Для ввоза евроблях в Украину массово используют граждан Беларуси, – СМИ. ВИДЕО

Для ввоза в Украину авто на европейских номерах из-за границы созданы схемы с участием граждан Украины и граждан Беларуси.
Об этом со ссылкой на Радио Свобода сообщает БизнесЦензор.
Журналисты раскрыли подобную схему на Волынской таможне.
Существует два основных способа ввоза в Украину автомобилей с иностранной регистрацией: в режиме транзита или в режиме временного ввоза.
В первом случае автомобиль может без нарушений пробыть в Украине от 5 до 10 дней, после чего ему нужно снова перевезти через пункт пропуска. Таким образом завезти в Украину машину может как иностранец, так и украинец.
В режиме временного ввоза авто с иностранной регистрацией может находиться в Украине до одного года. Этот автомобиль могут использовать только те граждане, которые его завезли.
Ввозя евробляхи в Украину граждане нередко отходят от правил. Например, заезжают в режиме транзита на срок, больше 10 дней. За это предусмотрен штраф в 8500 гривен.
По состоянию на 1 мая 2018 года, по данным Государственной фискальной службы, в Украине находилось более 315 000 авто с иностранной регистрацией. Больше трети - 125 000 - с нарушением срока пребывания.
Ввозить авто на год выгодно только иностранцам, поскольку они не должны платить таможенные платежи.
Один из возможных путей ввоза автомобилей на еврономерах - пункты пропуска Волынской таможни Государственной фискальной службы.
Автомобиль с территории Евросоюза в режиме транзита заезжает в Украину, например, через пункт пропуска "Ягодин" в Волынской области, на границе с Польшей. В таком статусе авто имеет право находиться в стране не более 10 дней. За это время автомобиль едет на другой пункт пропуска, например, "Доманово", уже на границе с Беларусью.
Затем авто выезжает из Украины, однако не въезжает в Беларусь. На нейтральной территории в автомобиль садится гражданин Беларуси, который имеет доверенность от владельца авто. Он заезжает в Украину, выходит из машины и пешком возвращается в Беларусь. Автомобиль остается у пользователя-украинца, который также получает доверенность от собственника.
Распространенность такой схемы подтверждают продавцы автомобилей на луцком авторынке.
От источников на таможне журналисты получили данные за несколько месяцев по ввозу гражданами Беларуси автомобилей на литовских и польских номерах в Украину. Нередко это - жители сел и небольших городов недалеко от границы с Украиной.
Только за май через таможенный пост "Доманово" (Волынская область) въехали почти 3000 тысячи нерастаможенных автомобилей с европейской регистрацией, за рулем которых были граждане Беларуси.
шо б вони спроможні були платити податкі і на армію і на пенсіонерів...
і самі жили без прокльонів в ваш бік...
На границе за машину берется таможенная пошлина,
а при выезде из страны она возвращается.
В Израиле например так.
И никаких проблем.
А ведь это - ИНОМАРКА, глоток воздуха цивилизации, будущее на колёсах вжэ сьогодни.
И была б это просто "бляха", не старались бы наоподатковуваты так что для большинства аджэтоговартых она просто недоступна.
Да, то что во всём мире даже обычные люди отправляют на свалку, большинство "краины в центре Европы" не может себе позволить.
Почему?
Как раз потому что развелось слишком много хитроопых по кабинетам и в тыловых погонах, желающих ничего не делать и хорошо жрать.
Не пора ли на диету Поля Брегга?