Глава "Укравтодора" против отмены желтого сигнала светофора
Руководитель Государственного агентства автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") Славомир Новак высказался против идеи отмены желтого сигнала светофора на дорогах страны.
Об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает БизнесЦензор.
"Нет, я этого не поддерживаю. Я поддерживаю изменения по скорости в населенных пунктах до 50 км/ч. Это увеличивает безопасность на дорогах, возможность исключить столкновение с пешеходами на дороге", - сказал он.
"Например, в Одесской области после окончания ремонта одной из дорог, на следующий день было ДТП, где погибли люди. В эти дни мы завершили ямочный ремонт на Одесской трассе, дорога более-менее в хорошем состоянии и водители гоняют с бешеной скоростью, и уже было серьезное ДТП. Так не может быть", - сказал Новак.
Как сообщалось, накануне Кабинет министров решил образовать комиссию по расследованию дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 17 апреля в Кривом Роге (Днепропетровской обл.).
Кроме того, поручено вынести на рассмотрение правительственного совета по вопросам дорожного движения вопрос отмены желтого сигнала светофора в дорожной сети.
Во вторник, 17 апреля, в 5:53 в Кривом Роге на перекрестке просп. Металлургов и ул. Героев АТО столкнулись пассажирский автобус "Икарус", маршрутное такси "Мерседес Спринтер" и легковой автомобиль "Mazda 6".
"Маршрутка №261 ехала с 95-го квартала на Соцгород. В это время по ул. Героев АТО на мигающий желтый сигнал светофора перекресток проследовала Mazda, которая и протаранила общественный транспорт. Маршрутку отбросило на встречную полосу под колеса автобуса комбината "АрселорМиттал Кривой Рог", - сообщает сайт 1tv.kr.ua.
Водитель Mazda, один из участников ДТП, уведомлен о подозрении в совершении преступления.
В целом в результате ДТП погибли шесть мужчин и три женщины - пассажиры маршрутного такси.
Тут надо либо жестко наказывать старт на желтый. Либо убрать его вообще и правильно расставить переключение на светофорах.
Первый вариант сложный и малоэффективный. Второй попроще и думаю, что будет работать если в момент смены движения несколько сек все светофоры будут гореть красным
То что есть сейчас это как бы специально сделано, чтоб можно было кого-то отмазывать.
Как в том же Харькове. Одна ехала на желтый с огромной скоростью. Другой стартовал, как только мигнул желтый. 5 трупов пешеходов на тротуаре и никто особо не виноват. Ну у Зайцевой превышение скорости. Можно штраф выписать
когда то в Киеве были маленькие светофоры внизу своеобразные повторители, так по убирали. а сейчас ставят светодиодные светофоры которые не соответствуют безопасности, зато при этом обвиняют волдителей
Якщо серйозно, то жовтий ні до чого - їдуть на жовтий і б'ють людей.
Но идиот.
у кого-то всё равно главная, а у кого-то второстепенная.
просто мазда дорогу не уступила
сначала должен быть страх перед наказанием. потом, через много лет, через несколько поколений, когда уже не останется людей помнящих, что может быть по-другом (что правила можно нарушать), когда изменится МЕНТАЛИТЕТ, вот тогда только можно вводить просто правила, без наказания за нарушения. и то это утопия.....
- у "новейщей общности людей - постсовецкого народа", в столовых приборах, кусочек хлеба - заменяет нож.
- у тамошних светофоров, жёлтый переходящий в красный - считается зелёным.
- ......... ))))
а то линию остановки рисуют сразу под светофором а снизу днем или на солнце не видно что там светится, и водители смотрят на пешеходные светофоры или на соседние светофоры, и начинют движение относительно сигналов на других полосах движения, поэтому и возникают аварии и недопонимания с желтым светом.
у светодиодов угол свечения направлен вдоль дороги, разработчикам надо было сделать так чтобы верхние светодиоды находящиеся под козырьком светили вниз.
или добавить маленькие светофоры-повторители внизу на уровне глаз водителя.
думаю если после таких аварий "с движением на желтый" толковые адвокаты могли бы смело отмазать своего клиента обвинив светофор который невидно.