" выплатить 737 млн грн из заявленных компанией "Укррослизинг" 3,3 млрд грн долга за поставку 100 вагонов метро в 2009 году на условиях финансового лизинга.
Изначально компания "Укррослизинг" через суд пыталась взыскать с "Киевского метрополитена" около 1,96 млрд грн.
Ранее суд по иску "Укррослизинга" запретил "Киевскому метрополитену" использовать вагоны, закупленные по договору лизинга у этой компании.
Напомним, в 2009 году Киевсовет заключил с "Укррослизингом" договор на закупку 100 вагонов для киевского метрополитена. Однако сумма лизинговых платежей с 2009 по 2014 годы за вагоны не была выплачена.
В госреестре юрлиц основателем ООО "Укррослизинг" указана кипрская Ukrrosleasing Cyprus Limited, а бенефициаром - киприот Вракас Стилианос. Однако по данным СМИ, компанию связывают с соратником экс-президента Виктора Януковича Юрем Иванющенко и российским государственным "Внешэкономбанком".
По данным издания Наші гроші, в состав бенефициаров компании входила российская "ВЭБ-Лизинг" из группы подконтрольного правительству России "Внешэкономбанка". С украинской стороны "Укррослизинг" был связан с бывшим совладельцем нефтетрейдера "Вик Ойл" и экс-главой скандально известного зернотрейдера ГАК "Хлеб Инвестбуд" Игорем Филипенко, который считался человеком экс-нардепа Юрия Иванющенко.
Проверки Госфининспекции еще в 2009 году показали, что вагоны закупались по завышенным в 3 раза ценам и завозились в Украину в обход, чтобы не платить налоги. Так, "Укррослизинг" купил 75 вагонов в российских заводов "Вагонмаш" и "Метровагонмаш", еще 25 - у "Крюковского вагоностроительного завода" из Кременчуга. При этом "Укррослизинг" покупал вагоны не напрямую у российских заводов, а через посредников - фирмы "Мервин" и "Буенор", которые связывали с окружением Иванющенко.
Подписывайтесь на БизнесЦензор в Facebook, Twitter и Telegram
