В Украине прекратилась продажа бензина и дизтоплива стандарта "Евро-4"
С 1 января 2018 года в Украине вступило в силу требование Технического регламента к автомобильным бензинам и дизельному топливу, запрещающее оборот бензинов и ДТ стандарта "Евро-4".
Об этом сообщает Enkorr, передает БизнесЦензор.
Запрет предусматривает любые торговые операции с топливом стандарта "Евро-4". Соответствующая норма прописана в утвержденном правительством Техническом регламенте о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам.
Стандарт "Евро-4" допускает содержание серы в бензинах и ДТ не более 50 ppm. Стандарт "Евро-5" регламентирует максимально допустимое содержание серы – 10 ppm.
За 11 месяцев 2017 года в Украину было поставлено около 240 тыс. тонн белорусского ДТ "Евро-4" при общем импорте ДТ за этот период 4,8 млн тонн. В 2017 году импорт ДТ "Евро-4" осуществлялся также и через порты (точные данные об объеме отсутствуют).
Одним из крупнейших импортеров белорусского ДТ "Евро-4" в 2017 году была компания "Альянс Ойл Трейдинг".
"У нас был терм-контракт на поставку ДТ стандарта "Евро-4", в середине декабря он был закрыт", – отметили в компании.
ПАО "Укргаздобыча" перешла на производство топлива стандарта "Евро-5" еще во второй половине 2016 года, Кременчугский НПЗ – в начале 2017 года.
В Рашке более 50% детей хотят стать госказнокрадами, интересно какая доля такой школоты в Украине.
Для топлива Евро - 5 нужен еще двигатель под Евро - 5 - это для экологического эффекта. А жигуль карбюраторный или столетний КРАЗ хоть Евро-0, хоть Евро-5 результат будет один и тот же.