4 516 36

У перевозчиков-нелегалов будут конфисковать транспорт, – Омелян

У перевозчиков-нелегалов будут конфисковать транспорт, – Омелян

В Украине 50-70% рынка пассажирских перевозок находится за пределами правового поля, и участники рынка не отвечают за безопасность перевозки пассажиров.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире одного из украинских телеканалов, передает Бизнес Цензор со ссылкой на УНИАН.

"Как они утверждают (легальные перевозчики и ассоциации перевозчиков), от 50% до 70% перевозок в Украине - в "серой" или в "черной" плоскости. То есть люди, собственники транспортных средств ничего не платят, плевали на законы и безопасность, как свою, так и пассажиров", - сказал Омелян.

По его словам, относительно перевозчиков, которые не имеют лицензий и работают нелегально, будут приниматься меры.

"Вплоть до конфискации транспортных средств", - сказал министр.

Как сообщалось, ранее Омелян анонсировал ужесточение контроля за автобусными перевозками.

"С 1 января 2019 года маршрутки, которые были переоборудованы из грузовых транспортных средств в пассажирские, не будут использоваться для перевозки пассажиров. Такие автобусы будут эвакуироваться на штрафные площадки и потом идти на металлолом. Призываю всех перевозчиков уже сейчас работать над обновлением парка", - отметил Омелян. 

Ранее заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк заявил, что Кабинет министров на своем следующем заседании 25 июля рассмотрит подготовленный Министерством инфраструктуры, Министерством экономического развития и Министерством внутренних дел проект постановления о введении контроля скорости на украинских автодорогах.

Топ коментарі
+9
да не надо так прибедняться -там чёрного нала у каждого на пять автопарков хватит...они сами кого хочешь прокредитуют.
показати весь коментар
23.07.2018 17:23 Відповісти
+5
Т.е автобусы Богдан, Иван и прочий шлак собранный на базе грузового исузу пустят на металлолом? Или В них прикрученные к фанерному полу места для пассажиров сделаны по особо безопасному
феншую?)))
показати весь коментар
23.07.2018 19:03 Відповісти
+4
А еще ж/д вагоны, не соответствующие техническим требованиям тоже на штрафплощадку и на металлолом. И велосипеды у велосипедистов, которые ездят без шлема. И автомобили без огнетушителя и аптечки. Конфисковать - и в металлолом.
показати весь коментар
23.07.2018 17:33 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
в развитых странах перевозчик обращается в банк и покупает новый автопарк практически под нулевую годовую ставку, а у нас к кому обращаться перевозчику? где возьмутся такие деньги что бы сразу обновить весь автопарк?
показати весь коментар
23.07.2018 16:03 Відповісти
да не надо так прибедняться -там чёрного нала у каждого на пять автопарков хватит...они сами кого хочешь прокредитуют.
показати весь коментар
23.07.2018 17:23 Відповісти
какое ты дурное живущее на одну зарплату
показати весь коментар
23.07.2018 22:32 Відповісти
какое ты "умное" живущее на одно десь-шось вкрасты
показати весь коментар
23.07.2018 22:59 Відповісти
в развитых странах и лицензии не за взятки дают, а в случае резкого изменения "правил игры" государство несет ответственность. Да и предприниматели через суд могут свое право отстоять. Кстати, а Омелян не анонсировал, что будет с теми чиновниками, которые лицензии выдавали транспорту, которые не отвечает требованиям для пассажирских перевозок?
показати весь коментар
23.07.2018 20:48 Відповісти
А еще ж/д вагоны, не соответствующие техническим требованиям тоже на штрафплощадку и на металлолом. И велосипеды у велосипедистов, которые ездят без шлема. И автомобили без огнетушителя и аптечки. Конфисковать - и в металлолом.
показати весь коментар
23.07.2018 17:33 Відповісти
Не надо гнать пургу, испанец.
показати весь коментар
23.07.2018 20:02 Відповісти
Сейчас лето ...Какая пурга?
показати весь коментар
23.07.2018 22:47 Відповісти
А Вы считаете, что людей надо в грузовых маршрутках возить ?
показати весь коментар
23.07.2018 23:04 Відповісти
У ж/д вагонов с безопасностью все в порядке. Там с комфортом беда - отстаем от мира на 40 лет, но они вполне себе безопасны.
показати весь коментар
23.07.2018 23:52 Відповісти
Т.е автобусы Богдан, Иван и прочий шлак собранный на базе грузового исузу пустят на металлолом? Или В них прикрученные к фанерному полу места для пассажиров сделаны по особо безопасному
феншую?)))
показати весь коментар
23.07.2018 19:03 Відповісти
ну так безопасность или небезопасность транспорта будет зависеть от высоты крыши этого транспорта
показати весь коментар
24.07.2018 14:19 Відповісти
может начать с контроля скорости?дебилы плятть!
показати весь коментар
23.07.2018 19:18 Відповісти
зачем всех под одну гребенку?
на хорошей машине можно быстро и безопасно ехать
показати весь коментар
23.07.2018 20:11 Відповісти
Подготовка к взлёту на пассажирском авиалайнере:
Дамы и господа - убедительно просим вас пристегнуться. В прошлый раз после экстренной посадки те пассажиры, кто не пристегнулся, получили многочисленные переломы и ушибы, а те, кто пристегнулся, сидели как живые.
показати весь коментар
23.07.2018 20:45 Відповісти
Ну нафига писать чушь? Ели есть сомнения что современное авто с системой курсовой устойчивости и прочим на порядок более управляемо чем древний бус?
показати весь коментар
23.07.2018 23:54 Відповісти
Это Богдан более управляемый, чем тот же Спринтер?
показати весь коментар
24.07.2018 05:03 Відповісти
Им начать, им и кончить. И смерти на дорогах практически прекратятся.
показати весь коментар
24.07.2018 07:24 Відповісти
Маячня, все розкрадуть ********* - Ахметкі.
показати весь коментар
23.07.2018 20:36 Відповісти
а сколько лет єто чудо уже министром????
И ТОЛЬКО ПРОЗРЕЛ???? АЛЛЁ ПОДКРУТИТЕ ЕМУ ЗАЖИГАНИЕ. слишком уж позднее.
показати весь коментар
23.07.2018 21:06 Відповісти
Власть работает, как пожарная команда и идет на прямое нарушение законов - министр озвучил, что полиция с бухты-барахты для контроля скорости езды транспорта будет использовать старые ментовские "фены-радары". Министр что не знает, что ни один из этих "фенов" не соответствует Закону о метрологии и поэтому их сняли с эксплуатации??? Если они не пригодны для эксплуатации, тот как в спорных вопросах использовать их показания, суды могут просто отказывать примать такие дела к рассмотрению. И это вместо того, что почти двадцать лет нам обещают оснастить украинские дороги средствами визуального слежения и контроля скорости езды. Помнится, как господин Азаров выделил на эти цели сумасшедшие по тем временам бабки, а потом стало известно, что бабки были выделены МВД, а вот где эти средства слежения никто не может сегодня сказать, как и не известно где бабки. Вот это у власти получается успешно. Не менее забавно можно посмотреть на другую сторону вопроса - власть решила одномоментно с проверками наехать на общественный транспорт. А государство сегодня способно конкурировать в этом вопросе с частным транспортом? Сомнительно! А вот перевозчики в ответ на эти меры могут сгрупироваться и парализовать перевозку пассажиров в стране. Свою сплоченность они уже показывали неоднократно. Вот это будет интересно и также печально!
показати весь коментар
23.07.2018 21:33 Відповісти
Та щаз. За маршруты в городах всегда идет дикая бойня, ни один перевозчик в своем уме не будет рисковать потерять маршрут. Ему проще отказаться от субподрядчиков с теми автобусами которые которые не соответствуют стандарту и найти других.
показати весь коментар
23.07.2018 23:58 Відповісти
ага - схемы схемные. Как давать лицензию "подрядчику", который ищет "субподрядчиков"?
Кстати, кроме лицензии, авто участвующие в перевозках, получают лицензионные карты.
показати весь коментар
24.07.2018 05:07 Відповісти
Известно как. На конкурс на маршрут он выставляет одни авто (зачастую взятые в аренду на месяц), а после получения ездят совсем другие по субподряду.
показати весь коментар
24.07.2018 14:34 Відповісти
не знаю как сейчас, а раньше кроме лицензии на перевозку, каждая машина должна была получать индивидуальную лицензионную карту.
Так может не только не честные перевозчики виноваты, а и чиновники? Вот про них Омелян что-то молчит.
показати весь коментар
24.07.2018 14:49 Відповісти
а эти постановления выносят не суды, а сами полицейские, поэтому не в чем судам будет отказывать!
показати весь коментар
24.07.2018 17:43 Відповісти
Как вы все защищаете убиц-перевозчиков! Лично мне посрать каким феном прекратится безпредел на дорогах.
показати весь коментар
23.07.2018 22:39 Відповісти
Вы проедьте за маршруткой по городу и увидите сколько нарушений делается, за один круг, там сразу идет лишения. Вот и косят бабло на жизни людей.
показати весь коментар
23.07.2018 22:44 Відповісти
бабло косит тот, кто проводит самые честные тендера.
показати весь коментар
24.07.2018 05:08 Відповісти
Все верно. забирать на штрафплощадки эти переделанные столыпинские вагоны. Тут емельян все правильно делает.
показати весь коментар
24.07.2018 01:24 Відповісти
Это называется - ВЗЯТИЕ ЗАЛОЖНИКОВ, с целью получения выкупа .
показати весь коментар
24.07.2018 08:52 Відповісти
Как-то в городской маршрутке: на ходу водитель плечом держит телефон, руками ищет сдачу, по разговору становится понятно, что домой вчера попал в 12 ночи, потом еще выпил с друзьями, на маршрут сегодня выехал в 6 утра, сейчас уже 7 вечера. Вся маршрутка напряглась, стиль вождения неадекватный
показати весь коментар
24.07.2018 11:55 Відповісти
мели Омеля, твоя неделя.... ))
мляяя, сказочный идиотина!!
показати весь коментар
24.07.2018 14:14 Відповісти
самое главное в этом опусе, что ни Омелян ни САбаков не заботятся о нашей безопасности: им на "народ" насрать! Это просто идет передел рынка и укрупнение капитала: сейчас задушат всех мелких перевозчиков, остальных захонят в стойло и будет тоже самое!
А для этого они просто начнут выдавать лицензии только в Киеве и "под микроскопом", чтобы муха без билета не пролетела!
показати весь коментар
24.07.2018 17:47 Відповісти
Будет то же самое, только лох будет платить дороже.
показати весь коментар
24.07.2018 18:09 Відповісти