Харьковский авиазавод планирует начать производство пластиковых окон
На Харьковском авиазаводе прошли переговоры с заказчиками по изготовлению пластиковых окон для жилых домов.
Об этом сообщили на предприятии, передает БизнесЦензор со ссылкой на местное информагентство Status quo.
На заводе планируют запустить участок по производству пластиковых окон.
Как отметил и. о. генерального директора завода Степан Санагурский, производство дополнительной продукции не помешает основному виду деятельности авиазавода – строительству самолетов и их обслуживанию.
"Уже много лет из отходов основного производства на ХАЗе производят продукцию для населения. Помню, что в нашей столовой были алюминиевые кастрюли, миски из "нержавейки", которые изготавливали из остатков металла. Для обшивки самолетов использовалась дюраль, а из этих отходов делали доильные аппараты, бидоны для сельского хозяйства. В военные 43-45 годы на ХАЗе изготавливали косилки, а в 70-х – кукурузосушки, детские коляски, шезлонги, раскладушки, производные столики и стулья, садовые лестницы, детские санки и игрушки и даже газовые печи", – отметила главный редактор заводской газеты Александра Ляшенко.
Напомним, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) с июня 2015 года Харьковский авиазавод передан в структуру ГК "Укроборонпром".
ЗДОРОВЫЙ организм "боинг" рос в рыночных условиях 200 лет из сарая инженера Боинга.....
Советский гигант обслуживал ВПК СССР, который помер, надорвавшись....
Сколько заказов может дать Украина для ТРЁХ авиазаводов плюс Южмаш плюс КБ Южмаш?
И не волшебных управляющих нужно искать для чахлых гос.гигантов. - ЗАЧЕМ государству эти гиганты поддерживать, если у государства нет для них заказов?
Радовать пенсионеров сказками о величии и трясти чучелом Гагарина?
Сколько крупных автопроизводителей в Германии? А во Франции? В Италии? Что, два или три в каждой стране? Да при нашем подходе их продукция для нас сырье и это рентабельно) Ну так вот вам и загрузка для тех простаивающих промышленных мощностей, которые ранее при совдепе были заняты производством авиа. Делов то всего ничего. А все потому, что начиная с 2000 года в Украине разработан свой новый рабочий цикл для транспортных ДВС. Результат применения - удвоение тяговомощностных при росте топливной экономичности на треть. На любом моторе, за счет изменения конструкции на четверть. Технология изначально рассчитана на технологический уровень украинских предприятия. Того же мотозавода, которого нет уже. И что, говорите, что у ГОСУДАРСТВА нет заказа на массовую пром продукцию потребительские характеристики которой в два-три раза превышают конкурентов? Да и не надо. Государству надо только такие технологии поддерживать и развивать, предлагать инвесторам производственные мощности плюс это. И деньги пойдут даже лучше, чем в Китай, Китай технологий не предлагал вместе с производственными мощностями, мы в этом круче и первые. А государству, в итоге, выплаты на социалку и развитие, готовые решения для военпрома и прочее. Что, не надо? Ну не надо, значит не надо, раз нищета, зависимость и безысходность больше нравятся.
Крупные автопроизводители в Европе выросли в условиях РЫНКА, а не совка, где даже "запорожца" не было в свободной продаже.....
Украинские заводы начнут выпускать мерседесы? На основе особого украинского двигателя?
Звыняте, куме, это фантазии.....
А то, что " предлагать инвесторам производственные мощности" - так а я про что? Только не в аренду - никто не возьмёт, а продать нахрен!
На счет технологии пл ДВС не фантазия, теоретически обосновано у нас же, практически проверено и оценено в Великобритании, силами ведущей в отрасли инжиниринговой компании. И что, со всем этим великолепием продавать за доллар технологические мощности, способные производить конкурентоспособную продукцию? Не, идиотов это сделать найдется, я не спорю. Но гарантирую, что в итоге Украина и цивилизованный мир будет хорошо знать, что на деле произошло предательство, шила в мешке не утаить, технология не рядовая абсолютно. В общем, идиотам по итогу придется рассчитаться, голодных много, вцепиться им в горло найдется кому, уже не 90-е
,
а вот как мотор на стенде работал https://www.youtube.com/watch?v=6lTwsy1oOR0
ПС: не советую ставить под сомнение второй закон термодинамики, никто вменяемый с тобой общаться не будет....
ПС: советую думать, прежде чем советы даешь, о собственной способности сделать это квалифицированно. Для вменяемых людей практика критерий истины, а вовсе не заявление шоблы лгунов, которую эта практика выводит на чистую воду. Лгунов и бездарей, занявших чужие места, раз они не в состоянии устранить противоречие между практикой и теорией обязательными для применения в сфере их профессиональной деятельности методами
Не хотят общаться - не надо, о тех, кто готов стать посмешищем для толпы, и все для этого делает, сложно сожалеть искренне.