Турецкая Onur завершит ремонт трассы Киев-Одесса, – Омелян
Турецкая компания Onur завершит работы по реконструкции участка трассы Киев-Одесса от Киева до Белой Церкви вместо компании "Альтком".
Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью Интерфакс-Украина, передает БизнесЦензор.
"Они обещали до конца года, обещали много раз и многим. У меня терпение лопнуло, у МФО – тоже. В итоге они переуступили часть контракта турецкой Onur, которая завершает – сказал Омелян.
Министр выразил надежду, что в 2018 году Onur завершит работы.
Как сообщалось, в начале марта 2017 года Омелян заявлял, что финансово-промышленная группа "Альтком" должна была завершить ремонт трассы Киев-Одесса до конца 2017 года.
"Мы договорились с компанией "Альтком" - многолетним подрядчиком по ремонту трассы Киев-Одесса в Киевской области, что это последний год для ремонта этой трассы. Больше продолжать этот проект не будем, и я очень надеюсь, что это единственный позитивный для них сценарий - завершить полностью ремонт тех участков, которые они должны были сделать еще два года назад", – сказал тогда Омелян.
В августе 2016 года глава Мининфраструктуры Владимир Омелян заявлял, что дал группе "Альтком" "последний шанс" в виде ремонта дороги Николаев-Днепр.
Финансово-промышленная группа "Альтком" объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой строительного сырья и материалов, а также выполняет работы по проектированию, промышленному и гражданскому строительству и строительству автодорог любой категории.
Учредителями и владельцами ФПГ "Альтком" являются Александр Тисленко и Сергей Павличев.
Напомним, еще в декабре 2015 года возглавлявший тогда Минифраструктуры Андрей Пивоварский заявлял, что финансово-промышленная группа "Альтком" может лишиться подряда на выполнение работ по реконструкции участка трассы Киев-Одесса.
"Альтком" объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой строительного сырья и материалов, а также выполняет работы по проектированию, промышленному и гражданскому строительству и строительству автодорог любой категории.
По подсчетам издания Наші гроші, донецкая группа "Альтком" во времена президентства Виктора Януковича получила государственные подряды на 13,12 млрд грн. При этом большинство тендеров входящие в группу фирмы, которые формально контролировал донецкий бизнесмен Александр Тисленко, получили после назначения вице-премьером Бориса Колесникова.
Подписывайтесь на БизнесЦензор в Facebook, Twitter и Telegram
А Червоненко "делал" к ЕВРО-2012. За такой ремонт .....
" Приклад: будівництво і капітальний ремонт доріг не вітчизняними підрядниками та імпортною технікою. При такому широкому застосуванню вигідне виробництво вітчизняних замінників. Що такого складного в дорожньому катку чи екскаваторі? Грейдері чи самоскиді?
Владі треба стимулювати національного виробника. Особливо малий бізнес. Допомагати в сертифікації продукції: зрозумілі правила, відтермінування оплати за сертифікацію, податкові канікули і таке інше.
Закордонний виробник часто стимулює осіб, що в Україні приймають рішення про закупку імпортної техніки і обладнання. Це, безумовно, підриває економічну безпеку держави. Але чомусь органи, що відповідають за безпеку держави, не реагують на такі дії"
Повністю дивися тут:http://volpavlovych.blogspot.com/2017/08/2.html