19 559 69

Глава аэропорта "Киев" объяснил отказ от сотрудничества с Ryanair

Глава аэропорта

Международный аэропорт "Киев" (Жуляны) приостановил диалог с крупнейшим европейским лоукостером компанией Ryanair из-за несоответствия ценовых требований авиакомпании возможностям аэропорта.

Об этом в интервью Українським Новинам заявил глава совета директоров аэропорта "Киев" Денис Костржевский, передает БизнесЦензор.

"Переговоры - это довольно длительный процесс, и мы всегда готовы к конструктивному диалогу. Но на данном этапе аэропорт "Киев" временно приостановил диалог с Ryanair, потому что ценовые ожидания, которые высказывала авиакомпания, абсолютно не совпадают с нашими возможностями", – заявил Костржевский.

По словам руководителя аэропорта, Ryanair предполагает, что аэропорт снизит аэропортовый сбор в среднем на 60-80%. При этом, в Украине данный сбор является регулируемым тарифом, в который входит стоимость топлива, отопление, зарплата персонала, и ряд других расходных статей, и этот сбор аэропорт вынужден согласовывать с профильным регулятором, Министерством инфраструктуры и Министерством экономического развития и торговли.

"Задумайтесь, как можно предоставить 80% или даже 50% скидку от этой цены, если рентабельности в ней заложено всего около 10%. Это экономически невыгодно. Соответственно, высказанные компанией Ryanair ожидания в части предоставления скидки на аэропортовое обслуживание в корне не совпадают с нашей экономической моделью работы аэропорта. Именно по этой причине мы и приостановили переговоры",– заявил Костржевский.

Топ-менеджер отметил, что у компании Ryanair есть европейский опыт получения таких низких цен в аэропортах, однако при этом в Европе есть государственные дотации для аэропортов, а в Украине их нет.

Как сообщалось, 15 марта на пресс-конференции в Киеве коммерческий директор авиакомпании Ryanair Дэвид О 'Брайан объявил официальные планы лоукост-перевозчика в Украине.

Планируется, что из Киева Ryanair будет летать в Лондон, Манчестер, Стокгольм и Эйндховен, рейсы из Львова будут выполнять в Эйндховен, Лондон, Берлин, Вроцлав, Мемминген, Краков и Будапешт.

При этом глава международного аэропорта "Борисполь" Павел Рябикин заявил, что переговоры с Ryanair все еще продолжаются, так как аэропорт пока не может удовлетворить запросы крупнейшего европейского лоукостера.

Кроме того, Рябикин заявил, что бюджетные авиакомпании нужно привлекать в Гостомель (Международный аэропорт "Антонов"), а не "Борисполь".

Подписывайтесь на БизнесЦензор в Facebook, Twitter и Telegram

Топ коментарі
+22
топливо у нас дешевле европейского,зарплаты обслуживающего персонала ниже в несколько раз--а сборы дороже,чем в европейских аэропортах.почему польские аэропорты сотрудничают с лоукостами,а нашим убыточно?
может нужно свиней от корыта отодвинуть--глядишь,сразу выгодно станет?
помнится,в 2000-х годах Борисполь отстраивал(ремонтировал)один из терминалов за деньги из бюджета на сумму 4 млрд грн(около 1 млрд долл по курсу того времени). отстроили,запустили,а потом оказалось,что 65% акций данного терминала принадлежит дочери Кинаха!! выходит,госсударство просто подарило полмиллиарда баксов одной из привластных гнид.
а нынче народу рассказывают сказки,какие они "патриеты"
показати весь коментар
21.04.2017 21:34 Відповісти
+18
Шо ? Откаты не предусмотрены ?
показати весь коментар
21.04.2017 21:32 Відповісти
+16
Твари! Они не соглашаются потому, что демонстрируют "малорентабельную деятельность". Это очень удобно. И уход от налогов, и приватизация за копейки...
Если сделать скидку Райанэйру, то потом надо будет делать скидку всем... Будет очень много рейсов, много пассажиров... И прятать доход будет намного сложнее..
Никаких государственных дотаций аэропортам в Европе нет. Это ложь. Было финансирование развития инфраструктуры депрессивных регионов, в виде скромных грантов.
показати весь коментар
21.04.2017 22:44 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Ну звичайно - із відсотка рентабельності ще треба добрячий відсоток спиз...дити, а без цього і працювати не цікаво...
показати весь коментар
21.04.2017 21:20 Відповісти
Беня потирает ручки
показати весь коментар
22.04.2017 17:34 Відповісти
Всё по себе меряешь?
показати весь коментар
22.04.2017 22:52 Відповісти
Шо ? Откаты не предусмотрены ?
показати весь коментар
21.04.2017 21:32 Відповісти
топливо у нас дешевле европейского,зарплаты обслуживающего персонала ниже в несколько раз--а сборы дороже,чем в европейских аэропортах.почему польские аэропорты сотрудничают с лоукостами,а нашим убыточно?
может нужно свиней от корыта отодвинуть--глядишь,сразу выгодно станет?
помнится,в 2000-х годах Борисполь отстраивал(ремонтировал)один из терминалов за деньги из бюджета на сумму 4 млрд грн(около 1 млрд долл по курсу того времени). отстроили,запустили,а потом оказалось,что 65% акций данного терминала принадлежит дочери Кинаха!! выходит,госсударство просто подарило полмиллиарда баксов одной из привластных гнид.
а нынче народу рассказывают сказки,какие они "патриеты"
показати весь коментар
21.04.2017 21:34 Відповісти
Иконимист, такса аэропорта-монополиста (олигополиста если точнее) 50-70 ЕВРО при цене билета в Европе 20-50!!!! Да и когда считается проект закладывается мин\макс увеличение пассажиропотоков.
показати весь коментар
22.04.2017 10:41 Відповісти
а ты считаешь себя умнее экономистов Rynair??? ты думаешь,что они тебя тупее и не просчитали заранее пассажиропоток и возможные риски-убытки-прибыли??
если они в чем-то и ошиблись--так это в степени алчности и жадности наших властей-чинуш и паршивого олигархата,дерущего за перелет в Италию через Германию более 10 тыс грн,тогда как с Визэйр перелет стоил от 400 до 1800 грн и лету 2 часа вместо 10-15.
показати весь коментар
22.04.2017 14:05 Відповісти
Оно еще и Святюк.Свинюк ты,а не Святюк.Ты хоть раз покупал билет из Европы в Украину?Если покупал,то десятой дорогой обходил украинские авиалинии.Лучше через Амстердам или через Франкфурт на Майне.Цены на "прямой"выше в два раза.И не надо быть экономистом.Это звенья одной цепи.Немецким строителям не дали,из за их "низкой"квалификации, строить сцену к Евровидению.Каково?И вот находятся такие Свинюки,которые ослепли и закрывают глаза другим,пытаясь оправдать тотальное воровство.
показати весь коментар
22.04.2017 19:37 Відповісти
Прямой рейс почти всегда стоит дороже, чем рейс с пересадками.
Для примера - посмотрите у тех же турков цену на рейс Стамбул-Бангкок, а потом на рейсы Спб-Бангкок или Белград-Бангкок через Стамбул... Очень удивитесь
показати весь коментар
22.04.2017 21:23 Відповісти
но это не отменяет неимоверной дороговизны билетов на Украинские авиалинии
о которой он написал
показати весь коментар
23.04.2017 18:07 Відповісти
Ну не знаю, у МАУ только в Киев/из Киева дорого, а так они обычные середнячки.
У них был дневной рейс Бангкок-Киев, многие мои европейские друзья брали из, дабы не мучаться ночью в полете.
показати весь коментар
23.04.2017 23:07 Відповісти
Топливо у нас незначительно но дороже ..чем в аэропортах Европы. А впустить лоукост в Украину невыгодно. МАУ сразу загнётся...ибо там цены ни в какие ворота не лезут. Сравните цену билета на Стамбул у Туркиш и у МАУ.
показати весь коментар
22.04.2017 17:42 Відповісти
тем не менее лаукосты летают по всей Европе
и обычные авикомпании тоже как-то выживают(в частности делаю свои билеты дешевле на те направления где работают лаукосты)
показати весь коментар
23.04.2017 18:10 Відповісти
https://www.flightradar24.com/47.35,33.52/6
І так Україну минають як місце хворе.
Скотиняки, коли ви будете за рахунок пасажирів оплачувати свої особняки в Іспаніях-Італіях.
показати весь коментар
21.04.2017 21:47 Відповісти
Нужно распечатать огропный плакат, обернуть им лом и п*здить Беню, хозяинов портов и комиссию пока не настанет просветление и делание вести бизнес по правилам 21го века.
показати весь коментар
22.04.2017 10:43 Відповісти
Пока в аэропортах заказывает музыку Беня, ничего не поменяется...
показати весь коментар
21.04.2017 22:01 Відповісти
Борисполь - государственный, а директор - Бенин
показати весь коментар
23.04.2017 11:16 Відповісти
Директор не Бенин, не гони на него у него саранча главная поела большую часть бизнеса, в принципе, она всех покушала.
показати весь коментар
24.04.2017 08:50 Відповісти
Не, ну это как раз сказано честно и понятно - в Украине рентабельность в 10% не применяется, в Украине эта величина должна быть не меньше 200-300%, вот тогда можно и руки пожать друг другу за контракт, предварительно обсудив кому С 10% рентабельности не получится раздать всем жаждущим и ждущим "вверху" согласованную мзду. Весь мир работает с лоукостами, а вот в Украине это сделать нельзя. А для того, чтобы они сами отказались, им предлагают летать в аэропорты, которые не используются для гражданских целей или вообще не приспособлены для приема Боингов и аэробусов, где вообще не возможно дозаправиться. Ну кто в мире будет иметь дело с такой страной? И главное сначала растрезвонили во всех СМИ об этих лоукостах, а теперь ни премьера, ни Президента не слышно по этому вопросу. Всё делается как специально, чтобы Украину послали на ху...тор бабочек ловить!
показати весь коментар
21.04.2017 22:20 Відповісти
Твари! Они не соглашаются потому, что демонстрируют "малорентабельную деятельность". Это очень удобно. И уход от налогов, и приватизация за копейки...
Если сделать скидку Райанэйру, то потом надо будет делать скидку всем... Будет очень много рейсов, много пассажиров... И прятать доход будет намного сложнее..
Никаких государственных дотаций аэропортам в Европе нет. Это ложь. Было финансирование развития инфраструктуры депрессивных регионов, в виде скромных грантов.
показати весь коментар
21.04.2017 22:44 Відповісти
Ryanair видимо не предложил откат этому хряку
показати весь коментар
22.04.2017 00:18 Відповісти
КОСТРЖЕВСКИЙ - ОЧЕНЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНО КОРРУПЦИОННАЯ ФАМИЛИЯ, КАК ПО МНЕ.

НАБУ СТОИТ ПОСТРОИТЬ РАБОТУ ТАК:
1.ОТКРЫВАЕШЬ ЦЕНЗОР,
2.ЧИТАЕШЬ НОВОСТИ,
3.ПРОВЕРЯЕШЬ ФАКТЫ.
4.PROFIT!!11

ПРИ НАЛИЧИИ ЯИЦ В ЛОТКАХ, ДЛЯ НАБУ РАБОТЫ В СТРАНЕ - НА ДЕСЯТИЛЕТИЯ
показати весь коментар
22.04.2017 07:49 Відповісти
НАРОДУ ВЫГОДНО, А НАРОД ЭТО ЗАКОН !!!
показати весь коментар
22.04.2017 08:28 Відповісти
ИДИОТ ЛОУКОСТ ЭТО ДЕШЕВЛЕ !!!
показати весь коментар
24.04.2017 04:14 Відповісти
Швондеры просто так лоукосты к нам не пустят!
показати весь коментар
22.04.2017 09:15 Відповісти
Европа считает Украину банановой республикой.
Так что Ryanair могла и 500% скидку потребовать.
Идет игра, кто больше заинтересован.
Видимо не очень надо.
показати весь коментар
22.04.2017 09:52 Відповісти
Украина считает Германию банановой республикой.Где ещё на площади могут массово насиловать немок?Где наркоманам разрешено валяться на улицах?
показати весь коментар
22.04.2017 10:00 Відповісти
Та скажи ,что это не так немчура
показати весь коментар
22.04.2017 16:57 Відповісти
на свою гейропу посмотри, лошара
показати весь коментар
24.04.2017 10:53 Відповісти
Потому что у вас, пида*асов, с Борисполем, сбор в 50+ евро что в 2.5 раза выше чем цена всего билета в Европе и очереди по 40 минут в окно.
показати весь коментар
22.04.2017 10:26 Відповісти
Відтак 60 -80 відсотків сум крадуть саме ці директори аеропортів. Звичайно вони діляться з ким треба. Відтак бидло буде літати по 300, а не по 30 доларів. Якась би партійка заваляща того директора би в смітник прилаштувала, але нє. Всі в долі.
показати весь коментар
22.04.2017 14:44 Відповісти
Очередное дла-бла-бла
показати весь коментар
22.04.2017 15:45 Відповісти
В европе по всем пунктам эксплуатационных расходов цены выше в разы включая раб. силу. И им все выгодно) А у нас нет... ну да, откатов по 80-100% в европе же нет. Совсем другие экономические реалии) Обреченная страна. Ничего тут не будет. Ни лоу костов. ни дорог, ни чело либо другого из цивилизованного мира. Это не про нас. Нам путь обратно в совок.Там мы еще более менее нормально можем существовать.
показати весь коментар
22.04.2017 19:53 Відповісти
Хех.. В совке уже на старых условиях не возьмут. Надо по-новому договариваться, впрочем с США/ЕС походу тоже условия поменяются
показати весь коментар
22.04.2017 22:27 Відповісти
На лапу главе не положили?
показати весь коментар
22.04.2017 20:42 Відповісти
показати весь коментар
22.04.2017 21:20 Відповісти
Большего ******* я еще не слышал! С какой стати государству дотировать всякие Бовэ, Скавсты и Шонефельды? Чтобы частная лавочка дешево летала? Этот аэропортовый хмырь не хочет сказать честно: Райнэйр отказалась дать ему на лапу?! Вон Виззэйр на лапу дать не отказалась, так теперь возит дороже, чем Эмирейтс!
показати весь коментар
23.04.2017 07:39 Відповісти
Страна идиотов одно радует ,скоро развалиться
показати весь коментар
23.04.2017 08:45 Відповісти
Скорее ты подохнешь!!!
показати весь коментар
24.04.2017 09:52 Відповісти
Покашо идиот виден только один - ты.
показати весь коментар
24.04.2017 10:51 Відповісти
Причем безграмотный.
показати весь коментар
24.04.2017 10:52 Відповісти
Я считаю ,что Гройсман , должен уже в понедельник уволить этого контроцептива и всю его команду Ну если он не в доле
показати весь коментар
23.04.2017 09:54 Відповісти
а что? у нас Правительство назначает глав частных компаний?
показати весь коментар
23.04.2017 10:29 Відповісти
с каких пор он стал частным? аэропорт находится в коммунальной собственности города Киева.
показати весь коментар
23.04.2017 14:57 Відповісти
не думаю
показати весь коментар
23.04.2017 18:35 Відповісти
думать или не думать - дело твое. а я тебе озвучил факт.
показати весь коментар
24.04.2017 09:15 Відповісти
ясен пень....понакручивали всякие НДС-ы- (по-сути налог на воздух )- откуда рентабельности взяться?
показати весь коментар
23.04.2017 10:28 Відповісти
Якщо програма Ryanair намагається знизити вартість квитків на авіабілети то це треба лише вітати, і Гройсман дійсно повинен втрутитись.
Необхідно поновити авіасполучення в Україні між обласними центрами.
Надати можливість окремим громадянам купувати літаки і займатись авіаперевезеннями, як це працює у автоперевезеннях.
показати весь коментар
23.04.2017 11:35 Відповісти
А как же во Львове договорились тогда?
Если размышлять категориями "кому выгодно - тот и сделал" то получается, что МАУ "заинтересовало" руководство Борисполя и Жулян не договориться с дешевым перевозчиком. Для них пустить в Киев такого конкурента - это, с их ценами, можно сразу закрываться.
показати весь коментар
23.04.2017 13:14 Відповісти
что пассажирам выгодно то барыгам не подходит
показати весь коментар
23.04.2017 18:17 Відповісти
Выгнать к мяух всю аэропортную высокопосадовую сволочь и можно договориться с лоукостером и сделать авиаперелёты доступными для граждан Украины.
А иначе... недобитые Майданом твари будут и дальше гадить, жить лишь для себя и пакостить всем вокруг.
К МЯУХ ВСЮ ЭТУ СВОЛОЧЬ!
показати весь коментар
23.04.2017 18:46 Відповісти
К "песенному конкурсу" от "Евровидение"...можно относиться по разному,но отказ нашими барыгами-монополистами из аэропоров в приеме дешевых авио-линий из Европы можно расценивать как саботаж..и у "антимонопольного комитета" и НАБУ есть повод рассмотреть этот "заговор"..украинского ..."летно-подпрыгивающего бизнеса" в целом и в частности..
показати весь коментар
23.04.2017 19:24 Відповісти
Дай Бог,чтобы Ryanair отказался от Киева и все рейсы совершал со Львова.
показати весь коментар
23.04.2017 20:34 Відповісти
Да у них два ранее рабатавших терминала не функционируют! Соответсвенно потери, мама не горюй! А они заливают про какие-то тарифы! Все вранье, на чьи уши? Тянут просто под мау или еще другую монопольную компашку!
показати весь коментар
23.04.2017 21:26 Відповісти
Хитрожёлтая авиакомпания хотела на хапок выбить себе бочку мёда.
показати весь коментар
24.04.2017 09:04 Відповісти
Все кому жалко лоукостера - вперёд в аэропорт, работать за 3200 грн.- 50% скидки лоукостеру и кормить на эту зарплату свои семьи.
По-другому бараны понять не смогут.
показати весь коментар
24.04.2017 09:06 Відповісти
В "Киеве"- воры и бандиты! Им "сверхприбылЯ и откаты в карман" подавай!

А как же работают аэропорты в ЦИВИЛИЗОВАННОМ МИРЕ - там тоже "топливо, и цивилизованные зарплаты, и налоги.."
ВОРЬЁ !!! превращают Украину в банановую республику! и сознательно формируют и держат под контролем "провинциальную местечковость" украинцев!!! ВОРЬЁ И БАНДИТЫ !!!

IKEA не пустили в Украину !!!
PAYPAL не пустили в Украину !!!
RYANAIR не пускают в Украину !!!
показати весь коментар
24.04.2017 09:14 Відповісти
Украина - бенина территория.
деолигархизация от петрушки рулит
показати весь коментар
24.04.2017 09:16 Відповісти
Ще про Decathlon забув
показати весь коментар
24.04.2017 14:57 Відповісти
так с чего воровать тогда..если тарифы снизить????ну нет это для нас не подходи..а как же первое место..по коррупции???
показати весь коментар
24.04.2017 09:49 Відповісти
Гройсман Ау ты же обещал инвестиции С утра глава аэропорта должен был быть уволен А местные житетели тоже хороши ,забить главу аэропорта палками за отказ от инвистиций
показати весь коментар
24.04.2017 10:00 Відповісти
Раяны не захотели давать откат.
показати весь коментар
24.04.2017 10:50 Відповісти
А що таке? Красти при знижених тарифах важко?
показати весь коментар
24.04.2017 14:57 Відповісти