Глава "Укравтодора" против отмены желтого сигнала светофора
Об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает Бизнес Цензор.
"Нет, я этого не поддерживаю. Я поддерживаю изменения по скорости в населенных пунктах до 50 км/ч. Это увеличивает безопасность на дорогах, возможность исключить столкновение с пешеходами на дороге", - сказал он.
"Например, в Одесской области после окончания ремонта одной из дорог, на следующий день было ДТП, где погибли люди. В эти дни мы завершили ямочный ремонт на Одесской трассе, дорога более-менее в хорошем состоянии и водители гоняют с бешеной скоростью, и уже было серьезное ДТП. Так не может быть", - сказал Новак.
Как сообщалось, накануне Кабинет министров решил образовать комиссию по расследованию дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 17 апреля в Кривом Роге (Днепропетровской обл.).
Кроме того, поручено вынести на рассмотрение правительственного совета по вопросам дорожного движения вопрос отмены желтого сигнала светофора в дорожной сети.
Во вторник, 17 апреля, в 5:53 в Кривом Роге на перекрестке просп. Металлургов и ул. Героев АТО столкнулись пассажирский автобус "Икарус", маршрутное такси "Мерседес Спринтер" и легковой автомобиль "Mazda 6".
"Маршрутка №261 ехала с 95-го квартала на Соцгород. В это время по ул. Героев АТО на мигающий желтый сигнал светофора перекресток проследовала Mazda, которая и протаранила общественный транспорт. Маршрутку отбросило на встречную полосу под колеса автобуса комбината "АрселорМиттал Кривой Рог", - сообщает сайт 1tv.kr.ua.
Водитель Mazda, один из участников ДТП, уведомлен о подозрении в совершении преступления.
В целом в результате ДТП погибли шесть мужчин и три женщины - пассажиры маршрутного такси.
Тут надо либо жестко наказывать старт на желтый. Либо убрать его вообще и правильно расставить переключение на светофорах.
Первый вариант сложный и малоэффективный. Второй попроще и думаю, что будет работать если в момент смены движения несколько сек все светофоры будут гореть красным
То что есть сейчас это как бы специально сделано, чтоб можно было кого-то отмазывать.
Как в том же Харькове. Одна ехала на желтый с огромной скоростью. Другой стартовал, как только мигнул желтый. 5 трупов пешеходов на тротуаре и никто особо не виноват. Ну у Зайцевой превышение скорости. Можно штраф выписать
когда то в Киеве были маленькие светофоры внизу своеобразные повторители, так по убирали. а сейчас ставят светодиодные светофоры которые не соответствуют безопасности, зато при этом обвиняют волдителей
Якщо серйозно, то жовтий ні до чого - їдуть на жовтий і б'ють людей.
Но идиот.
у кого-то всё равно главная, а у кого-то второстепенная.
просто мазда дорогу не уступила
сначала должен быть страх перед наказанием. потом, через много лет, через несколько поколений, когда уже не останется людей помнящих, что может быть по-другом (что правила можно нарушать), когда изменится МЕНТАЛИТЕТ, вот тогда только можно вводить просто правила, без наказания за нарушения. и то это утопия.....
- у "новейщей общности людей - постсовецкого народа", в столовых приборах, кусочек хлеба - заменяет нож.
- у тамошних светофоров, жёлтый переходящий в красный - считается зелёным.
- ......... ))))
а то линию остановки рисуют сразу под светофором а снизу днем или на солнце не видно что там светится, и водители смотрят на пешеходные светофоры или на соседние светофоры, и начинют движение относительно сигналов на других полосах движения, поэтому и возникают аварии и недопонимания с желтым светом.
у светодиодов угол свечения направлен вдоль дороги, разработчикам надо было сделать так чтобы верхние светодиоды находящиеся под козырьком светили вниз.
или добавить маленькие светофоры-повторители внизу на уровне глаз водителя.
думаю если после таких аварий "с движением на желтый" толковые адвокаты могли бы смело отмазать своего клиента обвинив светофор который невидно.