12 574 40

Крюковский завод поставит "Укрзализныце" 54 пассажирских вагона за 1,5 миллиарда

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) выиграл тендер "Укрзализныци" на поставку до июня 2019 года 54 пассажирских вагонов, предложив их за 1 млрд 520 млн 626,2 тыс. грн, что меньше ожидаемой суммы закупки на 11,88 тыс. грн

Об єтом сообщает Интерфакс-Украина, передает Бизнес Цензор

Согласно информации на портале ProZorro, в торгах также участвовал Харьковский вагоностроительный завод (ХВСЗ), который предлагал вагоны по всем четырем выставленным лотам за ожидаемую сумму.

КВСЗ должен поставить заказчику 21 спальный купейный вагон за 588 млн 911,4 тыс. грн, 20 купейных вагонов типа СВ за 550 млн 494 тыс. грн, 11 купейных вагонов с купе начальника поезда за 316 млн 661,4 тыс. грн, два купейных вагона для международных перевозок за 64 млн 559,4 тыс. грн.

Как сообщалось, на текущей неделе КВСЗ также выиграл у ХВСЗ торги на поставку "Укрзализныце" шести пассажирских трехвагонных дизель-поездов для региональных перевозок почти за 1,062 млрд грн.

Недавно "Укрзализныця", которой в 2017 году КВСЗ поставил 50 пассажирских вагонов, обвинила завод в завышении цен на пассажирские вагоны.

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны). Также выпускает региональные дизель-поезда, скоростные межрегиональные поезда локомотивной тяги, запасные части и тележки для грузовых вагонов.

В 2017 году увеличил объем реализации продукции в 1,8 раза по сравнению с 2016 годом - до 3,6 млрд грн.

Топ коментарі
+9
ЭТО , ЧТО ЦЕНА ОДНОГО ВАГОНА ПОЛУЧАЕТСЯ 27млн 777 тыс. грн? ( 1,5 млрд/ 5 ) или стоимость одного пасажиро места , а их 36 составит 771,6 тыс грн, если перевести это на автомобили то стоимость такого авто с учетом 4 пассажиров без водителя "проводника" 771,6 х 4 = 3086,4 тыс грн то есь пассажиры будут ездить в вагонах по цене бронированого " Мерседеса " люкс класса, значит и тарифы соответственно подымут, а если ездить на шкодах или нисанах, то стоимость одного места должна быть 25 тыт $ /4 = 6.5 $ х 36 мест = 234 тыс $ + стоимость туалета и купе проводника 25 тыс всего примерно 260 тыс $. неплохая разница за вагон без двигателя.
показати весь коментар
18.07.2018 18:24 Відповісти
+6
хорошо подмечено - одно койко место в железном ящике разработки 60х годов сделанное рабочими с зп 300дол стоит столько же сколько современное 5ти местное авто с двигателем АКПП кондером кучей электроники обновляемое каждые 5ть лет и собранное рабочими с зп 4т дол Думаю при наличии здоровой конкуренции цена такого вагона должна быть раз в 10ть ниже
показати весь коментар
18.07.2018 19:11 Відповісти
+5
за ці гроші можна закупити бу вагонів у Європі, які і по якості будуть кращі і по ціні в десятки, чи сотні раз дешевші, яле соєвим потрібен гешефт ще й з кацапами власниками крюківського заводу.
показати весь коментар
19.07.2018 00:13 Відповісти

Завантаження...